機器人行業(yè)正在迎來一個春天，越來越多的機器人制造企業(yè)開始在各類展會和活動上亮相，也說明整個行業(yè)已經做好了應對實際應用需求的準備。在物料搬運、供應鏈及物流解決方案領域里，美國ProMat大會是業(yè)內較為知名的專業(yè)展會之一。本周，Fetch Robotics公司就在該會展上推出了兩款全新的大型物流載貨搬運機器人。

　　其中一款Freight 500能夠搬運500公斤的有效載荷，而且能夠處理“箱子”大小的貨物——可能也是物料搬運、供應鏈及物流解決方案領域里的標準箱尺寸。另一款機器人Freight 1500則設計用于搬運托盤類的標準貨箱，尺寸也更大，能夠搬運1500公斤的有效載荷。

Freight 1500能夠處理1500公斤的有效載荷

　　這款Freight 1500型搬運機器人重量接近470公斤，但是高度只有35.5厘米(約合14英寸)。在高度上，F(xiàn)reight 500和Freight 1500兩款機器人是一樣的。在Freight 1500機器人的前端和后端都裝配了激光雷達傳感器，以及一個前置RGBD攝像頭。值得一提的是，你只需要充電一個小時，這款機器人就能獲得90%的電量，并且支持連續(xù)工作九個小時。更重要的是，為了防止意外落物砸人事故出現(xiàn)，這款機器人身上還安裝了大量LED提示燈。

　　事實上早在2015年，加拿大機器人公司Clearpath Robotics和OTTO Motors就推出過能夠搬運1500公斤重物的移動機器人，一年前他們還推出了100公斤搬運級別的移動機器人。如果嚴格按照有效載荷來看，OTTO和Fetch的機器人較為接近，但是Fetch 500機器人可能在功能性上更為先進一些——至少現(xiàn)在是這樣的。

　　但是一直以來，機器人開發(fā)中真正棘手的問題其實都集中在軟件，而不是硬件上。Fetch公司首席執(zhí)行官Melonee Wise表示：

　　從很多方面來看，機器人硬件都是非常相似的。但是，所有差異化都體現(xiàn)在軟件上，比如如何區(qū)分不同的傳感器應用讓機器人實現(xiàn)自主導航，等等。

　　未來，F(xiàn)etch和OTTO兩家機器人公司很可能會在貨物搬運和物流領域里展開競爭——這并非不可能發(fā)生。當然，隨著智能貨物搬運機器人市場規(guī)模的不斷發(fā)展，完全能夠“容得下” Fetch、OTTO、以及其他物流貨運機器人公司彼此對抗。