新春伊始，春節(jié)假期中回歸的物流大軍，為物流企業(yè)帶來了又一輪的搶人大戰(zhàn)。招不到人，招到了人付出的成本又劇增，高薪招到了人又面臨著培訓等繁重任務(wù)。在和幾家物流企業(yè)交流中，他們已經(jīng)疲于此種狀態(tài)，年復(fù)一年，周而復(fù)始，愈演愈烈。

人力成本已經(jīng)成為現(xiàn)今企業(yè)最重要的成本之一，如何用技術(shù)和科技“殺人”，減少勞動力或者降低勞動力的重復(fù)性勞動成為物流升級的重要一環(huán)。

行業(yè)人士在看待如何讓機器替代人的環(huán)節(jié)中，認為機器替代的是原有的不適合人操作的工作，比如低溫冷庫，高污染或惡劣作業(yè)環(huán)境的人的操作。另一個是重復(fù)性的機械性地動作，比如貨物分揀，裝卸等環(huán)節(jié)，還有就是連續(xù)性地作業(yè)，比如長距離地搬運等。

物流黃金發(fā)展期，科技和技術(shù)賦能。一系列新的產(chǎn)品和技術(shù)正在向減少人工的方向發(fā)展。我們會用大致十個章節(jié)來介紹十個物流“殺人”的利器。

“殺人”利器第一招： 小黃人的人海戰(zhàn)術(shù)，減少勞動力70%

2018年年末，美國著名的《物料搬運產(chǎn)品雜志》（MHPN）年度讀者歡迎產(chǎn)品的評選，一款來自中國的小黃人產(chǎn)品位列獲獎之列。

這款名為Tompkins Robotics T-Sort的分揀系統(tǒng)的本體是由杭州立鏢機器人公司生產(chǎn)。Tompkins Robotics在此基礎(chǔ)上進行應(yīng)用場景地演化。湯普金斯是美國大名鼎鼎的物流咨詢公司，為諸多國際大型商業(yè)及物流企業(yè)提供物流規(guī)劃和咨詢。是立鏢小黃人在美國市場上的戰(zhàn)略合作伙伴，來自硅谷的物流研究機構(gòu)和湯普金斯的物流規(guī)劃專家們?yōu)樾↑S人帶來了物流領(lǐng)域諸多創(chuàng)意場景。XPO、沃爾瑪、塔吉特等頂級企業(yè)都在規(guī)模化應(yīng)用。

Tompkins Robotics T-sort是第一臺便攜式、自動化物料搬運分揀系統(tǒng);在如何實現(xiàn)訂單履行的分揀功能方面，具有示范型創(chuàng)新。它的設(shè)計靈感來自于乒乓球臺?？焖俅罱ǖ钠古仪蚺_式的分揀平臺，取代了原來需要數(shù)月搭建的鋼平臺。t-Sort系統(tǒng)的性能非常像傾斜托盤或交叉帶分揀機。然而, 獨特而令人激動的區(qū)別在于它使用了自由移動、獨立的機器人。這相當于有一個機器人，不需要固定軌道，攜帶一個傾斜托盤, 沿著最短的路徑獨立前往任何分流或分揀站位。

這大大提高了效率, 最大限度地提高了分揀操作能力。機器人、滑槽和接貨站可以隨時模塊化地添加, 而不會中斷或停機?？梢栽趲酌腌妰?nèi)添加一個額外的機器人, 以增加容量。

小黃人分揀系統(tǒng)的特點是整個分揀系統(tǒng)可以根據(jù)需求分批安裝添加，而不需要像皮帶分揀機那樣需要提前把未來需要的容量都投資進去，閑置許多。

小黃人在美國市場是非常受歡迎的，美國在加征中國產(chǎn)品關(guān)稅時，叉車和AGV產(chǎn)品收到波及，Tompkins Robotics公司以對美國電商造成影響為由，進行抗辯，申請豁免。

小黃人在中國本土同樣受到追捧，先是劉嘉玲李晨鹿晗在《跑男》節(jié)目中挑戰(zhàn)立鏢機器人,吸引電視觀眾眼球，此后在中央電視臺物流及電商發(fā)展的新聞報道中，小黃人的飛快分揀畫面已經(jīng)成為體現(xiàn)中國快速發(fā)展的電商物流的最具畫面感的代表產(chǎn)品。 

同樣，小黃人得到了普洛斯的戰(zhàn)略投資，普洛斯隱山資本的投資人董中浪在評價小黃人產(chǎn)品時，認為：未來的物流基礎(chǔ)設(shè)施更多的是便于實施，即用即插模式，還有中國的物流大市場需要的既好又便宜的產(chǎn)品，小黃人的設(shè)計理念正好符合這兩條。

立鏢小黃人是一個基礎(chǔ)產(chǎn)品，更是一個中間獨立體，通過小黃人本體的演變，已經(jīng)出現(xiàn)了盒馬的餐桌送菜機器人，軌道行走的分揀包裹的機器人，甚至游走在空中的立體小黃人。

在中國，即使有大批仿冒產(chǎn)品，全球首創(chuàng)的翻蓋式分揀機器人，立鏢小黃人活躍在包括上海自貿(mào)區(qū)，中通快遞、韻達快遞，京東物流，盒馬鮮生，德邦物流等核心企業(yè)。在普洛斯的幾個智慧園區(qū)，立鏢小黃人已經(jīng)成為標準化配套裝備，實現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵升級。

截止2018年底，全球已經(jīng)有超過1０000個立鏢小黃人活躍在物流分揀線上，穿梭快走的小黃人每年分揀的快遞快件達到６０億件。 

立足中國，鏢行天下的立鏢研發(fā)團隊正在緊鑼密鼓地進行下一代升級產(chǎn)品的研發(fā)，在看到新產(chǎn)品的時候，編者也是大吃一驚，這將又是一款給物流分揀行業(yè)帶來驚喜的新突破。

立鏢機器人在本月中旬將亮相德國ＬｏｇｉＭａｔ斯圖加特物流展，正式進軍歐洲市場。不知道升級產(chǎn)品會不會出現(xiàn)在展會上。

立鏢機器人網(wǎng)站：http://www.libiaorobot.com

替代人工，替代人的反復(fù)性動作，減少差錯率是物流裝備接下來科技升級的重要目標，中國有２０００萬輛卡車，２３０萬輛叉車，僅駕駛操作人員就接近３０００萬。巨大的市場空間，讓中國成為全球物流裝備最大的市場，在全球都在飽受勞動力缺乏的時期，技術(shù)和科技正在改變這一切。