

中國AGV網(wǎng)(m.wnmc.org.cn)新聞中心援引外媒消息報道,2020年12月2日,歐盟委員會通過H2020框架計劃,為由29個伙伴組成的強大財團提供了將近2000萬歐元的資金撥款,以開發(fā)和演示在惡劣天氣條件下無人駕駛重型車輛真實物流操作。
大型全天候自動真實物流操作和演示(AWARD)項目由EasyMile作為協(xié)調(diào)員和軟件提供商,旨在為卡車運輸行業(yè)、車隊運營商和整個物流部門帶來顛覆性變化。為此,它將為加快在歐洲和世界各地部署創(chuàng)新、互聯(lián)和自動化的貨運解決方案做出貢獻。
自動駕駛重型車的好處
委員會概述了重型商用車對聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛系統(tǒng)的日益增長的需求,并指出了它們的巨大潛力。
它們可以提高貨運的安全性和效率,并使車輛操作更舒適。當從樞紐到樞紐的物流操作中使用高度自動化的系統(tǒng)時,包括混合交通和密閉區(qū)域中的操作,都有望產(chǎn)生積極的影響。
EasyMile將與重型車輛制造商,一級和二級技術(shù)提供商,最終用戶以及工廠、倉庫、港口和機場以及實驗室和監(jiān)管機構(gòu)的物流運營商合作,提供其經(jīng)過驗證的無人駕駛軟件。成本效益分析將為用戶和利益相關(guān)者展示自動化系統(tǒng)在實際物流運營中的附加值和經(jīng)濟可行性。
重型貨運業(yè)務的效率和靈活性
“自動駕駛有可能徹底改變重型貨運業(yè)務,使其更加高效和靈活?!盓asyMile董事總經(jīng)理Benoit Perrin表示,“該項目將與我們的合作伙伴一起解決諸如惡劣天氣操作之類的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)無人駕駛解決方案的承諾,而這些挑戰(zhàn)對于現(xiàn)實世界中的全面貨運操作至關(guān)重要。 EasyMile在自動駕駛方面積累了豐富的經(jīng)驗。我們很高興我們的技術(shù)處于該項目的最前沿?!?/p>
通過創(chuàng)新,將采取行動幫助提高密閉地區(qū)和混合交通中單個卡車或車隊的貨運操作的整體安全性和效率(排放/貨運比,燃料消耗,道路占用,車輛利用率,運輸網(wǎng)絡的容量) 連接和自動駕駛系統(tǒng)。 以及展示采用新業(yè)務模型的過程,并尋求降低運營,物流和供應鏈的總成本,從而提高歐洲運輸和物流行業(yè)的競爭力。
合作伙伴的成熟度和組合
領先公司與創(chuàng)新的、成長中的公司之間的合作關(guān)系的成熟度和組合,這些公司因其在現(xiàn)實世界中的應用和專業(yè)知識以及研究機構(gòu)而受到認可,為項目成果的可復制性和可持續(xù)性鋪平了道路。
它們包括:
重型汽車制造商
KAMAG,交換式卡車的全球領導者
Kion / Linde,全球物料搬運車供應商
Terberg,特種車輛制造商,港口、工業(yè)和配送中心的堆場和碼頭卡車的全球領導者
TLD集團,機場地面支持設備和智能機場系統(tǒng)(SAS)的全球領導者
自動駕駛技術(shù)供應商
Continental,是最大的汽車供應商之一,也是自動駕駛技術(shù)領域的專家
ADASKY,先進的高分辨率,熱感系統(tǒng)的領先開發(fā)商和制造商
Navtech Radar,高清影像雷達解決方案的世界領先制造商
Foresight,多光譜汽車視覺系統(tǒng)和傳感器融合的世界專家
車隊監(jiān)督和遙控
Applied Autonomy,聯(lián)網(wǎng)無人駕駛車輛智能車隊管理系統(tǒng)的領先提供商
Ottopia,提供安全的遠程操作
研究機構(gòu)
CEREMA,表征霧和雨中與天氣有關(guān)的參數(shù)的專家
Linz Center of Mechatronics,UWB本地化
AIT - Austrian Institute of Technology
VTT,在北極條件下對自動駕駛功能和傳感器的驗證
University of Applied Sciences Upper Austria奧地利應用科技大學–物流系
參與自主道路運輸(ART)自主運輸系統(tǒng)演示的公司
DFDS
Rotax(工廠)
Avinor (機場)
咨詢公司
ENIDE,為可持續(xù)交通和物流提供數(shù)字解決方案
測試區(qū)域和試驗場:DigiTrans
與汽車和物流業(yè)緊密聯(lián)系的國家和國際組織:IRU項目,CARA歐洲解決方案集群和上奧地利州企業(yè),Automobil Cluster ?O
會員組織
IRU Projects通過維護商業(yè)公路貨運和客運運營商的利益,與世界運輸組織IRU緊密合作。
該項目將從2021年開始實施,為期3年。


