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荷蘭叉車屬具制造商Meijer邁入100周年

2023-01-05 09:37 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:小桐 來源:AGV網(wǎng)
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作為Meijer集團(梅耶爾)的一部分,Meijer Handling Solutions(荷蘭Meijer搬運解決方案公司)剛剛慶祝了其100歲生日。這是一個創(chuàng)新的世紀,而且接下來還有一組創(chuàng)新,創(chuàng)新的沖動遠遠沒有結(jié)束。Mei...

作為Meijer集團(梅耶爾)的一部分,Meijer Handling Solutions(荷蘭Meijer搬運解決方案公司)剛剛慶祝了其100歲生日。這是一個創(chuàng)新的世紀,而且接下來還有一組創(chuàng)新,創(chuàng)新的沖動遠遠沒有結(jié)束。

Meijer集團于1921年由Jan Meijer在荷蘭弗里斯蘭的Wier村創(chuàng)立,最初只是一個人的企業(yè)。像當時的許多企業(yè)一樣,Meijer專注于當?shù)?a title="農(nóng)業(yè)" target="_blank">農(nóng)業(yè)。揚從一個農(nóng)場到另一個農(nóng)場,提供他的脫粒機服務(wù)。他的兒子亨德里克邁出了技術(shù)上的第一步,并將范圍擴大到拖拉機和履帶式車輛。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,Meijer發(fā)展成為一個承包和土方工程公司,進行維修和開發(fā)新的機器和機器零件。該公司展示了技術(shù)和針對客戶的思維,并很快取得了成果。

Hendrik的兒子Sjoerd做出了自己的貢獻。Sjoerd甚至比他的父親更像一個技術(shù)人員,并將公司的發(fā)展方向轉(zhuǎn)向機械工程和建筑。Meijer通過為復(fù)雜的技術(shù)問題制定令人驚訝和有效的解決方案來證明自己。從這些活動中獲得的知識和經(jīng)驗對公司目前的成就的發(fā)展也是至關(guān)重要的。

如今,第四代掌舵人是亨德里克-梅耶爾(Hendrik Meijer)。Meijer Handling Solutions公司專門生產(chǎn)物流解決方案,如物料搬運設(shè)備的附件設(shè)備和獨立系統(tǒng)。除了在韋林格沃夫(Wieringerwerf)短暫停留過之外,該公司一直留在弗里斯蘭。在圣雅各布帕羅奇,Meijer集團有大約170名員工,但它仍然散發(fā)著真正的家族企業(yè)的感覺。

創(chuàng)新的解決方案

目前的活動起源于1980年推出的專利伸縮叉,這是亨德里克的父親的一項創(chuàng)新。液壓伸縮叉(ReachForks)概念最初只賣給KOOI,一家便攜式叉車制造商,當時是以KOOI-AAP的名義銷售。但在2000年,Meijer公司接管了銷售和營銷權(quán)。官方品牌名稱KOOI?ReachForks也被收購。

“那次收購對我們來說是一次成功?!盚endrik Meijer說:“從那時起,我們也可以向其他便攜式叉車的原始設(shè)備制造商和全球經(jīng)銷商提供我們的產(chǎn)品。在那段時間里,我們把一個部門發(fā)展成為一個專業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。在十年內(nèi),分銷商的數(shù)量急劇上升:從2000年的8家到2010年的約25家。Meijer搬運解決方案公司成長為生產(chǎn)液壓貨叉的世界市場領(lǐng)導(dǎo)者?!?/p>

除了獲得銷售權(quán)之外,Meijer還在工程方面進行了投資。推出了新的創(chuàng)新產(chǎn)品,如KOOI?RollerForks。“但我們做的不僅僅是貨叉。”Hendrik Meijer繼續(xù)熱情地說道:“我們開發(fā)和生產(chǎn)托盤轉(zhuǎn)移系統(tǒng),用于將貨物從一個托盤轉(zhuǎn)移到另一個托盤,桅桿高度擴展和更多。”

使產(chǎn)品更智能

在首席執(zhí)行官的帶領(lǐng)下,荷蘭Meijer搬運解決方案公司在100年后仍然充滿了活力和創(chuàng)新。今天,我們的重點是使產(chǎn)品更加智能。KOOI? Next計劃使叉車的使用更加有效。搬運速度可以提高,對貨物、托盤和貨架的損壞可以減少,工作場所的安全性可以提高。KOOI? Next程序是為用戶提供基本信息的一個優(yōu)秀工具。例如,使用手機上的應(yīng)用程序,可以分析貨叉的偏轉(zhuǎn)情況。KOOI?ReachControl,一種適用于各種ReachForks的長度測量系統(tǒng),確保貨叉的延伸在正確的時刻停止,貨叉不會在托盤上突出太多。

通過長度測量系統(tǒng),Meijer Handling Solutions還對正在進行的內(nèi)部運輸電氣化作出了回應(yīng)。“例如,我們正在開發(fā)一種電動ReachFork?!盚endrik Meijer說:“為了保證市場對我們的質(zhì)量要求,我們目前正在開發(fā)和測試各種原型?!?/p>

Hendrik Meijer說:“公司還有許多好事要做。我們是全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者,尤其希望在北美發(fā)展。我們從2019年起與Cascade公司在那里建立了合資企業(yè)(Cascade-KOOI?)。Cascade在北美有很好的代表性,我們的產(chǎn)品很適合他們目前的方案?!?/p>

當?shù)刂圃?/strong>

同時,在荷蘭圣雅各布帕羅奇的生產(chǎn)設(shè)施并沒有為這種進一步的全球增長提供足夠的空間。"當時機成熟時,我們也會在世界其他地方尋找制造機會。通過本地制造,我們還可以減少運輸,進而為實現(xiàn)環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)鏈作出貢獻"。

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