9月20-21日，第五屆亞太智慧供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新峰會(huì)&精品展（SSCL APAC 2022)在上海圓滿落幕。本屆峰會(huì)&精品展邀請(qǐng)到60余位行業(yè)大咖，超過(guò)600位嘉賓出席，他們主要來(lái)自國(guó)內(nèi)外頂尖供應(yīng)鏈專家學(xué)者以及供應(yīng)鏈管理領(lǐng)先企業(yè)的中高層管理者，共同探討供應(yīng)鏈&智慧物流的創(chuàng)新與趨勢(shì)、案例與實(shí)踐，以及新的模式與前景，共尋智慧物流創(chuàng)新之路。

庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化特邀出席本次活動(dòng)，與其他物流行業(yè)知名企業(yè)一同探討前沿技術(shù)、全新產(chǎn)品與創(chuàng)新應(yīng)用。庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化市場(chǎng)部總監(jiān) 宋文祺進(jìn)行了《自動(dòng)化物流技術(shù)如何助力制造業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)》主題演講。

除此之外，庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化憑借自身針對(duì)不同行業(yè)的不同需求，在智能工廠、智慧物流規(guī)劃設(shè)計(jì)中的優(yōu)秀表現(xiàn)，展臺(tái)上吸引了眾多專業(yè)觀眾，紛紛前來(lái)了解和咨詢，展臺(tái)前人流絡(luò)繹不絕，并獲得了專業(yè)觀眾的一致認(rèn)可。

專題分享

宋文祺女士從制造業(yè)物流供應(yīng)管理所應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略、綠色節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、核心技術(shù)產(chǎn)品以及軟件系統(tǒng)和實(shí)踐案例等內(nèi)容出發(fā)，全面分享了庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化在智慧物流技術(shù)與實(shí)踐、效能提升等方面的典型策略和成功經(jīng)驗(yàn)。

宋文祺女士提到制造業(yè)當(dāng)前面臨挑戰(zhàn)主要有地區(qū)間戰(zhàn)爭(zhēng)、全球疫情、供應(yīng)鏈斷裂和勞動(dòng)力短缺。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)疊加全球疫情對(duì)東亞、北美、西歐供應(yīng)鏈斷裂產(chǎn)生了直接的影響，但是由于中國(guó)疫情發(fā)生的最早、防疫效果最好、復(fù)工復(fù)產(chǎn)最快，進(jìn)而獲得了窗口期，在全球供應(yīng)鏈體系中占據(jù)更加重要的地位，2021年中國(guó)出口額3.36萬(wàn)億美元，超過(guò)美國(guó)3.33萬(wàn)億美元，排名全球第一，而這其中機(jī)電和高端科技類產(chǎn)品份額持續(xù)上升，占比近30%，我們制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的快車道上。

演講

人口短缺問(wèn)題進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)60年代出生人口數(shù)量平均在2600-2700萬(wàn)之間，雖然經(jīng)過(guò)多次政策刺激，2016年以來(lái)我們的新生兒數(shù)量依然在持續(xù)走低，2020年約為1200萬(wàn)，2021年僅1062萬(wàn)，面對(duì)正在逐漸退出勞動(dòng)力市場(chǎng)的大批六零后勞動(dòng)者，我們的勞動(dòng)力供給總?cè)藬?shù)在持續(xù)收斂。

未來(lái)的制造也會(huì)一定會(huì)發(fā)生的兩件事：一是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，我們不可能把持全產(chǎn)業(yè)鏈，但是那將高附加值和高技術(shù)含量的生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步攻克；二是機(jī)器人取代人工布局在產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以縮減勞動(dòng)力成本，人員會(huì)集中在高附加值的崗位。

最后，宋文祺女士以費(fèi)斯托和安得智聯(lián)等物流自動(dòng)化項(xiàng)目在制造業(yè)的成功實(shí)施案例進(jìn)一步展示物流自動(dòng)化技術(shù)如何幫助制造業(yè)從物流中降本增效。

