7月初，美國(guó)達(dá)拉斯警察局在處理一次針對(duì)警方的暴力事件中，用遠(yuǎn)程控制方式讓一個(gè)排爆機(jī)器人炸死了犯罪嫌疑人。雖然此前機(jī)器人和無(wú)人機(jī)已在軍方獲得廣泛的應(yīng)用，但在美國(guó)本土，執(zhí)法部門(mén)用機(jī)器人殺人還尚屬首次。

　　此事一出就迅速引發(fā)了大量的關(guān)注和討論，諸如“機(jī)器人殺人”這樣充滿(mǎn)噱頭的字眼大量出現(xiàn)在新聞標(biāo)題中。那么人們是否應(yīng)該為此感到緊張和擔(dān)憂(yōu)呢？

　　軍用無(wú)人機(jī)

　　戰(zhàn)爭(zhēng)一直以來(lái)都是推動(dòng)技術(shù)前進(jìn)的重要力量，在戰(zhàn)場(chǎng)上遙控殺戮自然不是什么新鮮事物。

　　早點(diǎn)的例子有英國(guó)在1346年克雷西戰(zhàn)役中引入的英格蘭長(zhǎng)弓和第二次世界大戰(zhàn)期間，納粹德國(guó)研制的V-1和V-2火箭。

　　在14—15世紀(jì)的英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)中，長(zhǎng)弓是英國(guó)弓箭手的主戰(zhàn)武器。射程可達(dá)300米左右，具有一定的破甲能力，能在對(duì)陣時(shí)對(duì)敵方?jīng)_鋒的士兵和戰(zhàn)馬造成巨大傷害。納粹德國(guó)的V-1和V-2火箭在當(dāng)時(shí)是一種極為先進(jìn)的武器，可謂是現(xiàn)代彈道導(dǎo)彈的鼻祖。V-2火箭的最大速度可以達(dá)到4倍音速，幾乎無(wú)法防御。英國(guó)因火箭襲擊死亡1.16萬(wàn)人，傷6.6萬(wàn)人。

　　如今，遙控武器的使用更為普遍?！安妒痴摺焙汀笆崭钫摺边@樣的無(wú)人機(jī)就是其中的代表，它們?cè)缫驯挥糜趥鹘y(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)。

　　與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)更為高效，具有輕便靈活、滯空時(shí)間長(zhǎng)、不易被發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn)。此外，還能避免飛行員的死傷。美國(guó)白宮今年7月1日發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，2009年至2015年，美國(guó)在阿富汗、伊拉克和敘利亞3個(gè)戰(zhàn)區(qū)以外地區(qū)共發(fā)動(dòng)473次襲擊，其中大部分是無(wú)人機(jī)襲擊。無(wú)人機(jī)已從美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目發(fā)展成美國(guó)在海外高度依賴(lài)的空中打擊力量。目前，歐洲正在研制神經(jīng)元無(wú)人機(jī)，隨著人工智能技術(shù)發(fā)展，無(wú)人機(jī)的自主作戰(zhàn)能力將越來(lái)越強(qiáng)。

　　但是，批評(píng)者認(rèn)為，由于這種打擊手段缺乏風(fēng)險(xiǎn)，從根本上降低了使用致命武器的門(mén)檻，極易導(dǎo)致濫用。此外，近年來(lái)備受詬病的還有無(wú)人機(jī)造成平民傷亡等附帶損傷問(wèn)題。

　　地面武裝機(jī)器人

　　除了天上飛的，還有地上跑的。如今，機(jī)器人同樣被部署到地面部隊(duì)。

　　韓國(guó)就用機(jī)器人哨兵來(lái)守備邊界。這些機(jī)器人配有熱感應(yīng)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置和機(jī)關(guān)槍與榴彈發(fā)射器。研發(fā)人員表示，其優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)疲倦，不會(huì)睡著，能隨時(shí)保持警戒。當(dāng)感知到潛在的威脅后，它會(huì)立即通知指揮中心，在接到開(kāi)火命令后進(jìn)行射擊。

