面臨著全球范圍內(nèi)智能風(fēng)潮的席卷，處于轉(zhuǎn)型風(fēng)口的制造業(yè)正在加速其轉(zhuǎn)型的步伐。目前，用智能化、自動(dòng)化包裝制造已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的必要條件。而在打造智能工廠的過(guò)程中，利用智能裝置進(jìn)行運(yùn)輸功能也是一個(gè)硬件要求。因此，作為智能運(yùn)輸設(shè)備的AGV可謂是連接智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物流的重要紐帶。

AGV是英文中Automated Guided Vehicle的縮寫，即自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車。AGV利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制信號(hào)的傳輸，通過(guò)導(dǎo)航裝置獲知周邊情況從而自主進(jìn)行規(guī)劃、調(diào)整行進(jìn)路徑，從而更好地裝卸和搬運(yùn)物料。而無(wú)需鋪設(shè)軌道燈固定裝置的特性將AGV設(shè)備的靈活性發(fā)揮到最大，高效化、自動(dòng)化、智能化、柔性化設(shè)備特質(zhì)使之廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

1. 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)

最早將AGV應(yīng)用于生產(chǎn)的場(chǎng)所便是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。首臺(tái)AGV于1954年應(yīng)用于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的一個(gè)公司，用于貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。利用AGV在倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行大物件物品的搬運(yùn)，利用其自動(dòng)性提高搬運(yùn)過(guò)程中的安全系數(shù)，提高搬運(yùn)效率，節(jié)省企業(yè)生產(chǎn)成本。

2. 制造業(yè)

在制造業(yè)中，生產(chǎn)線上物料的搬運(yùn)是AGV的主要任務(wù)。搬運(yùn)路線可根據(jù)生產(chǎn)流程的變化而自動(dòng)、及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使生產(chǎn)線上的制造更加方便、快捷。而高效、靈活的物料搬運(yùn)更大大加強(qiáng)了生產(chǎn)全過(guò)程的柔性化和效能最大化。

3.車行業(yè)

作為較大型的車輛貨物，搬運(yùn)以及停泊都是相當(dāng)繁瑣的一件事情。利用AGV小車對(duì)車輛進(jìn)行搬運(yùn)、停泊，不僅節(jié)省人力使用，還能更好地利用時(shí)間、空間，對(duì)車輛的擺放進(jìn)行更好的安排，減少碰撞與磨損。

4.快遞行業(yè)

快遞行業(yè)的迅速發(fā)展促使其需要對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行一定的改進(jìn)，提高其工作效率。而利用AGV小車進(jìn)行快遞的分揀，精準(zhǔn)、高效、快速地進(jìn)行流程，大大節(jié)省各個(gè)環(huán)節(jié)的使用時(shí)間，推動(dòng)快遞的自動(dòng)化發(fā)展。

5.郵局、碼頭等場(chǎng)所

在這些貨物量不定，搬運(yùn)路程和流程經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)所，具有自動(dòng)調(diào)整功能的AGV能夠發(fā)揮其智能化、柔性化、自動(dòng)化的搬運(yùn)特性，高效地完成搬運(yùn)任務(wù)。減少人力的使用，將搬運(yùn)效率提升至新的高度。

隨著社會(huì)物流體系的迅速發(fā)展與逐步完善，AGV的應(yīng)用范圍也會(huì)越來(lái)越廣泛。以此同時(shí)，AGV技術(shù)也將越來(lái)越先進(jìn)。圖像識(shí)別技術(shù)、激光導(dǎo)引技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)等等的技術(shù)結(jié)合將推動(dòng)AGV的發(fā)展，從而推動(dòng)柔性生產(chǎn)線、自動(dòng)化工廠、智能物流的快速前進(jìn)與發(fā)展。