加拿大機(jī)器人制造商Clearpath和該公司第一大戰(zhàn)略投資者的GE聯(lián)手研發(fā)了一款新型倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。
　　Clearpath Robotics公司，是無人系統(tǒng)研究和開發(fā)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在加利福尼亞的圣何塞舉辦的RoboBusiness 2015展上推出其第一款自駕倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人：OTTO。OTTO是一款專為在工業(yè)環(huán)境下,以其達(dá)到增加重載運(yùn)輸能力、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本而設(shè)計(jì)的智能設(shè)備。 

OTTO介紹--自主導(dǎo)航重載運(yùn)輸車輛
　　現(xiàn)代工廠和倉(cāng)庫(kù)需要重新規(guī)劃，能更迅速、更有效地作出反應(yīng)。針對(duì)這些情況，OTTO使用和Google無人駕駛汽車相同的底部自動(dòng)駕駛技術(shù)。該系統(tǒng)即使是在擁擠的環(huán)境中也能夠靈活改變位置以及高效運(yùn)輸。傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)系統(tǒng)需要昂貴的和嚴(yán)格的基礎(chǔ)設(shè)備，不能適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，人機(jī)合作缺乏不安全機(jī)制。而OTTO機(jī)器人不依靠外部設(shè)備引導(dǎo)而獨(dú)立完成導(dǎo)航任務(wù)，并且具備高度可擴(kuò)展、靈活和可靠等特性，最高時(shí)速可達(dá)4.5英里/時(shí),最高負(fù)載為3300磅，同時(shí)具有很高的最優(yōu)路徑跟蹤和安全避免碰撞功能。
　　“北美的生產(chǎn)商在低成本的海外競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的壓力下尋找新的方法來獲得優(yōu)勢(shì)，而傳統(tǒng)的自動(dòng)化市場(chǎng)趨于飽和。對(duì)于那些較為復(fù)雜的或比較困難或成本高的任務(wù)何不交給自動(dòng)化處理？”Clearpath公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Matt Rendall說，“為重塑物料運(yùn)輸業(yè)和北美制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，我們研發(fā)了OTTO”。
 
　　OTTO設(shè)備包括運(yùn)用在倉(cāng)儲(chǔ)或交叉碼頭的移動(dòng)托盤和用具或裝配流水線。OTTO單元目前進(jìn)行第5輪設(shè)施測(cè)試，第一輪測(cè)試簽給GE公司。
與通用電氣的戰(zhàn)略合作關(guān)系
　　通用電氣從2013年開始在服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展項(xiàng)目和Clearpath公司合作，今天Clearpath宣布，GE公司已成為企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，投資數(shù)額及比例暫未公開。
　　“我們相信，工業(yè)機(jī)器人在各服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒋蠓鹊奶岣?，”GE創(chuàng)投董事總經(jīng)理Ralph Taylor-Smith說：“在未來對(duì)于我們和客戶來說，我們都期待在大型服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域與ClearPath進(jìn)一步的合作和探索更廣闊市場(chǎng)，這次從GE得到的投資，用于深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，深入到先進(jìn)制造技術(shù)、自駕駛車輛現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)作業(yè)和服務(wù)型機(jī)器人等多方面領(lǐng)域”。
　　“通用電氣公司是世界上最大的和具創(chuàng)新品牌的企業(yè)，”Rendall說：“我們很榮幸與GE合作并且期望同他們一起塑造產(chǎn)業(yè)新未來”
　　Clearpath Robotics公司開發(fā)工業(yè)無人駕駛車輛。該公司在無人駕駛車輛研發(fā)、部署和車隊(duì)?wèi)?yīng)用中提供硬件，軟件和服務(wù)。 Clearpath其業(yè)務(wù)范圍遍及世界40多個(gè)國(guó)家，和超過500家世界最具品牌影響力的公司合作，服務(wù)于市場(chǎng)，跨制造、物流、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空航天和國(guó)防。Clearpath近期囊括眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括機(jī)器人商業(yè)評(píng)論50強(qiáng)，愛迪生創(chuàng)新獎(jiǎng)，商業(yè)內(nèi)幕前40強(qiáng)，加拿大百佳雇主榜單等。