地面和航空航天移動性高端傳感和感知領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Metawave Corporation 將參加未來投資倡議 (FII) 研究所“投資于人類”的第 5 屆慶?；顒?021 年 10 月 26 日至 28 日在沙特阿拉伯利雅得舉行的周年紀(jì)念日。世界正在見證從飛行汽車到自動駕駛汽車的未來技術(shù)的實現(xiàn)，使各個交通部門和社會階層的流動性民主化。Metawave 在地面和空中的顛覆性成像雷達技術(shù)可確保地面和空中、惡劣天氣條件和不可預(yù)測的地形（包括垂直起飛和著陸期間）的安全。

Metawave 擁有超過 250 項專利申請和 25 項已授權(quán)專利，已成功地將電子可操縱雷達從為國防領(lǐng)域開發(fā)的大型、笨重且昂貴的傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜谄嚭秃娇諔?yīng)用的低成本傳感器，方法是縮小手機占地面積和培訓(xùn)它的大腦使用其獲得專利的機器學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

FII 研究所是一個全球性的非營利基金會，擁有一個投資部門和一個議程：對人類的影響。我們致力于環(huán)境、社會和治理 (ESG) 原則，在五個重點領(lǐng)域培養(yǎng)最聰明的人才并將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實世界的解決方案：人工智能和機器人、教育、醫(yī)療保健和可持續(xù)發(fā)展。在 FII 成立 5 周年之際，預(yù)計將宣布新一輪協(xié)議和投資，自 2017 年 FII 首次亮相以來已宣布的協(xié)議總額達 1250 億美元。

“Metawave 不僅僅是一個前景光明的年輕科技評論。它改變了游戲規(guī)則，將重塑汽車和航空生態(tài)系統(tǒng)，造福于市民。我們很高興在研究所，為 Metawave 提供更多成長和成功的機會”——Richard Attias 執(zhí)行主席，Richard Attias & Associates。

去年夏天，Metawave 交付了汽車行業(yè)首款76-81 GHz 波束形成器芯片向 DENSO 和豐田汽車公司 (TMC) 的合資企業(yè) MIRISE Technologies 提供 alpha 樣品和評估板，該公司于去年成立，專注于下一代車載半導(dǎo)體。此外，在 2021 年初，Metawave 還展示了其專有的人工智能 (AI) AWARE? 平臺，該平臺使 SPEKTRA 雷達能夠執(zhí)行實時對象分類和標(biāo)記，從而以超過 94% 的標(biāo)記準(zhǔn)確度實現(xiàn)更高效、更快的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 處理.由于其機器學(xué)習(xí)傳感器融合，AWARE 平臺使 SPEKTRA 雷達能夠在暴風(fēng)雨、黑暗和濃霧中提供準(zhǔn)確性，即使車輛高速行駛。SPEKTRA 雷達能夠檢測和分類 300 米以外的物體是由于其獨特的能力，可以將其光束沿特定視場 (FoV) 方向聚焦，從而在與后端的虛擬 MIMO 陣列技術(shù)相結(jié)合時達到更快的幀速率。元波的SPEKTRA 雷達和 AWARE 平臺視頻可以在公司的 YouTube 頻道上觀看。

“提供超越人類駕駛能力的傳感和感知能力對于滿足自動飛行和地面汽車的安全要求至關(guān)重要”——Metawave 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Maha Achour?！澳軌蝾I(lǐng)導(dǎo)一個世界級的團隊在移動性和 5G 連接方面實現(xiàn)未來，并與未來投資倡議的觀眾分享我們的成功，是一種榮幸和榮幸。”

Metawave Corporation 是一家硅谷初創(chuàng)公司，提供兩項業(yè)務(wù)：開發(fā)增強現(xiàn)有雷達傳感器的雷達傳感器芯片，以及開發(fā) 5G 通信系統(tǒng)。豐田 AI Ventures、本田和電裝等主要汽車相關(guān)制造商以及 NTT DoCoMo 等電信相關(guān)公司正在投資建立強大的合作伙伴關(guān)系。

為了讓您的汽車更安全、更智能，Metawave Corporation 提供了 SPEKTRA (TM)，這是一種先進的模擬波束轉(zhuǎn)向雷達系統(tǒng)，可以在困難的駕駛場景和全天候情況下識別物體。它還使用類似的波束成形技術(shù)來開發(fā)最先進的蜂窩系統(tǒng)、TURBO (TM) 有源中繼器和 ECHO (TM) 無源反射器，從而實現(xiàn)更快、更高效的 5G 和固定無線部署。加速與數(shù)十億用戶的連接。

關(guān)于 Metawave 公司 -Metawave 開創(chuàng)了顛覆性毫米波技術(shù)，加速向高度自動化和完全自主的地面和空中車輛操作過渡，以滿足安全和新興服務(wù)目標(biāo)。憑借其獲得專利的高分辨率全天候成像 SPEKTRA 雷達模塊和相關(guān)軟件堆棧，Metawave 正在為汽車、跟蹤、火車、航空和無人機提供基于新型機器學(xué)習(xí)和人工智能的具有無與倫比的遠(yuǎn)程傳感和感知的缺失傳感器顧客。其 SPEKTRA? 雷達是第一款具有分辨率的汽車模擬波束控制雷達，能夠在困難的駕駛場景和全天候條件下區(qū)分彼此靠近的物體，使汽車更安全、更智能。Metawave TURBO? 有源中繼器和 KLONE? 無源反射器可實現(xiàn)更快、更高效、和低成本的 5G 部署，為數(shù)十億室內(nèi)外用戶帶來連接。Metawave 的 AWARE?AI 對象分類平臺是實時雷達對象分類的首次演示。Metawave 成立于 2017 年，總部位于美國加利福尼亞州卡爾斯巴德。

Metawave正在開發(fā)先進的汽車和航空成像雷達技術(shù)，可在所有天氣條件下實現(xiàn)無與倫比的范圍和點云分辨率，滿足當(dāng)今缺少的ADAS傳感器的需求。核心技術(shù)基于結(jié)合最好的模擬前端波束成形和轉(zhuǎn)向封裝天線（AiP）模塊，混合虛擬MIMO陣列架構(gòu)以及簡化的后端數(shù)字信號處理，可實現(xiàn)更快的幀速率和5D雷達功能（范圍，速度，角度精度或水平和垂直方向的分辨率以及實時對象分類）。這些靈活且可擴展的構(gòu)建塊架構(gòu)可在目標(biāo)價格和尺寸因素范圍內(nèi)滿足 OEM 下一代性能指標(biāo)。Metawave擁有300多項已申請的專利和迄今為止已頒發(fā)/允許的30項專利，已成為第一家為這些市場展示可實現(xiàn)的模擬波束成形和轉(zhuǎn)向雷達解決方案的公司，也是第一個開發(fā)高度集成的多通道前端波束成形AiP模塊的公司，這些模塊與雷達Tier 2芯片組選擇無關(guān)。Metawave的核心技術(shù)也正在為5G電信應(yīng)用開發(fā)，重點是通過低成本、基礎(chǔ)設(shè)施輕型部署來提高速度、帶寬和覆蓋范圍。用于5G通信的波束成形解決方案包括高性能無源反射器和有源模擬中繼器。