5G網(wǎng)絡(luò)是什么？

如何改變物流行業(yè)？

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什么是5G？

5G網(wǎng)絡(luò)（5G Network）是第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可以達到每8秒1GB，和峰值為100Mbps的4G網(wǎng)絡(luò)相比，傳輸速度快了數(shù)百倍。“高速率、大容量、低時延”，是5G的三個特點。5G被行業(yè)認為是萬物互聯(lián)的開端。4G網(wǎng)絡(luò)的普及已經(jīng)有很長一段時間了，移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展依托于4G時代的到來，隨之而來的還有手機打車、移動支付、手機導(dǎo)航等生活場景的變化。不難想象，5G時代的到來，會對我們的生活帶來翻天覆地的變化。

5G時代會給物流行業(yè)帶來什么？

在物流領(lǐng)域，目前有多個可預(yù)見“5G”用例的技術(shù)擴散周期、普及度和潛在長期經(jīng)濟貢獻領(lǐng)域，諸如物聯(lián)網(wǎng)、遠程監(jiān)控、自動駕駛、無人機、工業(yè)自動化等等。高速率、大容量、低時延的5G網(wǎng)絡(luò)，讓物流運作的相關(guān)信息更迅速地同步到設(shè)備端、作業(yè)端、管理端，讓端到端無縫連接。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大跨越將改變原本物流的信息都是碎片化的弊端，更加全面的環(huán)境信息與數(shù)據(jù)被獲取，形成了更具有應(yīng)用價值的“數(shù)據(jù)鏈”。

1.運輸方面

車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動控制等相關(guān)技術(shù)，按照約定的通信協(xié)議和標準，在車（vehicle）和X (X：車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng))交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)移動通信，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。比起讓無人駕駛汽車學(xué)習(xí)人類司機辨別交通信號燈，通過識別信號實現(xiàn)與道路的互聯(lián)，從技術(shù)層面上來說更容易實現(xiàn)。而5G通信技術(shù)具備龐大的帶寬容量和接近零時延的特性，正在讓自動駕駛照進現(xiàn)實。

2.倉儲方面

5G 的發(fā)展推動著物流倉儲設(shè)備向智能化更進一步，無論是 AGV，機器視覺識別，還是VR、AR的應(yīng)用，都會開始發(fā)生變化。龐大的帶寬容量和接近零時延的5G網(wǎng)絡(luò)，會讓“萬物互聯(lián)”得以快速發(fā)展。在運營流程實現(xiàn)數(shù)字化、遠程操控及可視化的基礎(chǔ)上，云倉模式將會得到進一步的發(fā)展與落實。企業(yè)在對物流園區(qū)以及場站、倉庫等進行管理的過程中，能夠通過智能設(shè)備來實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的建設(shè)和管理。當(dāng)前全球各地的物流園區(qū)或倉庫中，分布著數(shù)以萬計的監(jiān)控攝像頭，依托高速的5G網(wǎng)絡(luò)，這些攝像頭都將從簡單的監(jiān)控拍攝功能升級成智能感知系統(tǒng)，再融合云計算、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)，做到全程可視化，實時對作業(yè)過程進行監(jiān)控、分析、計算和預(yù)警。

3.配送方面

除了上述的無人駕駛可以用于物流配送場景外，無人機也將依托于5G網(wǎng)絡(luò)的普及得以快速發(fā)展。無人機目前的測試場景還是以偏遠地區(qū)的配送居多，因為城市配送場景內(nèi)電磁環(huán)境復(fù)雜，高樓林立，這對無人機的導(dǎo)航、精準度和抗干擾性提出了更高的要求。依托于5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬、低時延和抗干擾，將在GPS導(dǎo)航的基礎(chǔ)上加以輔助，并且能讓機器視覺能力得到進一步的提升。

總之，5G網(wǎng)絡(luò)憑借其低時延、高帶寬、可靠性和抗干擾性的特征，將使得信息的高速傳輸成為可能，更加滿足“萬物互聯(lián)”的應(yīng)用需求，對于物流行業(yè)而言，這項技術(shù)的應(yīng)用對于降本增效的意義不言而喻。我們可以看到4G網(wǎng)絡(luò)替代低速的2G、3G網(wǎng)絡(luò)后生活場景的變化，也完全有理由相信5G網(wǎng)絡(luò)會為行業(yè)、為全社會帶來更大的變化。