佳順智能生產(chǎn)的AGV，為什么能被全球眾多知名制造企業(yè)所引進(jìn)？佳順AGV為傳統(tǒng)生產(chǎn)帶來哪些變化呢？記者實地走訪了幾家國內(nèi)領(lǐng)先的智能生產(chǎn)車間，看看里面都發(fā)生了什么？　

　　神龍汽車有限公司的總裝生產(chǎn)車間，在國內(nèi)業(yè)內(nèi)也屬于領(lǐng)先。汽車總裝廠車間里，黃色的佳順AGV小車正在運送物料，隊形井然有序，吸引了記者的目光。從外形上看，它們與普通板車沒什么區(qū)別，但神奇的是這些小車都是“無人駕駛”的，自動導(dǎo)引、自動行駛、定位精準(zhǔn)正是佳順AGV小車的特點。記者試著站到了一輛AGV小車前面。

　　記者：“前面有人它不會撞上來吧？”

　　車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“它不會的。它有三重安全防護(hù)功能，前方有障礙物檢測傳感器，可設(shè)定安全防護(hù)距離，當(dāng)檢測到障礙物是會自動停止。這是智能制造的一個很好的例子?！?

　　據(jù)車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹，AGV小車，能夠沿設(shè)定的導(dǎo)引路徑行駛，還能自動避開障礙。不管工位上需要什么，它都能準(zhǔn)確無誤地把物料送達(dá)。

車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人還說：“物料運輸這塊，以前普遍是手動平臺來運輸，本身速度慢，作業(yè)非常不方便，影響效率。但通過智能制造改造后，我們引進(jìn)了大批量的佳順AGV小車，就很快了。”

記者：“看到我們車間的AGV非常的多，會發(fā)生撞車嗎？”

車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“不會的。我們管理控制系統(tǒng)，例如交通管制系統(tǒng)，就像我們開車一樣，在相關(guān)路口遇到紅燈就停車等待，綠燈在同行。然后還有叫料調(diào)度系統(tǒng)，哪里需要用車上料，我只需要在管理界面里選擇即可，非常方便。

　　接下來是走訪佛吉亞座椅武漢工廠，進(jìn)入車間就看到佳順AGV小車在整椅生產(chǎn)線忙碌著，它的進(jìn)入代替了原來的小火車和人工拖運工作模式，進(jìn)行座椅生產(chǎn)物料的自動運輸轉(zhuǎn)運模式。它的加入，作為工廠積極推行智能化企業(yè)項目的一大成果，大大改善了工廠的物料運輸情況。

　　記者：“我們原來的工作模式是怎樣的？”

　　車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“我們之前裝有金屬骨架的料車是由小火車拖運，每次拖運6節(jié)車廂。裝有泡沫、面罩等其它物料的料車由人工轉(zhuǎn)運?！?

　　記者：“那這樣的作業(yè)方式會產(chǎn)生哪方面的問題呢？”

　　車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“頻繁的轉(zhuǎn)運不僅增加了員工的工作量，更易造成物體、人員的碰撞，存在安全隱患，小火車在拖運途中不僅會因為擺動造成交通隱患，更因為金屬料架臺車彼此的碰撞產(chǎn)生了較大的噪音。另，線邊臺車擺放混亂，影響美觀。”

　　記者：“引進(jìn)佳順AGV小車后哪方面有所改善？”

　　車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“首先車間噪音方面，由于料車與地面不存在摩擦，所以沒有噪音產(chǎn)生；其次是AGV小車有專用的行駛通道，而且有安全防護(hù)功能，可以感應(yīng)前方3米以內(nèi)的障礙物，包括工作人員。而且在車間的高風(fēng)險十字路口無需人為剎車，感應(yīng)到有障礙物可立即停止，避免交通事故。然后是物料擺放更整潔有序?！?

　　通過多家國內(nèi)知名企業(yè)的走訪，可以得出一個公認(rèn)的結(jié)論，AGV小車的加入，給車間工廠的物料運輸帶來了實實在在的改善，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)總成本，所以才收獲了大家的歡迎與喜愛！工廠普遍是希望能夠引入更多的數(shù)字化設(shè)備，帶來更驚喜的改變，實現(xiàn)更卓越的生產(chǎn)!