小時(shí)候，我們都?jí)粝霌碛?strong>超能力，如果要選哪幾項(xiàng)超能力最受歡迎，千里眼、隔空操控、預(yù)知力必得前三。

這些只能幻想一下的超能力，現(xiàn)今在物流界全實(shí)現(xiàn)了。我們都知道，我國(guó)物流飛速發(fā)展，重型卡車是重要的運(yùn)輸工具之一，無人駕駛更是重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，這些超能力與無人駕駛重卡結(jié)合，令未來充滿驚喜。現(xiàn)在我們來看看這些超能力是如何表現(xiàn)的。

首先我們來看看千里眼，當(dāng)無人駕駛重卡遇上千里眼，會(huì)發(fā)生什么變化？

千里眼

遠(yuǎn)程可觀

通常在港口場(chǎng)景中，車輛貨物眾多，難以監(jiān)管，港口這么大，難道都要去看看？只要開啟千里眼，憑一人之力，就能縱觀全局，全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，重卡的每一次出車入閘都精準(zhǔn)了然，與業(yè)務(wù)平臺(tái)無縫對(duì)接。還能夠遠(yuǎn)程向車輛下達(dá)指令，進(jìn)行平臺(tái)動(dòng)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，提高運(yùn)輸效率，讓一切盡在掌握之中。

港口這么大，不只有貨物這么簡(jiǎn)單， 復(fù)雜的場(chǎng)景，該怎么辦？隔空操作超能力，將一一化解。

隔空操作

遠(yuǎn)程調(diào)度能力

港口機(jī)械，集裝箱，港內(nèi)運(yùn)作人員與運(yùn)輸車，組成復(fù)雜的港口環(huán)境，而FMS系統(tǒng)通過建立高仿真模型，始終與真實(shí)環(huán)境保持高度一致。遇上不同場(chǎng)景，也能調(diào)度無人重卡獨(dú)立完成工作，突破環(huán)境障礙，發(fā)揮隔空操控超能力。除此之外就算遇到突發(fā)情況，遠(yuǎn)程調(diào)動(dòng)能力也能隨機(jī)應(yīng)變，進(jìn)入異常處理流程，靈活發(fā)揮調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸方案，滿足實(shí)際需求。

場(chǎng)景切換，無人駕駛重卡該如何實(shí)現(xiàn)過橋上路？預(yù)知力為你解答。

預(yù)知力

智能大數(shù)據(jù)

預(yù)知力就像人類的大腦，還沒有出發(fā)之前，就已經(jīng)通過全面的大數(shù)據(jù)采集分析，“召喚”適合的車輛以最優(yōu)路徑出發(fā)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，少不了對(duì)真實(shí)道路的還原，預(yù)知擁堵路段，自動(dòng)匹配最優(yōu)路徑，使重卡暢通出行。而在行駛過程中，大腦也在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷收集車輛實(shí)時(shí)信息，油量與行駛里程早知道，避免不必要的問題。如此一來便能降低物流成本，節(jié)省時(shí)間，使貨物按時(shí)到達(dá)。

而這三種調(diào)度超能力安吉智能FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)全都有，精準(zhǔn)的調(diào)度能力，適合多種復(fù)雜場(chǎng)景，為客戶從根源上解決運(yùn)輸難題，從實(shí)際出發(fā)，降低物流成本、提高物流效率，智能物流就是這么高能！