作為智能和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，阿爾斯通與荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施管理者ProRail和比利時鐵路貨運運營商Lineas合作，在荷蘭布雷達(dá)附近的調(diào)車機車上展示了最高程度的自動化。

這種自動化程度被稱為GoA4，包括完全自動啟動、駕駛、停止和處理障礙物或不可預(yù)見的事件，在調(diào)車活動中，列車上的工作人員沒有直接參與。這次演示結(jié)束了一系列的測試，這是阿爾斯通、ProRail和Lineas之間持續(xù)合作的一部分。

演示的目的是說明智能障礙物檢測和識別（ODS）系統(tǒng)與阿爾斯通的自動列車運行（ATO）系統(tǒng)之間的完美運作，使列車能夠?qū)Ω鞣N障礙物作出自主反應(yīng)。

這為在調(diào)車作業(yè)中更廣泛地使用自動駕駛鋪平了道路，目的是提高鐵路貨運作業(yè)的能力；這是先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)在貨運和客運服務(wù)需求不斷增長的情況下促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)流動的一個例子。

“通過將先進(jìn)的障礙物檢測整合到我們的自動駕駛系統(tǒng)中，我們已經(jīng)證明有可能使列車'看到'前方并安全地處理不可預(yù)見的事件?！卑査雇?a href="http://m.wnmc.org.cn/company/search.php" title="公司" target="_blank">公司創(chuàng)新與智能交通副總裁Stéphane Féray-Beaumont說：“這些積極的結(jié)果表明，阿爾斯通公司擁有支持運營商自主駕駛系統(tǒng)的技術(shù)，這將最終改善運輸線的運營績效?！?/p>

“由于數(shù)字化，我們將加速向更有效、更無縫和更可持續(xù)的運輸系統(tǒng)過渡?！盕éray-Beaumont強調(diào)說。

為了進(jìn)行演示，Lineas公司擁有的一臺內(nèi)燃液壓調(diào)車機車配備了阿爾斯通的ATO技術(shù)，與Elta公司NIART開發(fā)的智能障礙物檢測和識別系統(tǒng)（ODS）相連接1。自主行駛的機車遇到了各種障礙--一個人、一輛車、一輛鐵路貨車和一個位置不正確的道岔--并且完全自主地做出了反應(yīng)，車上沒有任何現(xiàn)役人員干預(yù)。

事實證明，在現(xiàn)實條件下，ODS在離障礙物500米遠(yuǎn)的地方是有效的，為調(diào)度場提供了重要的安全系數(shù)。Niart的ODS是一個基于高分辨率數(shù)字雷達(dá)與多光譜光學(xué)技術(shù)相結(jié)合的感知系統(tǒng)，由經(jīng)典和機器學(xué)習(xí)算法驅(qū)動，在所有天氣和能見度條件下對列車路徑上的障礙物進(jìn)行探測和分類。

該系統(tǒng)代表了一個完整的自主車載解決方案，能夠為ATO系統(tǒng)提供必要的信息以做出自主駕駛決策。

阿爾斯通是為鐵路行業(yè)開發(fā)ATO系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。集團(tuán)已在法國、德國、比利時、荷蘭、瑞士和英國成功進(jìn)行了ATO測試。目前在荷蘭進(jìn)行的GoA4測試的目的是為在干線上的商業(yè)運營中的廣泛應(yīng)用做好準(zhǔn)備，并實現(xiàn)各種程度的自動化。

阿爾斯通公司（Alstom）又譯為阿斯通，是一家大型的法國公司，總部位于法國巴黎附近，其主要業(yè)務(wù)為電力及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施（例如TGV和歐洲之星），是僅次于中國中車的全球第二大軌道交通設(shè)備制造商和解決方案供應(yīng)商。

阿爾斯通（Alstom）引領(lǐng)全球綠色環(huán)保和智能交通的發(fā)展，并開發(fā)和銷售集成系統(tǒng)，這些系統(tǒng)為未來的交通運輸提供了可持續(xù)的基礎(chǔ)。阿爾斯通提供全套設(shè)備和服務(wù)，從高速火車，地鐵，電車和電動公交車到集成系統(tǒng)，定制服務(wù)，基礎(chǔ)設(shè)施，信號和數(shù)字移動解決方案。