最近幾年，AGV市場需求幾乎可以用爆發(fā)式增長來形容，據(jù)我們所了解，目前AGV生產(chǎn)廠家大約有600來家企業(yè)，隨著AGV廠商增多，也加劇了行業(yè)之間的競爭，而成本競爭優(yōu)勢也將成為企業(yè)競爭重要的戰(zhàn)略之一，成本優(yōu)勢的來源各不相同，包括追求規(guī)模經(jīng)濟、專有技術(shù)、優(yōu)惠的原材料以及其它可以降低成本的因素。其中降低成本之一的是核心配件，如AGV驅(qū)動輪、激光導引、控制系統(tǒng)開始逐步替換為國產(chǎn)產(chǎn)品，AGV舵輪是AGV的核心配件之一，也是成本較高的AGV配件之一，目前也開始逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。

江蘇金陵AGV專用舵輪

  看看國產(chǎn)驅(qū)動輪目前的情況，除了原本就是AGV行業(yè)驅(qū)動輪廠家及業(yè)內(nèi)人員看到這一塊市場的需求和利潤空間，自行研發(fā)生產(chǎn)驅(qū)動輪，還有一些是進口舵輪轉(zhuǎn)型制造的企業(yè)和由叉車行業(yè)驅(qū)動輪廠家轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)。

  在早幾年，AGV驅(qū)動輪幾乎全部用的是進口舵輪，主要以德國夏波穆勒、意大利的CFR和意大利馬路達品牌為主，近些年，隨著廠商對國產(chǎn)舵輪的認可，這些代理廠商開始自己研發(fā)或者貼牌銷售，又或者引入技術(shù)達成戰(zhàn)略合作。比如浙江一家公司就先后與美國AMC公司、意大利CFR公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作內(nèi)容包括舵輪和伺服電機產(chǎn)品的開發(fā)及推廣，目標客戶主要為工業(yè)機器人、自動化工廠、自動停車庫、AGV和起重機行業(yè)。這種基于國內(nèi)市場開發(fā)的驅(qū)動輪，不只是價格方面有優(yōu)勢，也因更貼近中國市場，其產(chǎn)品定位更精準，加上產(chǎn)品的售后服務等方面更具有優(yōu)勢，這也正是國內(nèi)AGV行業(yè)具有代表性公司都逐步選擇國產(chǎn)驅(qū)動輪的原因。

合肥智輪臥式驅(qū)動輪

  叉車驅(qū)動輪廠商轉(zhuǎn)型到AGV行業(yè)的，是因為叉車是一個傳統(tǒng)的行業(yè)，其標準化程度比AGV行業(yè)更高，競爭更大，整機廠家都在壓縮成本，所以目前叉車行業(yè)的驅(qū)動輪基本上是國產(chǎn)的。近年來隨著AGV行業(yè)需求增大，一些叉車驅(qū)動輪廠商開始進入AGV行業(yè)，為AGV行業(yè)提供性能可靠的驅(qū)動輪。

  目前，江蘇金陵智造、上海同毅、鳳凰動力、合肥智輪等企業(yè)，在AGV的驅(qū)動輪方面都有自己的特色。

鳳凰動力AGV驅(qū)動輪總成

  無論是基怎樣的原因進入到AGV驅(qū)動輪行業(yè)，只要企業(yè)不斷積累經(jīng)驗，未來一定都能開發(fā)出高品質(zhì)的AGV驅(qū)動輪，一起為AGV驅(qū)動輪實現(xiàn)國產(chǎn)化而不斷努力。