近幾年，勞動(dòng)力成本上漲，生產(chǎn)效率和產(chǎn)能陷入瓶頸，使得傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)收益被進(jìn)一步壓縮。另一方面，當(dāng)代消費(fèi)群體對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，多樣化、個(gè)性化、定制化消費(fèi)漸成趨勢(shì)。

面對(duì)快速變化的市場(chǎng)需求，傳統(tǒng)制造業(yè)必須向更加高效、靈活、成本更低的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。在此背景下，以智能化為主，可以自主導(dǎo)航的激光AGV（移動(dòng)機(jī)器人）正好滿足了行業(yè)剛性需求。

激光導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)在哪里？

面對(duì)多樣化、個(gè)性化、定制化的消費(fèi)趨勢(shì)，制造業(yè)企業(yè)需要搭建一條能夠靈活處理小批量、多批次生產(chǎn)任務(wù)的柔性化生產(chǎn)線。要做到這點(diǎn)，就取決于AGV采用了哪種導(dǎo)航方式。

目前，AGV比較成熟的導(dǎo)航技術(shù)有：磁條導(dǎo)引、二維碼導(dǎo)引、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航等。在最早的時(shí)候，移動(dòng)機(jī)器人主要使用磁條式引導(dǎo)和二維碼導(dǎo)航，這兩種導(dǎo)航方式的優(yōu)點(diǎn)在于便宜、成本相對(duì)較低，但缺點(diǎn)是一旦要變更生產(chǎn)內(nèi)容和工藝流程，就需要重新部署軌道。不僅過(guò)程麻煩，而且容易受到人為干擾，或者出現(xiàn)損壞而造成誤判。所以這類傳統(tǒng)移動(dòng)機(jī)器人，真正能為工廠提供的助力并不多。直到后來(lái)出現(xiàn)了激光SLAM導(dǎo)航，才改變了這個(gè)局面。

（不同導(dǎo)航方式的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比）

所謂SLAM，指的是“同步定位與地圖創(chuàng)建技術(shù)”。通過(guò)這種技術(shù)，移動(dòng)機(jī)器人不需要預(yù)先鋪設(shè)任何軌道，就能夠在未知環(huán)境中進(jìn)行自主定位與導(dǎo)航。如此一來(lái)，就省掉了部署軌道的麻煩。既能提升工作效率，還能節(jié)省部署成本和時(shí)間。因此，近幾年激光SLAM導(dǎo)航機(jī)器人受到的關(guān)注也越來(lái)越多。

目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)興起了一批出色的激光SLAM導(dǎo)航開(kāi)發(fā)企業(yè)，以優(yōu)為智造為代表的激光場(chǎng)景導(dǎo)航AGV，無(wú)需任何輔助定位，實(shí)現(xiàn)“即到即用”，維護(hù)簡(jiǎn)便。激光場(chǎng)景導(dǎo)航AGV遇到障礙物自動(dòng)繞行，可以在不同的位置執(zhí)行各種不同任務(wù)，能夠自動(dòng)做出調(diào)整以滿足不斷變化的環(huán)境和生產(chǎn)要求。

在柔性制造中實(shí)現(xiàn)定制化，意味著一條生產(chǎn)線上能制造出滿足不同需求的產(chǎn)品，因此需求具有快速改裝重組的優(yōu)點(diǎn)。激光場(chǎng)景導(dǎo)航AGV在柔性制造中顯得尤為重要，如果需要對(duì)產(chǎn)品或生產(chǎn)線進(jìn)行變更，優(yōu)為智造柔性AGV可輕松地進(jìn)行重新部署，從而在高度動(dòng)態(tài)的環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)化，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。