

激光雷達國產(chǎn)化有望加速AGV(Automated Guided
Vehicle)行業(yè)發(fā)展:
1)內(nèi)資激光雷達的研發(fā)企業(yè),推薦大族激光、關(guān)注巨星科技。
2)具有自主AGV 管理系統(tǒng)研發(fā)能力的整機企業(yè),關(guān)注機器人。
AGV 行業(yè)規(guī)模尚小,處于發(fā)展初期:
1、市場誤將AGV 等同于AGC(Automated Guided Cart),認為AGV
是成熟產(chǎn)品且競爭激烈。事實上AGC 是AGV 的簡化版,是孤立的半自動化設(shè)備,無法與工廠的MES、ERP
等系統(tǒng)進行連接,不能滿足智能工廠需求。發(fā)展智能制造,AGV 勢在必上。
2、AGV 國內(nèi)市場規(guī)模約10 億,AGC 不到2 億。AGC 行業(yè)有超過300 家企業(yè)在競爭,而AGV 行業(yè)參與競爭的內(nèi)資企業(yè)不超過10家,其中新松機器人是行業(yè)龍頭企業(yè)。目前國內(nèi)AGV 整車基本實現(xiàn)了進口替代,但部分核心零部件依然依賴進口。
后續(xù)發(fā)展空間大,零部件國產(chǎn)化是關(guān)鍵:
1、AGV 未來市場潛在空間至少110 億。我們認為AGV 可以替代部分電動叉車,未來單一物料的搬運可通過AGV 實現(xiàn),貨品種類繁多需要人工確認的搬運依然需要叉車。假設(shè)AGV 替代50%的電動叉車并考慮叉車保有量的替代,AGV 市場空間將超過110 億。
2、人工替代是AGV 增長主要動力。行業(yè)內(nèi)一般以3 名搬運工的年薪作為AGV 人工替代的門檻。歐美國家由于人工工資較高,AGV較為普及。我國制造業(yè)工人年薪的三倍約16.6 萬,進口AGV 售價超100 萬,人工替代需要AGV 大幅降價。
3、激光雷達是AGV 降價的最后一關(guān)。目前除激光雷達外的AGV核心部件基本已有國產(chǎn)替代方案,激光雷達國內(nèi)尚處研發(fā)階段。
預(yù)計激光雷達國產(chǎn)化后,一臺國產(chǎn)AGV 成本有望降至26 萬元,對應(yīng)替代的人工成本約22萬元,AGV人工替代需求或?qū)㈤_始爆發(fā)。

