廣西汽車(chē)集團(tuán)積極順應(yīng)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的新趨勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備的新應(yīng)用，在柳東乘用車(chē)零部件基地正式投入運(yùn)行座艙智能化物流系統(tǒng)，使汽車(chē)集團(tuán)在邁向“工業(yè)4.0”進(jìn)程中又添新利器。

　　2015年，在客戶(hù)的拉動(dòng)下，汽車(chē)集團(tuán)獲得的座艙總成產(chǎn)品訂單種類(lèi)不斷新增，由起初的2個(gè)品種增加到9個(gè)?？蛻?hù)大需求、高柔性、快切換的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)座艙生產(chǎn)與物流作業(yè)系統(tǒng)提出了高要求。2015年8月，為更及時(shí)準(zhǔn)確的響應(yīng)客戶(hù)需求，汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)多次的技術(shù)研討、可行性評(píng)估，決定利用“智能分選+按每車(chē)裝配量份的SPS物料小車(chē)+AGV上線(xiàn)”等智能化物流工具，對(duì)物料上線(xiàn)模式進(jìn)行優(yōu)化。2016年5月20日，柳東座艙物流智能化系統(tǒng)正式切換使用AGV，使得上料物流精準(zhǔn)性得以大大提升。

　　座艙智能化物流系統(tǒng)的正式啟用，是汽車(chē)集團(tuán)在推進(jìn)提質(zhì)增效工作中快速響應(yīng)市場(chǎng)的重要舉措，下一步將持續(xù)優(yōu)化與改進(jìn)該系統(tǒng)，將生產(chǎn)計(jì)劃的對(duì)接延伸至客戶(hù)、提升SPS裝載量、將揀選與料帳系統(tǒng)等。