地面和航空航天移動(dòng)性高端傳感和感知領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Metawave Corporation 將參加未來(lái)投資倡議 (FII) 研究所“投資于人類”的第 5 屆慶?；顒?dòng)2021 年 10 月 26 日至 28 日在沙特阿拉伯利雅得舉行的周年紀(jì)念日。世界正在見證從飛行汽車到自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，使各個(gè)交通部門和社會(huì)階層的流動(dòng)性民主化。Metawave 在地面和空中的顛覆性成像雷達(dá)技術(shù)可確保地面和空中、惡劣天氣條件和不可預(yù)測(cè)的地形（包括垂直起飛和著陸期間）的安全。

Metawave 擁有超過 250 項(xiàng)專利申請(qǐng)和 25 項(xiàng)已授權(quán)專利，已成功地將電子可操縱雷達(dá)從為國(guó)防領(lǐng)域開發(fā)的大型、笨重且昂貴的傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜谄嚭秃娇諔?yīng)用的低成本傳感器，方法是縮小手機(jī)占地面積和培訓(xùn)它的大腦使用其獲得專利的機(jī)器學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

FII 研究所是一個(gè)全球性的非營(yíng)利基金會(huì)，擁有一個(gè)投資部門和一個(gè)議程：對(duì)人類的影響。我們致力于環(huán)境、社會(huì)和治理 (ESG) 原則，在五個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域培養(yǎng)最聰明的人才并將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)世界的解決方案：人工智能和機(jī)器人、教育、醫(yī)療保健和可持續(xù)發(fā)展。在 FII 成立 5 周年之際，預(yù)計(jì)將宣布新一輪協(xié)議和投資，自 2017 年 FII 首次亮相以來(lái)已宣布的協(xié)議總額達(dá) 1250 億美元。

“Metawave 不僅僅是一個(gè)前景光明的年輕科技評(píng)論。它改變了游戲規(guī)則，將重塑汽車和航空生態(tài)系統(tǒng)，造福于市民。我們很高興在研究所，為 Metawave 提供更多成長(zhǎng)和成功的機(jī)會(huì)”——Richard Attias 執(zhí)行主席，Richard Attias & Associates。

去年夏天，Metawave 交付了汽車行業(yè)首款76-81 GHz 波束形成器芯片向 DENSO 和豐田汽車公司 (TMC) 的合資企業(yè) MIRISE Technologies 提供 alpha 樣品和評(píng)估板，該公司于去年成立，專注于下一代車載半導(dǎo)體。此外，在 2021 年初，Metawave 還展示了其專有的人工智能 (AI) AWARE? 平臺(tái)，該平臺(tái)使 SPEKTRA 雷達(dá)能夠執(zhí)行實(shí)時(shí)對(duì)象分類和標(biāo)記，從而以超過 94% 的標(biāo)記準(zhǔn)確度實(shí)現(xiàn)更高效、更快的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 處理.由于其機(jī)器學(xué)習(xí)傳感器融合，AWARE 平臺(tái)使 SPEKTRA 雷達(dá)能夠在暴風(fēng)雨、黑暗和濃霧中提供準(zhǔn)確性，即使車輛高速行駛。SPEKTRA 雷達(dá)能夠檢測(cè)和分類 300 米以外的物體是由于其獨(dú)特的能力，可以將其光束沿特定視場(chǎng) (FoV) 方向聚焦，從而在與后端的虛擬 MIMO 陣列技術(shù)相結(jié)合時(shí)達(dá)到更快的幀速率。元波的SPEKTRA 雷達(dá)和 AWARE 平臺(tái)視頻可以在公司的 YouTube 頻道上觀看。

“提供超越人類駕駛能力的傳感和感知能力對(duì)于滿足自動(dòng)飛行和地面汽車的安全要求至關(guān)重要”——Metawave 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Maha Achour?！澳軌蝾I(lǐng)導(dǎo)一個(gè)世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)在移動(dòng)性和 5G 連接方面實(shí)現(xiàn)未來(lái)，并與未來(lái)投資倡議的觀眾分享我們的成功，是一種榮幸和榮幸?！?/p>

