7月27日消息在2017思路企業(yè)電子商務(wù)服務(wù)大會上，Geek++CEO鄭勇發(fā)表了公開演講。他表示，不管是無人機(jī)配送還是快遞小車配送還是無人駕駛卡車，這個技術(shù)都會不斷改變我們的生活和物流產(chǎn)業(yè)。

（Geek+ CEO鄭勇）

　　由思路網(wǎng)主辦，億邦動力網(wǎng)協(xié)辦的2017思路企業(yè)電子商務(wù)服務(wù)大會于2017年7月27日—7月28日在上海舉辦。會議邀請到眾多企業(yè)大佬，優(yōu)秀服務(wù)商代表及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士同臺論道，共話電商。

　　本屆大會以電商服務(wù)為主線，主題為“渡”，破迷開悟，由此到彼，方得渡。今天所處的階段，是大批企業(yè)需要進(jìn)行數(shù)字化武裝和改造的階段，可理解為渡河，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)就是所處的此岸，數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)就是需要前往的彼岸。在這一渡河過程中，有一個角色不可或缺且非常重要，TA就是服務(wù)商，他們可以被理解為企業(yè)的擺渡人，因為基因決定，絕大部分企業(yè)只有依靠一批批優(yōu)秀的服務(wù)商，才能被渡到彼岸。

　　溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。

　　以下是演講實錄：

　　鄭勇：非常高興今天有機(jī)會能跟各位朋友分享一下我們在做的事情。大家先看一個簡短的視頻。

　　這是我們公司介紹的視頻，里面大概展示了一下我們在做的機(jī)器人系統(tǒng)，可能很多的朋友在過去看朋友圈的時候都看到過亞馬遜在做的他們的機(jī)器人系統(tǒng)，其實我們做的事是非常類似。當(dāng)然今天機(jī)器人系統(tǒng)不光是用在了電商零售環(huán)境里面，我們還用到了工業(yè)制造或者說快遞公司在不同的場景里面發(fā)揮作用。在這里面大概給大家介紹一下我們做的機(jī)器人智能物流，不僅僅是物流機(jī)器人而是通過機(jī)器人技術(shù)實現(xiàn)了智能物流系統(tǒng)，在倉庫發(fā)生什么樣狀況幫助客戶產(chǎn)生什么樣的價值。

　　我的題目叫變革技術(shù)走向敏捷，剛才的幾位嘉賓胡總和金總都提到了柔性供應(yīng)鏈的問題，我們這里說的敏捷就是快速反應(yīng)，其實跟我們說的柔性是一個概念。今天的機(jī)器人系統(tǒng)也是一個柔性自動化的系統(tǒng)。

　　首先介紹一下我們公司，我們公司叫極智嘉，這個公司還是蠻新的創(chuàng)業(yè)公司，是2015年成立的，在2015年雙十一發(fā)布了機(jī)器人系統(tǒng)，現(xiàn)在在為全國基本上領(lǐng)先的電商平臺或者是零售公司、快遞公司提供機(jī)器人產(chǎn)品。今天早上菜鳥的孫總發(fā)了一段視頻里面也有我們的產(chǎn)品在里面，現(xiàn)在里面有天貓超市、唯品會、蘇寧、順豐、中國郵政包括一些線下的超市和服裝企業(yè)其實都在用我們的機(jī)器人系統(tǒng)幫助他們?nèi)ソ鉀Q倉儲的問題。最早做這個事還是看到了物流自動化的趨勢，大家看到自動化在不斷的進(jìn)入工作和生活中，倉庫其實是最需要用自動換改造的場所。在座的都知道我們的倉庫里面大量的人工在工作，今天時代發(fā)展非?？欤芏嗳瞬辉敢庾鲎詣踊墓ぷ?，我們需要一個技術(shù)做替代。美國2004年有一個公司叫Kiva開始研發(fā)相關(guān)機(jī)器人系統(tǒng)，2012年被亞馬遜收購了，今天亞馬遜全面在應(yīng)用機(jī)器人系統(tǒng)幫助他們解決倉庫自動化的事情。今天我剛剛得到一個消息，就是亞馬遜機(jī)器人一直也在用中國供應(yīng)鏈幫助他們生產(chǎn)機(jī)器人，我們拿到他的供應(yīng)商信息說他們現(xiàn)在每個月給亞馬遜生產(chǎn)6000-7000個單體機(jī)器人的結(jié)構(gòu)件，也就是亞馬遜現(xiàn)在是以每年超過7萬臺的產(chǎn)量幫助他們完成倉庫人工替代。從這一點上大家可以看到，確實這套機(jī)器人系統(tǒng)在真正業(yè)務(wù)場景里面起到巨大的價值作用。

