從左到右：Voysys 聯(lián)合創(chuàng)始人 Jonathan Nilsson 和 Torkel Danielsson；Phantom Auto 聯(lián)合創(chuàng)始人 Shai Magzimof 和 Elliot Katz

美國(guó)舊金山 10月4日，領(lǐng)先的遠(yuǎn)程操作軟件供應(yīng)商Phantom Auto已經(jīng)收購(gòu)了Voysys AB，以加快Phantom獲獎(jiǎng)的遠(yuǎn)程操作平臺(tái)的應(yīng)用。Phantom對(duì)一流視頻通信技術(shù)供應(yīng)商的收購(gòu)促進(jìn)了其商業(yè)化努力，以繼續(xù)為物流領(lǐng)域的頂級(jí)客戶(hù)提供以人為本的技術(shù)，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

收購(gòu)之后，Phantom將擴(kuò)大其能力，以服務(wù)于快速增長(zhǎng)的客戶(hù)對(duì)遠(yuǎn)程操作叉車(chē)的需求，此外還支持在無(wú)人堆場(chǎng)叉車(chē)和送貨機(jī)器人領(lǐng)域的部署。通過(guò)將Voysys無(wú)可匹敵的視頻流能力納入其遠(yuǎn)程操作平臺(tái)，Phantom的客戶(hù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步減少流延遲，以及改善視頻質(zhì)量和穩(wěn)定性--特別是在不穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)條件下。

Phantom Auto公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shai Magzimof說(shuō)："當(dāng)你研究提供可靠、無(wú)縫的遠(yuǎn)程操作技術(shù)的所有關(guān)鍵操作指標(biāo)時(shí)，問(wèn)題不斷回到如何在高度變化的網(wǎng)絡(luò)條件下確保超低的延遲。與Voysys聯(lián)手，并將他們的IP整合到我們的技術(shù)棧中，為我們的客戶(hù)加強(qiáng)了我們的核心技術(shù)，這樣他們就可以繼續(xù)從世界任何地方全天候地輕松移動(dòng)貨物?！?/p>

總部設(shè)在瑞典的Voysys公司在過(guò)去十年中特別關(guān)注不穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)中的超低延遲和多鏈路視頻流。其結(jié)果是一個(gè)差異化的視頻流媒體軟件解決方案，可以提高視頻性能，改善玻璃到玻璃的延遲，同時(shí)減少帶寬消耗和斷開(kāi)連接。Voysys的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)證明了技術(shù)的成熟性，為一些世界上最大的叉車(chē)、汽車(chē)和建筑設(shè)備制造商提供了與網(wǎng)絡(luò)無(wú)關(guān)的、超安全的視頻通信技術(shù)解決方案。

Voysys聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Magnus Persson表示："我們很高興加入Phantom團(tuán)隊(duì)，因?yàn)槲覀円呀?jīng)親眼看到他們準(zhǔn)備在供應(yīng)鏈行業(yè)快速發(fā)展。該公司已經(jīng)成為端到端遠(yuǎn)程操作解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)與包括原始設(shè)備制造商、跨國(guó)客戶(hù)和戰(zhàn)略投資者在內(nèi)的關(guān)鍵利益相關(guān)者取得了一致。我們已經(jīng)為視頻流管道開(kāi)發(fā)了軟件，在流媒體延遲方面被證明是一流的。結(jié)合我們的世界級(jí)技術(shù)，將為世界各地的物流運(yùn)營(yíng)商釋放巨大的價(jià)值。"

Phantom和Voysys正在聯(lián)手，因?yàn)閷?duì)無(wú)人車(chē)、5G基礎(chǔ)設(shè)施、云計(jì)算、人工智能和電氣化的大規(guī)模投資正在推動(dòng)全球供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型。合并后的團(tuán)隊(duì)還在努力開(kāi)發(fā)尖端的視頻流解決方案，以實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)/虛擬現(xiàn)實(shí)中的低延遲3D渲染，以及提高車(chē)輛操作員在遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)環(huán)境中的導(dǎo)航能力的本地化解決方案。在過(guò)去的幾個(gè)月里，這兩家公司合并了各自的技術(shù)，使Phantom能夠進(jìn)一步擴(kuò)大其在北美以外的業(yè)務(wù)，并進(jìn)入鄰近的細(xì)分市場(chǎng)。

Phantom的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席商務(wù)官Elliot Katz表示："就像自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域一直在進(jìn)行的整合一樣，遠(yuǎn)程操作領(lǐng)域也在開(kāi)始進(jìn)行整合。這對(duì)遠(yuǎn)程操作技術(shù)的最終用戶(hù)來(lái)說(shuō)是件好事，因?yàn)橛纱水a(chǎn)生的公司和它們的產(chǎn)品將變得更加強(qiáng)大。我們收購(gòu)Voysys就是一個(gè)完美的說(shuō)明。"

Phantom Auto 為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制支持提供端到端的安全解決方案。其遠(yuǎn)程操作服務(wù)允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)及其乘客從訓(xùn)練有素的人工操作員那里尋求幫助，他們可以安全地駕駛車(chē)輛，同時(shí)還可以與乘客和公共安全官員進(jìn)行溝通。

Phantom Auto 被 Gartner Research Group 評(píng)為“2018 年汽車(chē)和智能交通領(lǐng)域的酷供應(yīng)商”中的酷供應(yīng)商。

物料搬運(yùn)

無(wú)論是3PL，制造還是分銷(xiāo)，美國(guó)Phantom公司都可以為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商提供強(qiáng)大，可靠和精確的控制，使其可以在任何地方執(zhí)行困難的物料搬運(yùn)操作，就像他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)一樣。遠(yuǎn)程操作員可以在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更安全，更高效的工作流程，從而節(jié)省大量成本，提高車(chē)輛利用率并降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

堆場(chǎng)管理

在配送中心和聯(lián)運(yùn)碼頭等動(dòng)態(tài)環(huán)境中，安全性和正常運(yùn)行時(shí)間至關(guān)重要。導(dǎo)致整個(gè)操作中斷或什至在車(chē)輛之間行走所花費(fèi)的時(shí)間的安全事故可能累計(jì)造成數(shù)百萬(wàn)美元的損失和生命損失。Phantom與車(chē)隊(duì)中的堆場(chǎng)卡車(chē)，叉車(chē)和其他車(chē)輛集成在一起，以最大限度地提高堆場(chǎng)操作的安全性和效率。

最后一英里物流

供應(yīng)鏈中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部分是在最后一英里。美國(guó)Phantom公司通過(guò)幫助遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)商在需要額外支持時(shí)控制自主移動(dòng)交付機(jī)器人，來(lái)幫助Uber / Postmates等全球物流運(yùn)營(yíng)商提高最后一英里交付工作的效率。