　　值得注意的是，其開(kāi)火命令仍然由人類(lèi)發(fā)出。這回到了“達(dá)拉斯事件”的關(guān)鍵點(diǎn)上——機(jī)器人仍然是在人類(lèi)的控制之下。未來(lái)我們真正需要擔(dān)心的不是遙控武器而是那些能夠自主作戰(zhàn)的自動(dòng)化武器，而這兩者經(jīng)常被錯(cuò)誤地混為一談。真正的自主機(jī)器人系統(tǒng)將不再需要人類(lèi)發(fā)出的開(kāi)火或引爆命令，這也是韓國(guó)武裝機(jī)器人未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。下一步這些機(jī)器人可能會(huì)被教會(huì)如何辨別敵友，然后再自行開(kāi)火。

　　未來(lái)學(xué)家設(shè)想一群預(yù)設(shè)了目標(biāo)的將戰(zhàn)爭(zhēng)法和交戰(zhàn)規(guī)則編入程序的納米機(jī)器人進(jìn)行戰(zhàn)斗的情景，美國(guó)海軍已經(jīng)在用無(wú)人機(jī)集群進(jìn)行這樣的嘗試。但目前的問(wèn)題是這種機(jī)器人如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面和倫理困境，如在某種特定場(chǎng)景下是否開(kāi)火，以及面臨可能出現(xiàn)的平民傷亡如何抉擇。這與目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨的問(wèn)題幾乎別無(wú)二致——是選擇撞上一群孩子，還是讓自己的乘客受傷。

　　這些擔(dān)憂(yōu)在自動(dòng)化領(lǐng)域也是一個(gè)老話題。此前爭(zhēng)議最大的是美國(guó)在冷戰(zhàn)期間設(shè)計(jì)的一種在遭到核打擊后第一時(shí)間進(jìn)行反擊的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

　　網(wǎng)絡(luò)安全隱憂(yōu)

　　當(dāng)自動(dòng)化遇到互聯(lián)網(wǎng)后，這一問(wèn)題會(huì)變得更為復(fù)雜。

　　同樣是在冷戰(zhàn)期間，美國(guó)制造了一臺(tái)被稱(chēng)為半自動(dòng)地面防空系統(tǒng)（Sage）的裝置。它可以被稱(chēng)為最早由人工操作的實(shí)時(shí)控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，借助聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，它能接收各個(gè)雷達(dá)站傳來(lái)的信息，識(shí)別出入侵美國(guó)領(lǐng)空的蘇聯(lián)飛機(jī)。不久后，用于反擊的導(dǎo)彈系統(tǒng)也被接入其中。一位美國(guó)空軍上尉曾對(duì)此表示過(guò)擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為用計(jì)算機(jī)控制導(dǎo)彈發(fā)射非常危險(xiǎn)。如果有人侵入這樣的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，將導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)美國(guó)的城市而非蘇聯(lián)的轟炸機(jī)那會(huì)怎樣？

　　這些來(lái)自自動(dòng)化和遙控系統(tǒng)的問(wèn)題，可以說(shuō)是目前我們所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的始祖。然而，時(shí)至今日，遠(yuǎn)程控制和全自動(dòng)化系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

　　雖然軍事用途的無(wú)人機(jī)和機(jī)器人大都會(huì)通過(guò)特殊的加密通道進(jìn)行控制。但任何黑客都會(huì)告訴你這句網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的經(jīng)典語(yǔ)錄——“沒(méi)有絕對(duì)安全的系統(tǒng)”。

　　如今，機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始接管汽車(chē)的方向盤(pán)，未來(lái)它們也將獲得武器的控制權(quán)。雖說(shuō)，各種自動(dòng)化武器已在戰(zhàn)爭(zhēng)中獲得了大量的應(yīng)用，但本土安全和治安是一個(gè)完全不同的領(lǐng)域。

　　軍用機(jī)器人距離普通人的生活比較遙遠(yuǎn)，而警用機(jī)器人就在你我的身邊。“警方如何劃定使用機(jī)器人的場(chǎng)合和界限？”“機(jī)器人是否會(huì)被濫用，增加過(guò)度執(zhí)法的可能？”“達(dá)拉斯事件”后，類(lèi)似的擔(dān)憂(yōu)成為了現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

　　對(duì)于使用機(jī)器人來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)和利益如何平衡，遠(yuǎn)程控制與全自動(dòng)化孰優(yōu)孰劣目前還不清楚。但可以確定的是，隨著新技術(shù)和新使用場(chǎng)景的出現(xiàn)，必須立即著手修正現(xiàn)有法規(guī)和政策，設(shè)定必要的界限，確保更為安全的使用機(jī)器人，為人類(lèi)造福。