輸煤棧橋，是連接煤礦地面建筑和電廠建筑的關(guān)鍵組成部分，一旦出現(xiàn)故障，將直接影響正常生產(chǎn), 造成長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)及重大經(jīng)濟(jì)損失。

為了提高輸煤棧橋運(yùn)行信息化和智能化管理水平，快速推進(jìn)電廠智能化建設(shè)，近日，在某發(fā)電集團(tuán)的輸煤棧橋區(qū)域輸送皮帶線上，出現(xiàn)了一套智能巡檢機(jī)器人，它不怕粉塵不懼高溫，24小時(shí)不間斷在軌道上來(lái)回穿梭，為輸煤棧橋的正常運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

這款造型時(shí)尚的巡檢機(jī)器人是國(guó)自機(jī)器人HR系列掛軌式巡檢機(jī)器人家族的新成員，它的順利投入，標(biāo)志著國(guó)自掛軌式巡檢機(jī)器人成功實(shí)現(xiàn)從室內(nèi)機(jī)房、智慧管廊拓展到智慧電廠的新場(chǎng)景應(yīng)用。建設(shè)智慧電廠 機(jī)器人助力

為保證輸煤棧橋設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前通常采用首尾部有人值守，中間段視頻監(jiān)控的方式，但這種方式中，人工巡檢工作量大且有較大安全風(fēng)險(xiǎn)；固定水平監(jiān)控存在監(jiān)控盲區(qū)、無(wú)法自動(dòng)識(shí)別設(shè)備故障、自動(dòng)告警等缺陷。

使用掛軌式巡檢機(jī)器人代替人工作業(yè)，可自動(dòng)監(jiān)控識(shí)別皮帶機(jī)工作狀態(tài)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)皮帶撕裂、跑偏、物料灑落、托輥卡死、電機(jī)溫度過(guò)高等設(shè)備故障并及時(shí)報(bào)警，將大幅提高巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和效率。

掛軌式巡檢機(jī)器人的十八般武藝

國(guó)自掛軌式巡檢機(jī)器人搭載了紅外熱像儀、可見(jiàn)光高清攝像機(jī)、氣體檢測(cè)儀、溫濕度傳感器、聲音檢測(cè)傳感器、交互式實(shí)時(shí)對(duì)講平臺(tái)、安全停障系統(tǒng)等設(shè)備。

機(jī)器人依托智能巡檢機(jī)器人管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)，對(duì)區(qū)域的設(shè)備工作狀態(tài)及環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。實(shí)現(xiàn)巡檢業(yè)務(wù)的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化管理，提高設(shè)備可靠性和可用性，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，提升發(fā)電企業(yè)智能化管理水平。

效率質(zhì)量雙提升  智能巡檢是趨勢(shì)

掛軌式巡檢機(jī)器人系統(tǒng)巡視高效率、檢測(cè)無(wú)盲區(qū)，巡檢速度是傳統(tǒng)人工巡檢的2~3倍，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況，杜絕高溫導(dǎo)致的火災(zāi)，有效提升設(shè)備的安全可靠性。

隨著5G技術(shù)、大基建及人工智能、大數(shù)據(jù)的逐漸應(yīng)用，越來(lái)越多的發(fā)電集團(tuán)開(kāi)始引入智能化技術(shù)及智能設(shè)備，替代傳統(tǒng)的人工操作，在提高工作效率和工作精細(xì)度的同時(shí)，延長(zhǎng)設(shè)備生命周期，有效降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)及人身傷害事故風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，是未來(lái)智慧電廠建設(shè)的大勢(shì)所趨。

國(guó)自掛軌式巡檢機(jī)器人，具有靈活的控制/運(yùn)行方式、不受天氣和環(huán)境因素影響，在無(wú)人值班或少人值守的管理模式下執(zhí)行巡檢任務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，預(yù)防事故發(fā)生，確保設(shè)備安全運(yùn)行。目前，已在軌交、電站、管廊等行業(yè)擁有多個(gè)成功項(xiàng)目案例，并多次被各類新聞媒體廣泛宣傳。后續(xù)，國(guó)自機(jī)器人將持續(xù)拓展其應(yīng)用場(chǎng)景，讓機(jī)器人技術(shù)為更多的行業(yè)智慧化建設(shè)提供新的思路和實(shí)現(xiàn)手段，用科技創(chuàng)新改變未來(lái)！