2月6日10時(shí)，一輛獨(dú)特的“熊貓”智能公交車——68路從遼寧鞍山市博物館始發(fā)，沿千山路向東緩緩行駛。

車外的人看到這輛車覺得新奇，車上的首批乘客更是切身體驗(yàn)了一次人工智能，創(chuàng)新科技的旅程——東北三省首條智能公交線路，在鞍山市正式開通試運(yùn)營(yíng)。

鞍山日?qǐng)?bào)：熊貓公交的引進(jìn)，對(duì)鞍山具有劃時(shí)代意義據(jù)鞍山日?qǐng)?bào)報(bào)道，“熊貓”公交的引進(jìn)對(duì)鞍山而言具有劃時(shí)代的意義。市委、市政府為進(jìn)一步推進(jìn)“數(shù)字鞍山、智造強(qiáng)市”的發(fā)展目標(biāo)，以超前的戰(zhàn)略眼光、創(chuàng)新的工作思路，與深蘭科技進(jìn)行戰(zhàn)略合作，引進(jìn)人工智能技術(shù)，全面提高鞍山市人工智能產(chǎn)業(yè)水平。”

此次，深蘭科技為鞍山市交運(yùn)集團(tuán)打造的——東北首臺(tái)深蘭AI熊貓智能公交車，總長(zhǎng)約12米，共有23個(gè)座椅，以磷酸鐵鋰電池為驅(qū)動(dòng)，具備完備的人工智能技術(shù)，可精確識(shí)別、感應(yīng)環(huán)境并自主規(guī)劃路徑，避讓行人、障礙物等，實(shí)現(xiàn)公交車自動(dòng)加減速、轉(zhuǎn)向、跟車、自主變道、緊急制動(dòng)、進(jìn)出站臺(tái)等自動(dòng)駕駛功能。

與以往版本稍有不同的是，除了車內(nèi)有手脈識(shí)別系統(tǒng)、智能無人零售、DMS司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、乘客異常行為監(jiān)測(cè)、語音交互、精準(zhǔn)廣告推送等先進(jìn)的人工智能技術(shù)，同時(shí)還應(yīng)客戶需求定制兼容了人臉識(shí)別、掃碼乘車等系統(tǒng)，在技術(shù)功能上做了部分拓展，為當(dāng)?shù)厥忻駧砹烁又悄芑捏w驗(yàn)。鞍山日?qǐng)?bào)認(rèn)為，熊貓智能公交車的上線，不僅可以為乘客提供安全、智能、高效、舒適的乘車體驗(yàn)，還對(duì)深化鞍山市體驗(yàn)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，開發(fā)并包裝人工智能公交，更是具有劃時(shí)代的意義。

目前，熊貓智能公交車線路起始為千山正門到玉佛寺，單程17.1公里，運(yùn)行45分鐘。全日擬發(fā)8個(gè)車次。千山發(fā)首車時(shí)間為8點(diǎn)，末車15點(diǎn)。玉佛寺首發(fā)時(shí)間為8點(diǎn)50分，末車15點(diǎn)50分。共有千山正門、千山溫泉、千山溫泉滑雪場(chǎng)、七嶺子、火炬廣場(chǎng)西、警校、遼寧科技大學(xué)、綠色智慧城、莘英路、玉佛寺等10處站點(diǎn)。票價(jià)為10元 。 

試運(yùn)營(yíng)期間，免費(fèi)試乘體驗(yàn)，試乘線路為玉佛寺——火炬廣場(chǎng)西。因疫情防控工作要求，試運(yùn)營(yíng)期間，智能駕駛車輛滿載率不高于50%。

以AI為核心，厚植行業(yè)沃土

深蘭科技是國(guó)內(nèi)較早將AI技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于智能造車領(lǐng)域的AI企業(yè)，從2017年開始布局到現(xiàn)在，已先后推出移動(dòng)零售商用車、熊貓智能公交車、AI智能掃路機(jī)以及氫能源物流車，分布多個(gè)領(lǐng)域賽道。熊貓智能公交車作為深蘭科技的明星產(chǎn)品，已獲得5+1個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試及商用牌照，并在上海、深圳、天津、武漢、常州、鞍山、衢州等十余個(gè)城市落地。本次助力鞍山在東北開通首個(gè)智能公交路線，并將熊貓智能公交車正式上路試運(yùn)營(yíng)，是深蘭科技在智能造車領(lǐng)域技術(shù)勢(shì)力和落地能力的有力證明，也是深蘭以AI技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力，厚植行業(yè)沃土的平臺(tái)型企業(yè)價(jià)值的有效發(fā)揮。