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子母穿梭車(chē)系統(tǒng)智能案例分享丨南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)打造高效智能化工物流倉(cāng)庫(kù)

2020-04-25 17:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán) 來(lái)源:南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)
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近年來(lái),子母穿梭車(chē)已發(fā)展成為物流行業(yè)的一種靈活易用、節(jié)能環(huán)保的新興運(yùn)載設(shè)備,通過(guò)對(duì)子母穿梭車(chē)與密集庫(kù)的有機(jī)結(jié)合、合理應(yīng)用,能更好地適應(yīng)化工企業(yè)的發(fā)展和變化需要。近期,南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)...

近年來(lái),子母穿梭車(chē)已發(fā)展成為物流行業(yè)的一種靈活易用、節(jié)能環(huán)保的新興運(yùn)載設(shè)備,通過(guò)對(duì)子母穿梭車(chē)與密集庫(kù)的有機(jī)結(jié)合、合理應(yīng)用,能更好地適應(yīng)化工企業(yè)的發(fā)展和變化需要。

近期,南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)與內(nèi)蒙古誠(chéng)信永安化工,就自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等簽約合作,該項(xiàng)目采用了子母穿梭車(chē)系統(tǒng)解決方案,該方案主要由貫通式密集貨架、托盤(pán)式二向穿梭車(chē)、穿梭母車(chē)、往復(fù)升降機(jī)、換層提升機(jī)、出入庫(kù)輸送線(xiàn)以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。

01

客戶(hù)介紹

內(nèi)蒙古誠(chéng)信永安化工有限公司成立于2012年11月,注冊(cè)資本1億元,是一家從事天然氣下游精細(xì)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和研發(fā)活動(dòng)的高新技術(shù)企業(yè)。公司位于內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)蘭太大道北端,現(xiàn)有員工200人。

公司擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)檢測(cè)儀器、高素質(zhì)的管理、生產(chǎn)、檢驗(yàn)人員及成熟的生產(chǎn)工藝,產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

02

項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目中托盤(pán)采用子母穿梭車(chē)系統(tǒng)存放,倉(cāng)庫(kù)總面積3000平方米,方案總規(guī)劃貨架6層,6204個(gè)貨位,通過(guò)1條穿梭母車(chē)巷道,4套子母車(chē), 3套托盤(pán)式提升機(jī),1臺(tái)穿梭母車(chē)提升機(jī),以及進(jìn)出庫(kù)輸送設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)功能。托盤(pán)標(biāo)簽采用條形碼進(jìn)行信息管理。入庫(kù)前設(shè)計(jì)有外形尺寸檢測(cè)、稱(chēng)重,確保貨物安全入庫(kù)。

系統(tǒng)作業(yè)能力:入庫(kù)為5托/小時(shí)(入庫(kù)時(shí)間24小時(shí)),出庫(kù)75托/小時(shí)(出庫(kù)時(shí)間8小時(shí))。

方案布局:

入庫(kù)流程示意圖:

出庫(kù)流程示意圖:

03

子母穿梭車(chē)系統(tǒng)

子母穿梭車(chē)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有別于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù),是一種創(chuàng)新的全自動(dòng)密集型立體倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率更大化,而且能夠滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)物料出入庫(kù)的更大效率要求。

主要工作原理:

1、入庫(kù):WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)接收到入庫(kù)貨物信息后,結(jié)合貨物的特性分配貨位并生成入庫(kù)指令,WCS控制系統(tǒng)調(diào)度相關(guān)設(shè)備將貨物自動(dòng)送到指定位置;

2、出庫(kù):WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)接收到出庫(kù)貨物信息后;根據(jù)儲(chǔ)存貨物的位置并生成出庫(kù)指令,通過(guò)WCS控制系統(tǒng)調(diào)度相關(guān)設(shè)備將貨物自動(dòng)送到出庫(kù)端;

作業(yè)方式:以巷道為存儲(chǔ)單元,以母道為搬運(yùn)路徑,自由存取作業(yè);根據(jù)巷道布置方式,可分為:兩側(cè)布置和中間布置?!?穿梭式貨架兩側(cè)布置穿梭母車(chē)及軌道:· 托盤(pán)式二向穿梭車(chē)作業(yè)模式:先進(jìn)先出(FIFO);· 出入庫(kù)方式:可單側(cè)入庫(kù)、單側(cè)出庫(kù);□ 穿梭式貨架中間布置穿梭母車(chē)及軌道:·托盤(pán)式二向穿梭車(chē)作業(yè)模式:先進(jìn)后出(FILO);· 出入庫(kù)方式 : 出入庫(kù)均在一側(cè);系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):1.密集儲(chǔ)存與自動(dòng)化系統(tǒng)的完美結(jié)合;2.批量托盤(pán)全自動(dòng)化存儲(chǔ);3.可對(duì)半自動(dòng)叉車(chē)存取式穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)化升級(jí),與生產(chǎn)、物流系統(tǒng)互連,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接;4.對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑格局、庫(kù)內(nèi)樓層高度等要求低;5.倉(cāng)儲(chǔ)布局靈活,可多樓面層、區(qū)域布局,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化存儲(chǔ);

04

項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

1、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)物品類(lèi)型為氰化物,無(wú)人倉(cāng)庫(kù),要求倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)設(shè)備為零故障或極低故障,避免人員出入倉(cāng)庫(kù)檢修設(shè)備以及與?;方佑|;

2、倉(cāng)庫(kù)工作時(shí)間為24H,與產(chǎn)線(xiàn)對(duì)接,要求倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)設(shè)備為零故障或極低故障,避免影響產(chǎn)線(xiàn);

3、密集存儲(chǔ)充分利用倉(cāng)庫(kù)空間;

4、出入庫(kù)位置具有靈活性,客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)為長(zhǎng)條形倉(cāng)庫(kù),出入庫(kù)位置分別在倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度方向的中間位置,采用子母穿梭車(chē)系統(tǒng)方案,可以用最少的線(xiàn)體來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)出入庫(kù)位置的要求,傳統(tǒng)堆垛機(jī)庫(kù)無(wú)法達(dá)到。

通過(guò)WMS/WCS控制系統(tǒng)對(duì)托盤(pán)式二向穿梭車(chē)、穿梭母車(chē)、提升機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作,取消了叉車(chē)通道和輔助空間,極大地提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車(chē)存取物料的時(shí)間、減少工人工作時(shí)間,同時(shí)滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)物料高密度存儲(chǔ)和高效率存取的要求。

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