三菱重工株式會社和三菱Logisnext株式會社（三菱物捷士）將啟動無人駕駛叉車（以下簡稱AGF）實(shí)現(xiàn)裝卸的示范試驗(yàn)。三菱重工在 3 月 1 日的新聞稿中透露。

自動化在工廠和倉庫的室內(nèi)物流中正在取得進(jìn)展。 另一方面，在室外，叉車裝載和卸載主要由有人駕駛叉車進(jìn)行。 這導(dǎo)致了優(yōu)化工作時(shí)間的挑戰(zhàn)和長期的勞動力短缺。

此外，在繁忙時(shí)期，叉車會因工作而耽擱，這也是妨礙按時(shí)裝卸的因素之一。 目前的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)旨在通過使用AGF來自動化這些任務(wù)，減少叉車操作員的負(fù)擔(dān)和卡車的停留時(shí)間。

驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)將與Konoike Unyu有限公司合作進(jìn)行。 對叉車裝卸位置的檢測和對其引導(dǎo)功能的評測將于3月開始，而對AGF實(shí)際運(yùn)行的能力和安全功能的驗(yàn)證則計(jì)劃于2024年3月進(jìn)行。

在未來，將建立一系列的系統(tǒng)，其中AGF會自動拿起裝載貨物的托盤（貨臺），并將其直接裝載到卡車上。 托盤裝載到叉車上需要在裝載速度和?？课恢梅矫嬗泻芨叩木?。 由于這個(gè)原因，一般都是使用有人駕駛叉車。 通過利用三菱重工開發(fā)的自主和智能技術(shù)以及三菱物捷士的自動化技術(shù)，該系統(tǒng)將有助于在卡車的裝卸過程中節(jié)省人力和勞動。

此外，三菱重工和三菱物捷士將致力于開發(fā)利用集團(tuán)的集體優(yōu)勢的產(chǎn)品，通過這一驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步擴(kuò)大AGF的應(yīng)用范圍。 該公司還表示，它將為物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)提供解決方案。

三菱物捷仕名稱的由來

LOGISNEXT是由物流（LOGISTICS)和未來（NEXT)兩個(gè)英文單詞合并而成，標(biāo)志著三菱物捷仕持續(xù)完善服務(wù)體系，成為物流和物料搬運(yùn)發(fā)展的未來。

歷史和傳承

公司成立于1937年，并于1939年開發(fā)了日本首臺叉車，從而奠定了公司的地位。之后的十年內(nèi)致力于叉車事業(yè)的研發(fā)與調(diào)整，研制出更多不同類型與功能的叉車。

歷史傳承

MITSUBISHI LOGISNEXT 集團(tuán)

企業(yè)理念

在全球廣泛的物流領(lǐng)域中，我們將持續(xù)為顧客提供解決方案，為創(chuàng)造未來做貢獻(xiàn)

MITSUBISHI LOGISNEXT 集團(tuán)

經(jīng)營方針

致力于全球的環(huán)境保護(hù)，為地域社會的持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)尊規(guī)守紀(jì)，誠實(shí)且公正地開展事業(yè)活動在安全是一切根基的理念之下，時(shí)刻將【安全第一】銘記于心致力于每日鉆研，持續(xù)追求被世界認(rèn)可的品質(zhì)憑借多年累積過硬的技術(shù)本領(lǐng)，為物流領(lǐng)域的未來創(chuàng)造全新的價(jià)值為所有物流領(lǐng)域的顧客提供滿足需求的商品及服務(wù)