禾賽科技的FT120全固態(tài)激光雷達。|來源：禾賽科技

禾賽科技正式發(fā)布了FT120，這是一款全固態(tài)、近距離的盲點LiDAR，專為ADAS系列生產(chǎn)車輛設計。

FT120是一款全固態(tài)LiDAR，內(nèi)部沒有移動部件。它是為近距離盲點設計的，具有100°×75°的超寬視場（FOV）。FT120已經(jīng)從領先的OEM廠商那里贏得了超過100萬臺的預期銷量。所有產(chǎn)品預計將在2023年下半年交付。

全固態(tài)。內(nèi)部沒有移動部件

與傳統(tǒng)的LiDAR相比，F(xiàn)T120的組件總數(shù)大大減少。由于內(nèi)部沒有移動部件，這種設計大大改善了產(chǎn)品的可靠性、生產(chǎn)效率和一致性。

基于高度集成的架構，F(xiàn)T120在保證性能的同時，結構緊湊。它可以被嵌入到車輛的兩側或車身周圍。LiDAR的最小窗口尺寸為70毫米×50毫米，可以無縫地嵌入擋泥板、格柵、保險杠或其他地方（OEM可以定制水平或垂直放置）。

超寬的FOV提供盲點感知

FT120具有100° x 75°的超寬視場，零盲點。最大探測范圍為100米。它可以實時感知周圍的物體，如路標、欄桿、小動物、交通錐和人行橫道，為車輛提供必要的盲點感知。FT120的數(shù)據(jù)速率為每秒192,000點（在一次返回中），整體分辨率為160（高）x120（高），可以檢測豐富的物體細節(jié)，實時收集環(huán)境信息。

在大規(guī)模生產(chǎn)的車輛中，混合固態(tài)LiDAR的優(yōu)勢在于測距能力。但如果用于兩側的盲區(qū)，可能會出現(xiàn)對近距離物體感知不足的情況。此外，需要多個LiDAR單元才能完全覆蓋車輛周圍的盲點，選擇混合固態(tài)LiDAR解決方案進行盲點檢測可能并不劃算。

因此，F(xiàn)T120具有寬廣的垂直視場和有競爭力的價格，是一個更好的選擇。與長距離混合固態(tài)LiDAR AT128相結合，它們構成了一個完整的汽車級LiDAR解決方案。

在城市路口轉彎、插隊、超車、自主停車等場景中，F(xiàn)T120可以幫助智能汽車實時 "看到 "路況。

2023年開始大規(guī)模生產(chǎn)

過去，禾賽的潘達系列獲得了全球L4級自動駕駛LiDAR市場近60%的份額。在加州DMV的2021年自動駕駛汽車脫離報告中，15家領先的自動駕駛公司中有12家選擇Hesai的產(chǎn)品作為他們的主要LiDAR。

如今，禾賽公司以其卓越的產(chǎn)品實力和大規(guī)模生產(chǎn)及交付能力，引領著市場上的ADAS。海賽的AT128已經(jīng)被多個ADAS項目提名，總數(shù)達幾百萬臺，如力帆汽車、長安汽車、智度汽車、海馬汽車和蓮花汽車。在9月和10月，已經(jīng)交付了一萬多輛。

到FT120正式發(fā)布時，它已經(jīng)從領先的原始設備制造商那里贏得了超過一百萬臺的預期量。所有產(chǎn)品預計將在2023年下半年交付。

河西的 "麥克斯韋 "智能制造中心將于明年投入運營，年產(chǎn)能為100萬臺。在不久的將來，更多的智能汽車將搭載禾賽的LiDAR，為人們帶來更安全、更智能的出行體驗。

禾賽科技是全球領先的3D傳感器（激光雷達）制造商。

2014年成立于上海，禾賽依靠560多人的團隊打造出一系列創(chuàng)新型傳感器解決方案，兼顧業(yè)內(nèi)頂尖的產(chǎn)品性能、可量產(chǎn)的設計以及出眾的可靠性。

禾賽憑借自主研發(fā)的微振鏡和波形加密技術，始終引領傳感器創(chuàng)新的發(fā)展方向，目前已布局300多項專利，客戶遍布全球18個國家和地區(qū)的68座城市。

迄今為止，禾賽已完成累計超過2.3億美元融資，投資方包括德國博世集團、光速、百度等全球知名投資機構。