　　這套系統(tǒng)的原理也非常簡單，他是希望通過機(jī)器人搬運把貨架送到員工面前，從過去一個人到貨的方式變成貨到人的方式，這個跟其他傳統(tǒng)的自動化設(shè)備并沒有區(qū)別，但是差異就是用機(jī)器人來去完成，這個機(jī)器人是標(biāo)準(zhǔn)的搬運機(jī)器人，但是要通過視覺導(dǎo)航技術(shù)自由選擇路徑，同時我們需要通過后臺的管理系統(tǒng)幫助我們協(xié)調(diào)機(jī)器人的行走以及庫存訂單管理，最后形成一個高效的系統(tǒng)。通常來說在這樣的系統(tǒng)里面我們覺得可以把人工效率提高到3倍左右，這樣的話能夠把我們一個倉庫里面可能60%-70%左右的人工節(jié)省掉，這個不光是直接人工的節(jié)省，還會帶來背后巨大的間接管理成本的節(jié)省。

　　我們說這套技術(shù)或者說這套系統(tǒng)其實跟傳統(tǒng)說的AGV還是有巨大差異的，我們更愿意叫機(jī)器人系統(tǒng)，我們要解決機(jī)器人硬件的問題，另外提到有軟件，背后的軟件系統(tǒng)需要協(xié)調(diào)機(jī)器人、協(xié)調(diào)庫存和訂單，所以這里面用到了大量的智能算法幫助我們優(yōu)化系統(tǒng)效率，最后我們還需要數(shù)據(jù)，今天的話數(shù)據(jù)都在提，這樣一個系統(tǒng)里面有庫存的數(shù)據(jù)和訂單數(shù)據(jù)，還有機(jī)器人在時時刻刻產(chǎn)生的設(shè)備數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)幫助我們更好的去預(yù)測訂單的缺失、庫存的控制以及機(jī)器人故障的自我診斷等等。

　　最后我們還是要把機(jī)器人系統(tǒng)落腳到物流，所以我們說它是物流系統(tǒng)需要物流的技術(shù)，我們需要對物流場景的理解，所以這樣的系統(tǒng)跟傳統(tǒng)的AGV普通來回重復(fù)行走的機(jī)器人是不一樣的。

　　我們在做的事情已經(jīng)超出了Kiva或者亞馬遜公司在利用了機(jī)器人系統(tǒng)跟他所解決的業(yè)務(wù)場景的問題，今天我們一方面跟亞馬遜一樣把這套系統(tǒng)用在電商零售里面解決揀選的問題，另外在工業(yè)制造里面解決自動化的搬運，然后在快遞把包裹變成自動化的分揀。當(dāng)然，在電商零售倉庫里面其實我們也有不同的解決方案，剛才說的亞馬遜一直在做的貨到人的解決方案只是其中一種，我現(xiàn)在也看到其他領(lǐng)先的機(jī)器人跟隨提出了跟隨的揀選或訂單到人的揀選，不同的解決方案適合不同業(yè)務(wù)場景的需求，所以我們說機(jī)器人其實本質(zhì)上解決的是搬運需求，相信大家可以理解不管是在工廠還是倉庫我們絕大部分的工作其實都是在做一些無聊的工作。

