新冠肺炎疫情發(fā)生后，由于人員聚集可能導(dǎo)致較高的感染風(fēng)險(xiǎn)，物流企業(yè)正常復(fù)工受到影響，本就存在人力不足的情況。再加之全民居家隔離模式使得線上購(gòu)物需求猛增，物流行業(yè)面臨巨大壓力。如何在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員不足的情況下滿足用戶的發(fā)貨需求，成為考驗(yàn)企業(yè)能力的關(guān)鍵。

作為提供春節(jié)不打烊服務(wù)的線上購(gòu)物平臺(tái)，蘇寧在應(yīng)對(duì)物流問(wèn)題上推出了行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)“疫”奇兵——蘇寧“無(wú)人倉(cāng)”。目前，蘇寧無(wú)人倉(cāng)已在蘇寧雨花物流中心重點(diǎn)部署，面積超1000平方米，既能保障揀選效率，又能最大限度地減少人員接觸，真正做到了全流程無(wú)接觸配送。

據(jù)了解，蘇寧無(wú)人倉(cāng)以AGV系統(tǒng)為核心載體，以自主研發(fā)的設(shè)備控制與調(diào)度平臺(tái)為倉(cāng)庫(kù)的大腦，結(jié)合無(wú)人叉車、無(wú)人包裝機(jī)、機(jī)械臂等無(wú)人設(shè)備，組成了高效安全的“戰(zhàn)疫”團(tuán)隊(duì)，保障了春節(jié)期間的用戶購(gòu)物需求。

當(dāng)接到用戶下單信號(hào)之后，“無(wú)人軍團(tuán)”便開始作業(yè)，先借助視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的無(wú)人叉車，可將貨物精準(zhǔn)上架接駁區(qū)；緊接著，AGV機(jī)器人通過(guò)智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動(dòng)避障等程序，將貨物運(yùn)輸到機(jī)械臂揀選區(qū)。機(jī)械臂再通過(guò)自動(dòng)化拆垛系統(tǒng)，將貨物“輕柔”的放置在傳送帶上，經(jīng)過(guò)自動(dòng)包裝和自動(dòng)貼簽處理，最終完成商品的快速出庫(kù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在蘇寧無(wú)人倉(cāng)的作業(yè)下，商品揀選效率可以到達(dá)600件/小時(shí)，商品最快可達(dá)到20分鐘完成出庫(kù)全過(guò)程，單件商品揀選成本降低52%。蘇寧無(wú)人倉(cāng)在疫情期間得以大顯身手，更好地保障了一線員工的安全和蘇寧配送體系的流暢高效，成為疫情下保障物流服務(wù)質(zhì)量的一支“奇兵”。 

 此外，為了應(yīng)對(duì)疫情，蘇寧持續(xù)以科技抗戰(zhàn)“疫”，將人工智能、大數(shù)據(jù)、蘇寧云等融入實(shí)際業(yè)務(wù)體系之中，多舉措強(qiáng)化物流末端無(wú)人技術(shù)的應(yīng)用。早前，蘇寧科技還重磅推出蘇寧無(wú)人配送小biu機(jī)器人，當(dāng)快遞員將菜品放入其貨倉(cāng)中、輸入發(fā)貨指令后，它就會(huì)乖乖帶上貨物出發(fā)，還能自主規(guī)劃路線、避開障礙物、返回充電。

蘇寧的“快遞員配送+機(jī)器人進(jìn)小區(qū)送貨”的合作模式，給行業(yè)、社會(huì)都提供了一種可以參考的“解題思路”，打通疫情下小區(qū)配送最后100米，在助力防疫的同時(shí)，全程實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送，保障了用戶安全健康和購(gòu)物體驗(yàn)。

疫情當(dāng)前，“超級(jí)云倉(cāng)”、“無(wú)人倉(cāng)”、送貨上門機(jī)器人全員集結(jié)完畢，蘇寧物流在特殊時(shí)期以全新面貌詮釋科技力量，無(wú)人化的智慧物流設(shè)備成為抗疫戰(zhàn)場(chǎng)上的閃亮的“奇兵團(tuán)”。蘇寧也正全方位調(diào)集全產(chǎn)業(yè)之力，以充沛的物資供應(yīng)、高效的物流配送，解決消費(fèi)者多種需求，彰顯智慧零售全場(chǎng)景布局的價(jià)值與社會(huì)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。