北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會常務(wù)副主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)工作專班負責(zé)人孔磊先生

根據(jù)方案，示范區(qū)建設(shè)目標為支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規(guī)?；\行，先期選擇在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、創(chuàng)新資源集聚、管理體制靈活的亦莊經(jīng)開區(qū)開展建設(shè)，計劃到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成城市級工程試驗平臺，最終實現(xiàn)高速公路無人物流、L4級自動駕駛出租車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自主代客泊車等高級別應(yīng)用場景。

發(fā)布會現(xiàn)場

目前，北京市已開展1.0階段建設(shè)，部署10公里城市道路、10公里高速公路和1個AVP停車場的智能化基礎(chǔ)設(shè)施，形成車、路、云等各類交通要素和交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的大型工程開放試驗平臺，將車、路、云的物理層、信息層、應(yīng)用層連為一體，探索通過路側(cè)信息提供，參與車輛決策控制，今年年底前基本建成并同步開展2.0階段建設(shè)。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的正式啟動，將進一步加速實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。對于分別在今年5月、9月份完成了C輪、C+輪融資的智行者來說，將不遺余力地深度參與示范區(qū)建設(shè)，加速L4級Robotaxi的落地，并通過更多的數(shù)據(jù)積累不斷迭代提升算法的能力。

目前，智行者科技正與主機廠緊密合作，并持續(xù)加大投入力度。預(yù)計在2020~2021年，組建 L4級別自動駕駛車隊，實現(xiàn)3~5個城市的常態(tài)化運營，提高商業(yè)化運營能力。

智行者科技無人乘用車

未來，智行者也將依托示范區(qū)的平臺優(yōu)勢與資源條件，積極聯(lián)動區(qū)域內(nèi)的無人駕駛上下游企業(yè)，共同打造高速無人駕駛智慧生態(tài)圈，共創(chuàng)共享人工智能的技術(shù)紅利。