Metawave Corporation 是一家硅谷初創(chuàng)公司，提供兩項(xiàng)業(yè)務(wù)：開發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)有雷達(dá)傳感器的雷達(dá)傳感器芯片，以及開發(fā) 5G 通信系統(tǒng)。豐田 AI Ventures、本田和電裝等主要汽車相關(guān)制造商以及 NTT DoCoMo 等電信相關(guān)公司正在投資建立強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系。

為了讓您的汽車更安全、更智能，Metawave Corporation 提供了 SPEKTRA (TM)，這是一種先進(jìn)的模擬波束轉(zhuǎn)向雷達(dá)系統(tǒng)，可以在困難的駕駛場(chǎng)景和全天候情況下識(shí)別物體。它還使用類似的波束成形技術(shù)來(lái)開發(fā)最先進(jìn)的蜂窩系統(tǒng)、TURBO (TM) 有源中繼器和 ECHO (TM) 無(wú)源反射器，從而實(shí)現(xiàn)更快、更高效的 5G 和固定無(wú)線部署。加速與數(shù)十億用戶的連接。

關(guān)于 Metawave 公司 -Metawave 開創(chuàng)了顛覆性毫米波技術(shù)，加速向高度自動(dòng)化和完全自主的地面和空中車輛操作過渡，以滿足安全和新興服務(wù)目標(biāo)。憑借其獲得專利的高分辨率全天候成像 SPEKTRA 雷達(dá)模塊和相關(guān)軟件堆棧，Metawave 正在為汽車、跟蹤、火車、航空和無(wú)人機(jī)提供基于新型機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的具有無(wú)與倫比的遠(yuǎn)程傳感和感知的缺失傳感器顧客。其 SPEKTRA? 雷達(dá)是第一款具有分辨率的汽車模擬波束控制雷達(dá)，能夠在困難的駕駛場(chǎng)景和全天候條件下區(qū)分彼此靠近的物體，使汽車更安全、更智能。Metawave TURBO? 有源中繼器和 KLONE? 無(wú)源反射器可實(shí)現(xiàn)更快、更高效、和低成本的 5G 部署，為數(shù)十億室內(nèi)外用戶帶來(lái)連接。Metawave 的 AWARE?AI 對(duì)象分類平臺(tái)是實(shí)時(shí)雷達(dá)對(duì)象分類的首次演示。Metawave 成立于 2017 年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州卡爾斯巴德。

Metawave正在開發(fā)先進(jìn)的汽車和航空成像雷達(dá)技術(shù)，可在所有天氣條件下實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的范圍和點(diǎn)云分辨率，滿足當(dāng)今缺少的ADAS傳感器的需求。核心技術(shù)基于結(jié)合最好的模擬前端波束成形和轉(zhuǎn)向封裝天線（AiP）模塊，混合虛擬MIMO陣列架構(gòu)以及簡(jiǎn)化的后端數(shù)字信號(hào)處理，可實(shí)現(xiàn)更快的幀速率和5D雷達(dá)功能（范圍，速度，角度精度或水平和垂直方向的分辨率以及實(shí)時(shí)對(duì)象分類）。這些靈活且可擴(kuò)展的構(gòu)建塊架構(gòu)可在目標(biāo)價(jià)格和尺寸因素范圍內(nèi)滿足 OEM 下一代性能指標(biāo)。Metawave擁有300多項(xiàng)已申請(qǐng)的專利和迄今為止已頒發(fā)/允許的30項(xiàng)專利，已成為第一家為這些市場(chǎng)展示可實(shí)現(xiàn)的模擬波束成形和轉(zhuǎn)向雷達(dá)解決方案的公司，也是第一個(gè)開發(fā)高度集成的多通道前端波束成形AiP模塊的公司，這些模塊與雷達(dá)Tier 2芯片組選擇無(wú)關(guān)。Metawave的核心技術(shù)也正在為5G電信應(yīng)用開發(fā)，重點(diǎn)是通過低成本、基礎(chǔ)設(shè)施輕型部署來(lái)提高速度、帶寬和覆蓋范圍。用于5G通信的波束成形解決方案包括高性能無(wú)源反射器和有源模擬中繼器。