“一舉一動(dòng)皆智能，將來(lái)的物流行業(yè)一定是智能在各種各樣場(chǎng)景下應(yīng)用得最綜合的行業(yè)。”

在18日舉行的2018全球智能物流峰會(huì)（GSSC）上，京東物流CEO王振輝表示，智能是提升物流效率最最重要的手段，以上海亞洲一號(hào)為例，通過(guò)智能技術(shù)減少了工作中的失誤和偏差，不僅效率得到大幅度提高，并且成本累計(jì)十年可以降低30%以上。備受行業(yè)關(guān)注的京東無(wú)人倉(cāng)也在此次峰會(huì)上隆重亮相，成為吸引目光最多的展位。

圖：2018 GSSC上展示的京東無(wú)人倉(cāng)解決方案，只見(jiàn)移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人根據(jù)系統(tǒng)指令靈活地將訂單商品送至固定揀選位，機(jī)械手將商品抓取到輸送線，商品經(jīng)過(guò)自動(dòng)打包機(jī)打包并自動(dòng)貼標(biāo)回到輸送線，再由機(jī)械手抓取進(jìn)行碼垛裝箱，自動(dòng)叉車實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)。

圖：自動(dòng)叉車

圖：自動(dòng)分揀AGV

圖：飛馬揀選機(jī)器人

能力不斷進(jìn)階的京東無(wú)人倉(cāng)

去年10月，京東“無(wú)人倉(cāng)”揭開(kāi)面紗，在運(yùn)行半年多之后，今年5月首次公布了無(wú)人倉(cāng)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即“三極”-極高技術(shù)水平、極致產(chǎn)品能力、極強(qiáng)協(xié)作能力、“五自”-自感知、自適應(yīng)、自決策、自診斷、自修復(fù)和“一優(yōu)”-成本、效率、體驗(yàn)的最優(yōu)原則，對(duì)于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展有著重要意義。

2014年，京東物流上?！皝喼抟惶?hào)”建成投產(chǎn)，代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)智慧物流發(fā)展的最高水平，90%以上作業(yè)已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。經(jīng)過(guò)三年的應(yīng)用，上?！皝喼抟惶?hào)”已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。

從武漢“亞洲一號(hào)”小件無(wú)人倉(cāng)、華北物流中心AGV倉(cāng)，到上?！皝喼抟惶?hào)”全流程無(wú)人倉(cāng)，京東倉(cāng)庫(kù)的處理效率越來(lái)越高，也標(biāo)志著京東物流技術(shù)進(jìn)入全新的階段。今年年底，具有更高智能化水平的西安亞洲一號(hào)倉(cāng)有望正式投入使用。

數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，京東已經(jīng)有27個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)投用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽(yáng)等全國(guó)多地，使京東的日訂單處理能力同比增幅達(dá)1415%。

針對(duì)京東無(wú)人倉(cāng)的應(yīng)用，在2018年全球智能物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍回答了本刊記者的有關(guān)提問(wèn)。

Q1：請(qǐng)問(wèn)未來(lái)五年內(nèi)，京東無(wú)人倉(cāng)的比例或者覆蓋作業(yè)的范圍將會(huì)達(dá)到什么程度？

肖軍：倉(cāng)庫(kù)包含多個(gè)作業(yè)流程，如入庫(kù)驗(yàn)收、上架、揀選、復(fù)核、打包、分揀等等，我們的計(jì)劃是未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有環(huán)節(jié)60%的作業(yè)自動(dòng)化和智能化。

Q2：依照京東無(wú)人倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)，倉(cāng)庫(kù)可以分為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)、智能型倉(cāng)庫(kù)、少人型倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人型倉(cāng)庫(kù)、終級(jí)無(wú)人型倉(cāng)庫(kù)五個(gè)層級(jí)。京東在規(guī)劃一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的智能化水平時(shí)主要考慮的因素有哪些？

肖軍：我們首要考慮的因素主要是人。倉(cāng)庫(kù)中有些環(huán)節(jié)人確實(shí)做不了，這也會(huì)反映到成本上，比如，某個(gè)倉(cāng)庫(kù)需要工人工作8~10個(gè)小時(shí)，并且需要5個(gè)班次才能完成當(dāng)日訂單的揀選，成本高、效率低，所以我們需要對(duì)該作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)。

其次，更多考慮的是成本、效率。機(jī)器人行業(yè)有一個(gè)定律——量越大，成本越低，隨著未來(lái)機(jī)器人技術(shù)新的升級(jí)，其成本還會(huì)進(jìn)一步下降，因此未來(lái)我們還會(huì)在更多的物流場(chǎng)景中應(yīng)用機(jī)器人。

Q3：您認(rèn)為除了機(jī)器人夾具目前存在的技術(shù)瓶頸以外，影響倉(cāng)庫(kù)向更高自動(dòng)化程度升級(jí)的主要障礙還有哪些？

