焊接、噴涂、搬運等機器人作用顯現(xiàn)

“機器換人”為企業(yè)注入新動力

伴隨著科技進步，越來越多的青島企業(yè)開始“機器換人”。與人力相比，機器人擁有更高的工作效率及準確率，只需在電腦里輸入程序，就能讓機器人完成相關(guān)指令?？梢哉f，工業(yè)機器人的出現(xiàn)不僅緩解了“用工荒”，同時也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。2017年，青島出臺《關(guān)于加快先進制造業(yè)發(fā)展若干政策實施細則》，明確提出支持“機器換人”。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)已有不少青島企業(yè)開始在生產(chǎn)中用上了機器人，不但極高地提升了生產(chǎn)效率，同時也讓企業(yè)安全生產(chǎn)風險得到極大的降低。

車身焊裝全部采用機器人

記者從上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司了解到，該公司在2017年車身焊裝線改造中，相繼投入3000多萬元，購買144臺機器人，其中焊接機器人115臺，搬運機器人29臺，后來又新增移動（AGV）機器人9臺，用于貨箱從緩沖區(qū)到生產(chǎn)線旁轉(zhuǎn)運。據(jù)該公司相關(guān)負責人介紹，自開展“機器換人”項目后，車身焊裝基本全部采用機器人自動焊接、涂膠和搬運，勞動生產(chǎn)率提升了25％，生產(chǎn)效率達到了94％以上，焊接機器人根據(jù)每個焊點的具體條件設置不同的焊接參數(shù)，有效保證每一個焊點的強度。搬運和涂膠機器人，通過視覺識別系統(tǒng)、對中臺等實現(xiàn)精準定位，為高質(zhì)量的車身打好基礎(chǔ)。

焊接機器人降低生產(chǎn)風險

青島華翔也是實施“機器換人”的領(lǐng)軍企業(yè)之一。日前，記者從青島華翔汽車零部件有限公司焊接加工車間看到，工人們只需動一動按鈕，不管是形狀復雜的，還是精度高的鋼板或螺母，都交給焊接機器人來完成。近兩年，該公司已累計投入3000多萬元用于購買焊接機器人取代普通的焊接設備，通過按照程序自動焊接，使工人勞動強度降低了80％以上，產(chǎn)品精度也有大的提高。青島華翔汽車零部件有限公司申報的項目投資1200萬元，計劃建設智能化焊接車間。投入運營后，公司可實現(xiàn)節(jié)省人工50％以上，總體生產(chǎn)效率提高25％以上，企業(yè)安全生產(chǎn)風險得到極大的降低。

同樣使用焊接機器人的還有青島英吉多健康科技有限公司。據(jù)介紹，該公司機器換人項目主要建設內(nèi)容為利用原有廠房，購置日本松下進口焊接機器人，對原有健身器材生產(chǎn)線進行升級改造，解決現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸，從而進一步提升公司產(chǎn)品的市場占有率，同時也大大提升了生產(chǎn)線的自動化水平。

智能倉庫大大減少建筑面積

據(jù)賽輪金宇集團相關(guān)負責人介紹，公司正在實施的機器換人項目包括新建AGV智能運輸系統(tǒng)和輪胎胎胚智能倉儲（立體庫）系統(tǒng)兩部分，進一步滿足了輪胎制造企業(yè)自動化物流及倉儲需求，實現(xiàn)自動輸送、自動分揀、自動入庫、自動儲存、自動盤庫、自動出庫等功能，并具有空間利用率高、出入庫能力強、信息處理快、自動化程度高、物流技術(shù)與管理集成度高等特點，實現(xiàn)輪胎主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化改造，可顯著提高生產(chǎn)效率、物流效率和能源利用率，降低運營成本和產(chǎn)品不良率。該項目實施后，公司年產(chǎn)1000萬套半鋼子午胎應用本系統(tǒng)倉儲建筑面積可減少86．2％，人工成本減少65．4％，運營成本減少58．3％。

政府發(fā)紅包助企業(yè)“機器換人”

2017年，青島市經(jīng)濟信息化委、青島市財政局等部門聯(lián)合發(fā)文，正式印發(fā)《關(guān)于加快先進制造業(yè)發(fā)展若干政策實施細則》，本市鼓勵企業(yè)加大技術(shù)改造，支持企業(yè)“機器換人”，對購買使用本地生產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品的企業(yè)，按設備購置款的10％給予最高200萬元補助；對購買使用非本地生產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品的企業(yè)，按設備購置款的5％給予最高200萬元補助。在危險程度高的化工、民爆等行業(yè)，推廣應用安防、排爆、巡檢、救援等特種機器人的，單個企業(yè)最高補助不超過500萬元。

2018年，市工信局組織開展“機器換人”項目申報工作。經(jīng)區(qū)市初審、專家評審、政策審核、現(xiàn)場審核、企業(yè)信用信息查詢等環(huán)節(jié)，最終確定63家企業(yè)進入項目獎補名單，共需要財政補貼資金近800萬元。（青島晚報／掌上青島／青網(wǎng)記者 李沛）