　　這里面我也經(jīng)常會跟大家提設(shè)計物流系統(tǒng)的時候有精益的理念和敏捷的理念，就有點像柔性的概念。過去我們談物流和倉庫管理利潤很薄，所以我們希望降低成本，但是這種降低成本其實有時候反過來你看似降低了成本，但實際上你會喪失了一些柔性，如果你用傳統(tǒng)的自動化解決方案的時候，這個時候其實在長期來看是增加成本，現(xiàn)在來看希望去更多的考慮敏捷的理念，也就是剛才提到的快速反應(yīng)、柔性自動化的理念。過去大家在倉庫里面看到的多數(shù)都是員工，今天我們想要一百人可以想要一百人，明天可以增加到一千，可能過了雙十一促銷之后又把人員降下來了，相對來說還是比較柔性的，但是背后也會帶來浪費，我們用機(jī)器人系統(tǒng)既保留了人工系統(tǒng)的柔性，其實我們又節(jié)省了很多的間接管理成本。今天我們這個系統(tǒng)不光是說讓客戶采購，我們也會提供租賃的方式和用訂單運營方式來大大降低客戶的投資風(fēng)險，這個一方面是用自動化替代人工，另外是一個智能化的系統(tǒng)，可以根據(jù)你的業(yè)務(wù)變化、數(shù)據(jù)積累不斷自我優(yōu)化，另外能快速實施，我們做機(jī)器人自動化系統(tǒng)跟我們的傳統(tǒng)設(shè)備實施時間有很大差異，我們可以在兩個星期其實就可以完成一個基本的倉庫部署，通常我們把一個倉庫從空地變成滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)倉庫只需要1-2個月的時間，有的時候都有比我們建一個人工倉庫更快，這種快速實施能力也是我們說的敏捷的能力之一。還有就是可以靈活擴(kuò)展，今天需要50臺機(jī)器人就可以用50臺機(jī)器人完成你的業(yè)務(wù)需求，如果說你有一個雙十一促銷，可以臨時租賃給你機(jī)器人，或者說運營方式幫你解決機(jī)器人能力需求的問題，所以在一定程度上面跟用人是很像的，但是又能很好解決一些人帶來的問題，比如說招新員工需要做培訓(xùn)但是這個培訓(xùn)需要一定的時間、耗費成本，另外新員工會帶來很多的質(zhì)量成本，這些都是我們值得思考，未來機(jī)器人的系統(tǒng)會不會是給你一個更好的倉庫運營選擇。

　　今天業(yè)務(wù)的模式除了銷售、租賃還可以去按單收費，跟傳統(tǒng)的3PL運營商一樣。當(dāng)然我們解決的主要是機(jī)器人這塊服務(wù)的問題，最重要我們看到過去很多的自動化系統(tǒng)項目都是失敗的項目，并不是說設(shè)備本身有什么問題而是客戶需求一直在變化，但是傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)在實施上面花非常多時間，另外業(yè)務(wù)模式上面因為是定制化系統(tǒng)所以只能采用銷售的方式，客戶在做決策的時候就會花很長時間，一兩年都很正常。另外在實施過程中又要再花一兩年，經(jīng)過兩三年的時間之后業(yè)務(wù)需求發(fā)生了很大的改變。

　　大家也知道做一個自動化系統(tǒng)往往考慮5-10年的需求，需要按照這個預(yù)測投資你這套系統(tǒng)的能力，當(dāng)你做這樣一個事情的時候其實你就是冒了非常大投資的風(fēng)險，我們覺得這個就是過去很多自動化系統(tǒng)失敗的原因之一。另外一個原因就是用銷售的方式把系統(tǒng)賣給了客戶之后，一錘子買賣這個設(shè)備的提供商就不管客戶在使用設(shè)備的過程中碰到的問題了，他也沒辦法支持你把這個系統(tǒng)按照你的需求做相應(yīng)的調(diào)整。今天我們覺得這樣一個傳統(tǒng)的銷售模式方法已經(jīng)落后了，所以今天我們更多會建議客戶把我們的機(jī)器人設(shè)備看到核心的價值幫你提供服務(wù)，我們按單收費，一單的人工成本是多少錢那我們把它折算成機(jī)器人系統(tǒng)比你人工成本更低，這樣會確保上了這樣一套系統(tǒng)之后有相應(yīng)的投資回報，這樣是對客戶更負(fù)責(zé)任的方法。未來機(jī)器人系統(tǒng)肯定會成為在倉儲自動化里面，或者說在倉儲運營里面一個標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，將來客戶會有傳統(tǒng)自動化的倉庫，機(jī)器人倉庫有各種各樣的優(yōu)點起碼代表了未來柔性自動化最主要的方向，所以我們相信機(jī)器人方案在倉儲運營選擇里面會是非常重要的選擇。