肖軍：消防。

比如，可能我們希望很多倉(cāng)庫(kù)能夠做到更大集群，但目前的消防標(biāo)準(zhǔn)仍停留在十多年前，那時(shí)中國(guó)物流自動(dòng)化水平跟現(xiàn)在相比是很不一樣的，這對(duì)于目前的自動(dòng)化來(lái)說(shuō)就形成了限制。比如，一個(gè)面積2萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，基于消防標(biāo)準(zhǔn)可能需要分隔成若干個(gè)，以實(shí)現(xiàn)防火阻斷，但顯然這樣一來(lái)效率就變低了。

另外就是隨著機(jī)器人的量產(chǎn)，伺服電機(jī)、減速機(jī)等核心元器件依靠進(jìn)口的問(wèn)題也更加明顯。因?yàn)檫M(jìn)口產(chǎn)品成本還是比較高的，也提高了機(jī)器人的綜合成本。所以我們也在扶持一些比較領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)企業(yè)。

事實(shí)上，倉(cāng)庫(kù)必須嚴(yán)格遵守消防規(guī)定原因在于物流行業(yè)，特別電商大部分都是有塑料包裝，或者紙箱包裝，一旦著火便很難控制。對(duì)此，京東上線了室內(nèi)/室外兩款巡檢機(jī)器人，在倉(cāng)庫(kù)完成24小時(shí)的巡檢和監(jiān)管動(dòng)作，在第一時(shí)間完成消防警報(bào)的發(fā)送，同時(shí)有一定自主的滅火能力。

此外，京東智能化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還包括有地狼、天狼、分揀AGV、交叉帶分揀機(jī)、AGV叉車、機(jī)械臂等在內(nèi)的近20種京東自主研發(fā)的機(jī)器人投入使用。無(wú)論存儲(chǔ)揀選、倉(cāng)內(nèi)搬運(yùn)還是分揀碼垛，均可以進(jìn)行方案定制，滿足全流程無(wú)人或人機(jī)協(xié)作等多種需求。

京東無(wú)人科技對(duì)外開(kāi)放

圖：京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍公布京東無(wú)人科技對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略。

京東發(fā)力技術(shù)轉(zhuǎn)型，通過(guò)各種自研無(wú)人科技的突破，在引領(lǐng)智能物流發(fā)展的同時(shí)，也成為京東對(duì)外技術(shù)賦能的秘密武器?！拔覀兿Ｍ眯乱淮募夹g(shù)人的思維，新一代的科技的方式，去重構(gòu)我們過(guò)去的物流?！痹?018年全球智能物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，肖軍對(duì)以上設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)講解，并正式公布京東無(wú)人科技對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，面向制造、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、零售、服務(wù)等五大環(huán)節(jié)全鏈條提供多場(chǎng)景智能機(jī)器人、大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)、定制化無(wú)人系統(tǒng)解決方案、無(wú)界零售解決方案等，推動(dòng)各行業(yè)成本優(yōu)化和智能水平提升。

其中，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)成品的立體存儲(chǔ)、智能揀選以及廠區(qū)間物流轉(zhuǎn)運(yùn)；在智能制造環(huán)節(jié)，京東無(wú)人科技可以幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)原材料與半成品的高密度存儲(chǔ)、高效精準(zhǔn)取送。在配送環(huán)節(jié)可以提供智能配送服務(wù)以及基于自動(dòng)駕駛的各種機(jī)器人應(yīng)用；在零售環(huán)節(jié)可以提供無(wú)人超市、無(wú)人售賣柜等智能終端以及無(wú)界零售解決方案；在服務(wù)環(huán)節(jié)可以提供各種機(jī)器人帶來(lái)的智能服務(wù)。

肖軍表示，基于對(duì)典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深入研究，京東無(wú)人科技已經(jīng)建立了場(chǎng)景、數(shù)據(jù)、鏈接和定制四大方面優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)一：在場(chǎng)景方面，京東X事業(yè)部各項(xiàng)技術(shù)均以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行應(yīng)用；

優(yōu)勢(shì)二：在數(shù)據(jù)分析方面，基于大數(shù)據(jù)、人工智能算法模型設(shè)計(jì)等，京東可以提供多種數(shù)字化解決方案，為客戶帶來(lái)精細(xì)管理和決策依據(jù)；

優(yōu)勢(shì)三：在技術(shù)集成和系統(tǒng)鏈接方面，京東自研的軟件系統(tǒng)能夠串聯(lián)和打通多種類系統(tǒng)和裝備，為客戶提供靈活對(duì)接模式；

優(yōu)勢(shì)四：在定制化解決方案上，基于客戶本身的業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)及技術(shù)要求，京東可以提供定制化設(shè)計(jì)與方案。

隨著京東X事業(yè)部啟動(dòng)全鏈賦能戰(zhàn)略，京東無(wú)人科技的四大優(yōu)勢(shì)將向制造、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、零售、服務(wù)等五大環(huán)節(jié)全鏈條賦能，用技術(shù)化解各個(gè)環(huán)節(jié)上的痛點(diǎn)。