自“中國(guó)制造2025”計(jì)劃提出以來(lái)，第四次工業(yè)革命就已經(jīng)開(kāi)始受到廣泛討論，但對(duì)于何為第四次工業(yè)革命，中國(guó)企業(yè)應(yīng)如何參與或引領(lǐng)第四次工業(yè)革命，迄今為止眾說(shuō)紛紜，對(duì)于第四次工業(yè)革命內(nèi)涵與特征的科學(xué)把握，與中國(guó)企業(yè)能否利用好這次歷史性機(jī)遇顯得至關(guān)重要。

　　作為首家輪胎工業(yè)4.0智慧工廠，森麒麟是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)最具影響力的標(biāo)桿企業(yè)，從高效的流水線生產(chǎn)車間到工業(yè)4.0智能化的制造生產(chǎn)系統(tǒng)，森麒麟走在了中國(guó)輪胎智能制造的前列。為了洞察行業(yè)市場(chǎng)，挖掘產(chǎn)業(yè)價(jià)值，讓我們走進(jìn)森麒麟在山東青島的智能化生產(chǎn)基地，你會(huì)感受到一家實(shí)力企業(yè)的價(jià)值呈現(xiàn)和市場(chǎng)期望。

　　設(shè)備自動(dòng)化、人員高效化、管理信息化、生產(chǎn)智能化等多項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新，作為最早探索智能制造轉(zhuǎn)型的輪胎企業(yè)，森麒麟早在多年前便建成了國(guó)內(nèi)首家輪胎工業(yè)4.0智慧工廠，并成為輪胎行業(yè)的智能制造“標(biāo)桿”，多年來(lái)森麒麟堅(jiān)持自主研發(fā)，多措并舉加快輪胎智能制造的步伐。在工廠入口處，我們從一張森麒麟輪胎生產(chǎn)工藝流程圖開(kāi)始了這次全國(guó)首家輪胎工業(yè)4.0智慧工廠的探訪之路。

　　在森麒麟智慧工廠里我們可以切實(shí)的感受到工業(yè)科技給制造業(yè)帶來(lái)的翻天覆地的變化，無(wú)人駕駛的物流運(yùn)輸車輛在工廠有秩序地工作，通過(guò)森麒麟智能管理系統(tǒng)的控制，自動(dòng)運(yùn)輸車輛及時(shí)并有條不紊進(jìn)行數(shù)據(jù)化地物料運(yùn)送。同時(shí)，設(shè)備間自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)以及信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)了森麒麟高效的無(wú)人化生產(chǎn)模式。

　　從一條輪胎被“智造”開(kāi)始，森麒麟智慧工廠實(shí)現(xiàn)了從原材料、密煉、部件、成型、硫化、檢測(cè)、入庫(kù)的自動(dòng)化、信息化和智能化生產(chǎn)。在原材料倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)的指令，各種原料經(jīng)檢驗(yàn)合格后被自動(dòng)化物流設(shè)備運(yùn)送到密煉車間，經(jīng)過(guò)密煉而成的混煉膠將被AGV自動(dòng)運(yùn)輸車運(yùn)送到指定存儲(chǔ)區(qū)域，通過(guò)對(duì)RFID技術(shù)的綜合應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)物料精準(zhǔn)及時(shí)運(yùn)送;

　　在部件車間，通過(guò)世界最先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了半成品100%的在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)地反饋數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)糾錯(cuò)，保證半成品高合格率;在智能化成型車間，我們看到高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器正在進(jìn)行胎胚成型的操作，從部件工序生產(chǎn)下來(lái)的不同類型半成品部件按照輪胎的技術(shù)規(guī)范在成型工序組裝成胎胚，同時(shí)胎胚通過(guò)空中自動(dòng)輸送線直接快速運(yùn)送到硫化車間，該工序?qū)贁嗬m(xù)、群組式生產(chǎn)過(guò)程，工藝復(fù)雜并對(duì)設(shè)備精度要求極高，之后再通過(guò)硫化車間，最后經(jīng)檢測(cè)合格入庫(kù)，至此一條烙有森麒麟智造基因的高品質(zhì)輪胎便“正式出爐”了，它將從青島走向世界，最終銷往北美、中南美、歐洲、非洲、大洋洲和亞洲等150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為不同國(guó)家不同車型中的重要構(gòu)件。

　　在森麒麟4.0工廠，自動(dòng)化、信息化和智能化得到了深度融合，人與機(jī)器互動(dòng)，機(jī)器與產(chǎn)品交融，森麒麟把制造自動(dòng)化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，設(shè)備間的互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)反饋、自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)采集、自動(dòng)判定，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高效率及輪胎產(chǎn)品的高品質(zhì)，整體效益獲得極大提升。在這里機(jī)器智能和人工智能真正地集成在了一起，互相配合，相得益彰。

　　作為中國(guó)輪胎工業(yè)4.0的首創(chuàng)者，森麒麟依托青島的國(guó)內(nèi)首家輪胎工業(yè)4.0生產(chǎn)基地、泰國(guó)的世界最先進(jìn)的輪胎工業(yè)4.0生產(chǎn)基地和2017年開(kāi)始動(dòng)工的美國(guó)生產(chǎn)基地 以及航空輪胎生產(chǎn)基地的“3+1”核心發(fā)展戰(zhàn)略，將最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)半鋼子午胎4200萬(wàn)條和航空胎8萬(wàn)條的生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品上森麒麟堅(jiān)持精益求精的“工匠精神”，旗下三大品牌森麒麟輪胎、路航輪胎以及德林特輪胎在“智慧工廠”高效率、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)下，產(chǎn)品綜合合格率高達(dá)99.8%。同時(shí)，森麒麟以自主研發(fā)為核心，旗下產(chǎn)品涵蓋轎車胎、越野車胎、輕卡胎、出租車專用胎、缺氣保用輪胎、雪地胎、四季輪胎、四季缺氣保用輪胎、防刺扎輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎、越野拉力賽專用輪胎、漂移賽用半熱熔輪胎、F4方程式專用輪胎、航空輪胎以及石墨烯導(dǎo)靜電輪胎，共計(jì)15個(gè)系列700多個(gè)規(guī)格構(gòu)成的豐富的產(chǎn)品線。

　　探訪后記

　　科學(xué)的管理，嚴(yán)格的操作流程，創(chuàng)新的智能化生產(chǎn)方式，在森麒麟青島的輪胎工業(yè)4.0智慧工廠體現(xiàn)的淋漓盡致，在這里，我們看到了一家輪胎企業(yè)的智能制造高水準(zhǔn)和產(chǎn)品高品質(zhì)管控。在工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的大背景下，作為青島新一代“五朵金花”企業(yè)，森麒麟向我們?cè)忈屃耸裁词谴髧?guó)制造。中國(guó)有偌大的汽車消費(fèi)品市場(chǎng)，但在工業(yè)化進(jìn)程中，事實(shí)已經(jīng)證明最終能夠沉淀下來(lái)的品牌，不僅僅單憑品牌及形象上的建設(shè)，更重要的是在生產(chǎn)制造上的精益求精和持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)以及在產(chǎn)品品質(zhì)上的匠心制造。工業(yè)4.0不是工業(yè)史上的革命，而是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)的創(chuàng)新，森麒麟通過(guò)不斷創(chuàng)新賦予了企業(yè)強(qiáng)勁的活力和可持續(xù)生命力，作為國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)最具影響力智能制造標(biāo)桿企業(yè)，森麒麟正在用自主創(chuàng)新續(xù)寫新時(shí)代下的輪胎工業(yè)制造。