熊貓智能公交車“再進(jìn)化”

2020-06-24 18:54 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：深蘭科技來源：深蘭科技

免責(zé)聲明：AGV網(wǎng)（m.wnmc.org.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來電商榷！）

如今已從萬物互聯(lián)邁入萬物智聯(lián)時(shí)代，各行各業(yè)都在擁抱智能。其中在交通領(lǐng)域，以自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同為代表的關(guān)鍵技術(shù)也正在為智慧交通“提速”。攜手華為熊貓智能公交車“車路協(xié)同”讓出行更安全6月...

如今已從萬物互聯(lián)邁入萬物智聯(lián)時(shí)代，各行各業(yè)都在擁抱智能。其中在交通領(lǐng)域，以自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同為代表的關(guān)鍵技術(shù)也正在為智慧交通“提速”。

攜手華為熊貓智能公交車“車路協(xié)同”讓出行更安全

6月23日，第四屆世界智能大會(huì)在天津踏“云”開啟。當(dāng)天，深蘭科技攜手華為在天津生態(tài)城率先發(fā)布全國領(lǐng)先的智慧公交出行應(yīng)用示范，通過5G-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)云與人、車、路的深度協(xié)同，使自動(dòng)駕駛車輛出行更加安全。

央視新聞報(bào)道天津熊貓智能公交車“車路協(xié)同”

車路協(xié)同系統(tǒng)主要由智能車載系統(tǒng)（車端）、智能路側(cè)系統(tǒng)（路側(cè)端+云端）和通信平臺(tái)三者構(gòu)成。

在熊貓智能公交車上，其中熊貓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)負(fù)責(zé)車載端的海量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和多傳感器數(shù)據(jù)融合，保證車輛在各種復(fù)雜情況下穩(wěn)定、安全行駛；智能路側(cè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)路況信息搜集與邊緣側(cè)計(jì)算，完成對(duì)路況的數(shù)字化感知和就近云端算力部署；通信平臺(tái)負(fù)責(zé)提供車與車、車與路之間的信息管道的實(shí)時(shí)傳輸，通過低延時(shí)、高可靠、快速接入的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，保障車端與路側(cè)端的信息實(shí)時(shí)交互。