案例分享

近年來(lái)，費(fèi)斯托集團(tuán)在中國(guó)本土打造智能制造基地及自動(dòng)化物流體系，力求為中國(guó)及亞太地區(qū)客戶提供更可靠的交付服務(wù)及更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。在費(fèi)斯托亞太物流中心項(xiàng)目的建設(shè)中，費(fèi)斯托選擇瑞仕格提供的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案，以AutoStore系統(tǒng)為核心，配備了59臺(tái)機(jī)器人小車、16套高速旋轉(zhuǎn)式工作站臺(tái)、箱式輸送線、托盤輸送機(jī)和托盤提升系統(tǒng)，僅僅用約3300平方米就實(shí)現(xiàn)了15.8萬(wàn)個(gè)料箱的高密度存儲(chǔ)和高自動(dòng)化揀選。這套AutoStore系統(tǒng)已于2021年9月正式在上海金橋綜合保稅區(qū)費(fèi)斯托亞太物流中心正式啟用。

斬獲大獎(jiǎng)

庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、優(yōu)質(zhì)可靠的豐富產(chǎn)品、一體化系統(tǒng)解決方案及全球化技術(shù)服務(wù)能力，實(shí)力斬獲“優(yōu)秀機(jī)器人與自動(dòng)化獎(jiǎng)”，充分展示庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化作為兼具軟、硬件技術(shù)實(shí)力的智能物流解決方案提供商的全面硬核實(shí)力。

未來(lái)，庫(kù)卡中國(guó)物流自動(dòng)化將繼續(xù)深化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，為客戶企業(yè)提供可靠穩(wěn)定的定制化解決方案，幫助更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。

與其它技術(shù)發(fā)明相比，機(jī)器人相對(duì)而言比較年輕。世界上第一個(gè)工業(yè)機(jī)器人誕生于二十世紀(jì)中葉。1973 年，庫(kù)卡研發(fā)了第一臺(tái)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的6軸工業(yè)機(jī)器人FAMULUS。1996年，庫(kù)卡機(jī)器人公司的工業(yè)機(jī)器人開發(fā)取得質(zhì)的飛躍。當(dāng)時(shí)，由庫(kù)卡公司開發(fā)的首個(gè)基于PC機(jī)的控制系統(tǒng)已投放市場(chǎng)。由此開創(chuàng)了以軟件、控制系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備完美結(jié)合為特征的、“真正的”機(jī)電一體化時(shí)代。

工業(yè)機(jī)器人的用途在過(guò)去幾年不斷增多。對(duì)于庫(kù)卡客戶來(lái)說(shuō)，“Made by KUKA Roboter”的自動(dòng)化是提升生產(chǎn)效率和增加經(jīng)濟(jì)效益的重要法寶。它不僅促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提高，還能降低高昂的物料消耗，并且減少稀缺能源資源的使用。機(jī)器人憑借高度靈活的自動(dòng)化能力，取代了十五年前還廣泛使用的呆板、昂貴的特殊機(jī)械制造。

過(guò)去，工業(yè)機(jī)器人幾乎僅僅應(yīng)用于汽車行業(yè)和大批量生產(chǎn)領(lǐng)域。通過(guò)堅(jiān)定不移地持續(xù)發(fā)展機(jī)器人和控制系統(tǒng)技術(shù)，庫(kù)卡機(jī)器人公司現(xiàn)在進(jìn)入了汽車工業(yè)以外的許多其他行業(yè)。開發(fā)活動(dòng)主要以新興市場(chǎng)中的應(yīng)用為目標(biāo) - 尤其是食品、塑料、金屬加工、鑄造、電子、醫(yī)療技術(shù)和娛樂(lè)業(yè)。

庫(kù)卡機(jī)器人使自動(dòng)化變得簡(jiǎn)單：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、集成簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)簡(jiǎn)單，并且能夠簡(jiǎn)單地匹配客戶的特殊要求。憑借控制系統(tǒng)KR C4、KR QUANTEC系列機(jī)器人、KR AGILUS系列小型機(jī)器人、尤其還有2013年推出的輕型機(jī)器人LBR iiwa，庫(kù)卡正向世人展示機(jī)器人技術(shù)如何變得更加安全、更加節(jié)能。

庫(kù)卡機(jī)器人有限公司的愿景是使機(jī)器人成為人類在生產(chǎn)中的智能化好幫手，使機(jī)器人能夠以高質(zhì)量工作的優(yōu)勢(shì)在生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)槿颂峁┲С郑怪行∑髽I(yè)也都能夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地使用機(jī)器人。人與機(jī)器人攜手合作，通過(guò)能力互補(bǔ)成為理想的工作伙伴。