系統(tǒng)是無人倉的關鍵核心
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??以下為采訪實錄（根據現場速記整理，有所刪減）
??Q1：什么是實現無人倉的關鍵核心？
??實際上真正意義上的無人倉，更多的應該理解它為少人倉，就是盡量少用人，而不是完全沒有人。目前，完全沒有人的效率各方面都還不能達到跟人相比的程度。我們現在做無人倉的關鍵點還是系統(tǒng)層面，我們要知道無人倉的運行是通過流程，第一是流程，第二是算法，第三是設備。把系統(tǒng)、流程、設備、算法整合一起，才能構建出來整個無人倉體系。原來的系統(tǒng)只要管貨物，管倉儲，現在的系統(tǒng)需要管貨、人、設備、機器人的運行，系統(tǒng)比原來的更復雜。所以系統(tǒng)才是目前發(fā)展無人倉最關鍵的點。
??Q2：極智嘉在無人倉的構建邏輯又是怎樣的？
??第一，從設備的角度來看，現在所用的相關技術，無論是導航技術，視覺技術，還是避障等技術，其實都不是完全全新的技術，這些技術都是能成熟應用的。實際在硬件技術上，我們追求的不是創(chuàng)新，真正追求的是穩(wěn)定性，實際應用中看的是誰的設備運行更加穩(wěn)定，穩(wěn)定運行的時間更長，不出故障，這樣才能保障生產的持續(xù)進行。
??第二，是系統(tǒng)算法，這也是無人倉最重要的，通過算法能夠指揮機器人按照現有的業(yè)務邏輯、業(yè)務流程運行。如何優(yōu)化不同的波次組合、進行熱度的分析？哪些商品是熱點商品？哪些貨架應該放在前面？哪些貨架放在后面？如何一次性揀選更多的商品？這些問題都是靠算法解決，通過算法才能真正實現無人倉的構建。無人倉對比的是效率，為了讓它效率提高，就要不斷的優(yōu)化組合，不斷的去靠人工智能的算法去找到最優(yōu)的解決方案。
??Q3：極智嘉在無人倉的構建過程中，有沒有遇到哪些難點？
??最大的難點在于不同的行業(yè)有不同的需求，即使就是一個商超，不同的商超有不同的需求，面對的客戶都有自己的不同特點，很難找到一個標準化的系統(tǒng)，所以要針對每個客戶都需要去做定制，但是對于系統(tǒng)來說，定制化程度越高，上線的時間、成本等各方面就會越高。只有把底層技術做得越好，使得定制化越簡單、越方便，才能滿足不同用戶的要求。
??Q4：您認為從各個細分行業(yè)來看，具備什么樣的特征才能對無人倉的需求多一些？
??越標準化的倉、越標準化的應用越愿意采用無人倉的方式。首先是出入庫的頻率要高，尤其是遇到618、雙11這些大促的時候，波峰波谷的頻率很高，原來的倉庫在波峰時需要招聘大量的臨時工來揀貨，現在通過機器人的調節(jié)就可以滿足高峰時期的應用。像越復雜的這些應用它用無人倉，使用機器人的效果其實越好。有些技術層面上對無人倉的要求是很高的，流程越復雜的應用對無人倉的要求就越高。
??Q5：無人倉未來的發(fā)展方向？
??無人倉一定是趨勢，不管是無人倉還是叫少人倉，一定是這個發(fā)展方向。第一，因為這是一個簡單、重復的勞動；第二，人工成本不斷上升，不光是員工的工資，包括管理、招聘等各方面的成本。這些成本持續(xù)增加，而機器的成本一定是下降的，用量越大，成本越低。第三，倉庫的環(huán)境比較惡劣，冬天冷，夏天熱，對于人來說并不是很好的工作場景，但對于機器來說是無所謂的。歸根到底，最重要的原因是現在技術的不斷發(fā)展，技術已經可以驅動這些變革，技術已經實現了這些相關的應用，就是機器甚至可以比人做得更好，我們現在在實際應用中機器倉比使用人工倉的效率已經提升兩到三倍。
極智嘉科技 (Geek+) 是一家引領全球智慧物流變革的智能機器人企業(yè)，全球AMR市場份額位居世界第一*。極智嘉提供全品類物流機器人產品和解決方案，助力企業(yè)實現物流智能化轉型升級。目前，極智嘉已在全球部署超10,000臺AMR機器人，服務耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、西門子等全球超300家全球大客戶，商業(yè)落地規(guī)模領先業(yè)界。
極智嘉成立于2015年，總部位于中國北京，業(yè)務遍及亞太、歐洲和美洲，在超過30個國家和地區(qū)擁有全球化銷售、運營和服務能力。憑借卓越的產品技術和商業(yè)表現，極智嘉于2019年和2020年蟬聯(lián)《機器人商業(yè)評論》(Robotic Business Review) “全球機器人50強榜單”，是史上首家上榜的中國物流機器人企業(yè)，更是2020年唯一上榜的中國公司。此外，極智嘉榮膺全球權威商業(yè)媒體Fast Company《快公司》2021全球最具創(chuàng)新力機器人公司TOP10，是榜單中唯一一家中國AMR企業(yè)。
*來源: Interact Analysis
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