在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,避免不了我們需要重復(fù)進(jìn)行各項(xiàng)搬運(yùn)作業(yè),因此AGV小車已成為企業(yè)生產(chǎn)的重要部分。AGV小車是智能物流系統(tǒng),它可以及時(shí)了解到產(chǎn)品的原材料、零部件、質(zhì)量、數(shù)量、位置、周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)進(jìn)度等動(dòng)態(tài)以及存在的問題,進(jìn)而助力企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和改進(jìn)企業(yè)的管理。

圖/動(dòng)進(jìn)AGV車間里工程師正在組裝

AGV小車不但是實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、自動(dòng)化、和智能化的主要手段,同時(shí)也是工業(yè)自動(dòng)化的重要體現(xiàn)。AGV小車作為現(xiàn)代化物流技術(shù)智能的代表,在物流搬運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)可以有效地縮短物流的流程并降低物料的損耗,在配合、改造、支撐傳統(tǒng)生產(chǎn)線的效能上可以表現(xiàn)出其優(yōu)越的性能,助力企業(yè)柔性化、智能化、信息化。

目前而言,AGV小車用于眾多領(lǐng)域,如：電子、機(jī)械、卷_煙、紡織、醫(yī)療、造紙、食品等行業(yè)。同時(shí)還可用于交通運(yùn)輸、自動(dòng)化立體倉庫、機(jī)場、郵局、高鐵等。如今AGV小車也越來越成熟,應(yīng)用的場景也是越來越多,它不僅能實(shí)現(xiàn)智能制造的搬運(yùn)工作,還能夠通過先進(jìn)的手段以及網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)互連,將大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,成為了目前大受歡迎的智能工業(yè)設(shè)備。

圖/動(dòng)進(jìn)AGV車間

目前我國在大力推進(jìn)5G通信網(wǎng)絡(luò),這也將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各種設(shè)備、人、系統(tǒng)之間的相互連接,實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)流程,大幅度地改善原有的通信網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及智能化制造的深化轉(zhuǎn)型。

如今5G時(shí)代也已到來,對(duì)于制造行業(yè)來說,智能工廠的建設(shè)也隨著他的到來而加快步伐。5G的落地也促使AGV小車再一次的爆發(fā)。

圖/動(dòng)進(jìn)AGV正在打包準(zhǔn)備發(fā)貨

深圳動(dòng)進(jìn)智能科技公司是集軟硬件一體，研發(fā)，生產(chǎn)制造和落地應(yīng)用的一家物流機(jī)器人企業(yè)，是中國第一家立足于FPGA+DSP+CPU芯片控制開發(fā)的移動(dòng)智能平臺(tái)的企業(yè)。動(dòng)進(jìn)科技最早于2009年服務(wù)智能化機(jī)器人行業(yè)。

動(dòng)進(jìn)AGV經(jīng)過10年的創(chuàng)新和發(fā)展，已擁有激光導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、重載AGV等AGV技術(shù)類型及潛伏式、牽引式、倉儲(chǔ)式、背負(fù)式、舉升式、叉車等AGV小車服務(wù)功能型應(yīng)用的數(shù)百種產(chǎn)品，為制造型企業(yè)提供快速、柔性、高效、可持續(xù)優(yōu)化的工業(yè)4.0智能無人工廠解決方案，幫助制造業(yè)擺脫人力短缺與投入高風(fēng)險(xiǎn)的困境，提升企業(yè)的核心競爭力。動(dòng)進(jìn)科技作為專注物流行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案的高科技企業(yè)，已為汽車整車及零部件行業(yè)，新能源、電子、家電 、機(jī)械制造、食品、五金、通訊、照明、娛樂、電商、紡織、化工、建筑等行業(yè)提供智能化工業(yè)應(yīng)用AGV解決方案。（圖/深圳市副市長黃敏一行考察動(dòng)進(jìn)智能公司）