隨著我國(guó)AGV行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)向國(guó)際市場(chǎng)延伸與拓展。目前國(guó)產(chǎn)AGV的海外市場(chǎng)主要分布在歐美、日韓及東南亞等地區(qū)。

歐美市場(chǎng)：

歐美的人工成本較高，因此自動(dòng)化物流系統(tǒng)需求大，對(duì)于AGV小車的接受度高。我國(guó)AGV與歐美AGV企業(yè)相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，此外，國(guó)內(nèi)的AGV企業(yè)，在非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作上經(jīng)驗(yàn)豐富，能滿足歐美市場(chǎng)AGV的深度定制化。

日韓市場(chǎng)：

日本市場(chǎng)以AGC為主，但隨著智能制造的發(fā)展，開始轉(zhuǎn)向更加智能的AGV。在智能領(lǐng)域AGC已經(jīng)無法勝任，高度智能的AGV更能滿足智能制造企業(yè)的需求，如能夠接受調(diào)遣，遠(yuǎn)程監(jiān)控，信息反饋等。此外，日韓勞動(dòng)力短，企業(yè)引進(jìn)AGV代替人員進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)需求較大。

東南亞：

在東南亞地區(qū)主要以勞動(dòng)密集型企業(yè)為主，人工成本較低，但是工人的生產(chǎn)效率并不高，因此近些年東南亞地區(qū)逐漸引進(jìn)AGV等機(jī)器人來提高生產(chǎn)效率。此外，東南亞的物流體系只覆蓋了大部分的一二線城市，整個(gè)區(qū)域的的物流市場(chǎng)正處在上升紅利期，未來對(duì)AGV需求較大。

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國(guó)AGV企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)已成為一種必然趨勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)知名的AGV生產(chǎn)廠家，目前已經(jīng)有多個(gè)項(xiàng)目在海外落地應(yīng)用，并取得了客戶不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。米克力美負(fù)責(zé)人表示：國(guó)內(nèi)AGV企業(yè)需要研究國(guó)際市場(chǎng) ,了解國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) ,找準(zhǔn)自己在市場(chǎng)中的位置，這樣才能比較順利地向國(guó)際市場(chǎng)延伸與拓展。

雖然AGV小車海外市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ρ容^大，但是國(guó)內(nèi)AGV企業(yè)向國(guó)際市場(chǎng)延伸與拓展時(shí)也要考慮一些限制性因素。如：國(guó)外非常注重對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，出口產(chǎn)品一定要注意侵權(quán)問題。此外國(guó)產(chǎn)AGV想要出口需要一些認(rèn)證，如CR認(rèn)證、CE認(rèn)證等。