專為市場而生

司南導(dǎo)航自主研發(fā)的K827 高精度定位定向板卡，具有全頻點全系統(tǒng)、高精度、組合導(dǎo)航、抗干擾強、插卡式設(shè)計等特點，完全匹配駕考駕培、專業(yè)無人機、農(nóng)機導(dǎo)航、智能機器人和自動駕駛等領(lǐng)域的位置服務(wù)需求。

創(chuàng)新永不設(shè)限

上一代自研的緊湊型定位定向板卡K726，在駕考駕培、無人機、精準農(nóng)業(yè)、機械控制等市場上已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，尤其在駕考駕培領(lǐng)域得到了用戶的一致認可。

司南導(dǎo)航發(fā)布的 K827 高精度定位定向板卡從工藝和架構(gòu)上進行改進，帶來了性能的大幅提升，主要特點如下：

全系統(tǒng)全頻點

采用司南導(dǎo)航完全自主知識產(chǎn)權(quán)的Quantum-III SoC芯片,支持BDS-2、BDS-3、GPS、GLONASS、Galileo、SBAS和QZSS等信號

支持Quantum-RTK技術(shù)

充分利用全頻點的觀測值,大大提高RTK的可用性；實現(xiàn)了RTK在復(fù)雜環(huán)境下性能的實質(zhì)性提升

內(nèi)置IMU

融合高精度組合導(dǎo)航算法，不懼短時衛(wèi)星信號中斷，支持三維姿態(tài)輸出

Dual-Engine雙擎定位技術(shù)

實現(xiàn)了單模塊主從雙天線同時進行RTK定位解算,同時輸出兩路RTK高精度定位結(jié)果

支持CAN協(xié)議

應(yīng)用于汽車電子等領(lǐng)域，可以將多個控制單元連接在一起，實現(xiàn)信息的實時同步

科技創(chuàng)新，品質(zhì)見證

十年堅守，用“芯”說話

??上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，致力為全球用戶提供自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗高精度GNSS板卡、接收機和全方位、多領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用解決方案。自成立以來公司獲得20多項榮譽證書，兩次承研北斗二代重大專項“多模多頻高精度OEM板”，參與國家863項目“基于相位的實時分米級北斗定位數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)技術(shù)”，主導(dǎo)的“基于北斗高精度導(dǎo)航定位的閱兵車輛訓(xùn)練考核系統(tǒng)”在2015年國家九三大閱兵中大放異彩。

??司南導(dǎo)航秉承“知行合一、止于至善”的企業(yè)理念，集中國高精度GNSS技術(shù)之大成，擁有一支多年專業(yè)從事高精度GNSS核心技術(shù)的本土研發(fā)團隊，主要技術(shù)骨干40余人次獲得省部級及以上科技進步獎。在行業(yè)領(lǐng)軍人物王永泉博士的帶領(lǐng)下，公司打破了國外多項技術(shù)壁壘，突破了高精度GNSS核心算法、芯片、板卡、接收機、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，擁有專利和軟件著作權(quán)30余項，數(shù)次填補了國內(nèi)外GNSS在高精度領(lǐng)域的空白。2014年司南導(dǎo)航正式發(fā)布第一代高精度GNSS基帶芯片，為中國北斗高精度GNSS板卡及接收機形成自主品牌和北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定核心基礎(chǔ)。

??司南導(dǎo)航緊跟全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容互用趨勢，靈活滿足不同行業(yè)的差異化需求，全面布局高精度GNSS生態(tài)圈，產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋測繪地理信息、地基增強、智能交通、精準農(nóng)業(yè)、機械控制、安全工程、工業(yè)測量等多個高精度領(lǐng)域，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞太、歐洲、拉美、北美等全球六十多個國家與地區(qū)，在第29次南極科考、國家級北斗地基增強主框架網(wǎng)、中撾兩國政府合作項目之東盟首座北斗CORS站、國家“西電東送”骨干工程溪洛渡水電站等重大工程建設(shè)中均發(fā)揮了重大作用。

??2015年司南導(dǎo)航正式入駐建筑總面積26000平方米的司南北斗產(chǎn)業(yè)園，作為我國主要的北斗高精度GNSS板卡研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用中心，將成為帶動上海、輻射全國、影響世界的北斗產(chǎn)業(yè)化基地。