　　隨著機(jī)器人系統(tǒng)規(guī)模的上升會有規(guī)模經(jīng)濟(jì)在里面，跟我們用人不一樣，用的人越多每個人成本還是一樣的，甚至人力成本越來越高，機(jī)器人系統(tǒng)就是一個標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不是非標(biāo)設(shè)備，非標(biāo)設(shè)備要投入大量的人工做定制化的設(shè)計和改造。這樣的話對人工的替代會越來越快，還有一個問題是將來會出現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)，剛才提到了我們愿意提供運營方式幫客戶解決問題，我們相信再過3年、5年機(jī)器人有10個、20個、100個倉庫的時候我們很好調(diào)配不同倉庫之間的機(jī)器人資源，大家知道今天我們?yōu)槭裁瓷弦粋€自動化系統(tǒng)那么痛苦，業(yè)務(wù)需求有波峰波谷差異，但是很可能按照波峰投資你的系統(tǒng)，但是在每一個倉庫都按這樣投資的時候其實會有大量社會資源浪費，我們希望在不同的倉庫之間實現(xiàn)機(jī)器人的共享經(jīng)濟(jì)很好幫助大家調(diào)配不同倉庫之間的資源這樣的實現(xiàn)社會資源的高效運用，我們覺得這樣也是一個更合理的發(fā)展趨勢。

　　今天的機(jī)器人方向發(fā)展的非?？欤瑖鴥?nèi)有不同層次公司，我們公司算是第二梯隊里面比較領(lǐng)先的一家。當(dāng)然這里面還有我們的競爭對手，當(dāng)然不會給大家再詳細(xì)的介紹，但是非常希望大家可以關(guān)注我們公司。我想給大家再放一個視頻。

　　這是我們在唯品會倉庫的視頻，應(yīng)該算是我們這個方向里面國內(nèi)最大的電商零售機(jī)器人倉庫，大家看到倉庫里面放著音樂，員工還是比較開心的在完成他們的揀貨工作，基本上繁忙的都是機(jī)器人。大家可以看到機(jī)器人并不是噱頭的東西，是真正的在倉庫里面發(fā)揮著非常重要的作用。今天看到這個倉庫是120多臺機(jī)器人，現(xiàn)在我們也在唯品會實施二期項目，會有兩三百臺機(jī)器人倉庫出現(xiàn)，最后想說一下未來，其實剛才提到機(jī)器人，雖然今天我們還是一個技術(shù)公司做物流、做機(jī)器人系統(tǒng)，但是我們最欠缺的還是對物流場景的理解，未來必須是要把物流跟系統(tǒng)緊密的銜接在一起才能真正實現(xiàn)智能物流。我們也希望進(jìn)一步幫助客戶推動柔性供應(yīng)鏈，包括敏捷物流、敏捷概念的理解，把整個供應(yīng)鏈設(shè)計更多往快速反應(yīng)、響應(yīng)市場需求的方向推動。

　　另外一個方向我們也在不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，不管是智能倉儲還是無人倉現(xiàn)在做搬運的機(jī)器人、智能叉車、機(jī)械手揀貨，最終希望實現(xiàn)一種無人的倉庫。另外大家也可以看到我們有很多的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用在配送領(lǐng)域，不管是無人機(jī)配送還是快遞小車配送還是無人駕駛卡車，這個技術(shù)都會不斷改變我們的生活和物流產(chǎn)業(yè)，相信未來物流行業(yè)雖然看起來相對來說是一個比較落后的行業(yè)，或者說是大量人工的行業(yè)但是未來我們相信肯定是最先實現(xiàn)高科技自動化的行業(yè)。謝謝大家。