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自動(dòng)導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動(dòng)化系統(tǒng)
零部件
ROFA 越來(lái)越多地使用自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)在內(nèi)部物料流和生產(chǎn)連接中進(jìn)行自動(dòng)地板運(yùn)輸。
ROFA 的自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng) (AGV) 本質(zhì)上具有無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的特性，但自給自足的車輛由感應(yīng)系統(tǒng)而非電池供電。車輛可以適應(yīng)各種附加功能。自動(dòng)導(dǎo)引車與機(jī)械和感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一起工作，并通過(guò)安裝在地板上的軌道塊感應(yīng)供電。導(dǎo)軌塊基本上由一個(gè)引導(dǎo)通道和一個(gè)用于非接觸式電力傳輸?shù)某跫?jí)導(dǎo)體回路組成。
這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)成本低，同時(shí)使用最先進(jìn)的技術(shù)。
在導(dǎo)線、感應(yīng)或電池之間選擇驅(qū)動(dòng)概念
可選擇機(jī)械跟蹤、非接觸式感應(yīng)、激光、無(wú)線或光學(xué)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)向
負(fù)載范圍廣
個(gè)人編程
與其他輸送系統(tǒng)的廣泛組合可能性
靈活的路由
AGVi
負(fù)載：高達(dá) 3.000 kg
速度：高達(dá) 60 m/min
跟蹤和動(dòng)力傳輸：感應(yīng)
AGVii
負(fù)載：高達(dá) 8.000 kg
速度：高達(dá) 60 m/min
跟蹤和動(dòng)力傳輸：感應(yīng)
AGVi 重型
負(fù)載：高達(dá) 20.000 kg
速度：高達(dá) 25 m/min
動(dòng)力傳輸：感應(yīng)
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