經(jīng)歷了2017年的政策補(bǔ)貼以及2019年的補(bǔ)貼停擺，國內(nèi)光伏行業(yè)留下了具有先發(fā)優(yōu)勢、產(chǎn)能規(guī)模大的企業(yè)，形成頭部效應(yīng)，但很多頭部企業(yè)仍保留著老舊的廠房和設(shè)備，還沒來得及做自動化改造。除此之外，招工難也困擾著光伏企業(yè)，由于部分工序作業(yè)環(huán)境惡劣，工人們“望而卻步”，2021年國內(nèi)光伏行業(yè)新增了9.3萬人才需求，但人才供給量不到一半，只有4萬人。

在解決困局的過程中，頭部企業(yè)不約而同地選擇讓移動機(jī)器人走進(jìn)光伏車間。2021年，快倉接到首個(gè)移動機(jī)器人在光伏車間的任務(wù)——HJT（異質(zhì)結(jié)）工藝移動機(jī)器人項(xiàng)目。硅片在粗拋—制絨—擴(kuò)散—PVD—CVD—絲網(wǎng)等工藝間的搬運(yùn)，均使用移動機(jī)器人完成。01客戶的主要痛點(diǎn)

1 工序節(jié)拍緊湊，物料配送頻次高

2 人工配送物料無法保證及時(shí)性

3 各工序產(chǎn)能分布不均衡

4 各工藝工序交叉頻繁

5 部分工序的人工作業(yè)環(huán)境惡劣

6 光伏電池片屬于易損壞產(chǎn)品

02

機(jī)器人部署情況

機(jī)器人數(shù)量型號：30臺“麒麟”H60A接駁臺：54個(gè)電池片產(chǎn)能：540000片/天貨物規(guī)格：單層雙軌道花籃貨架

作業(yè)類型：點(diǎn)對點(diǎn)智能搬運(yùn)

03硬件亮點(diǎn)

04軟件亮點(diǎn)

機(jī)器人挑戰(zhàn)HJT工藝下的安全運(yùn)行 

與傳統(tǒng)工藝產(chǎn)線一字排開不同，HJT是光伏生產(chǎn)的新工藝，產(chǎn)線呈L型，空間分布更復(fù)雜。方案中，L型產(chǎn)線被劃分成4個(gè)交接區(qū)，因?yàn)樯婕暗獨(dú)鈶?yīng)用，4個(gè)交接區(qū)只留下沒有門的小小地洞——產(chǎn)線中的30臺移動機(jī)器人不僅需要在4個(gè)交接區(qū)來來回回高效配送，還要無時(shí)無刻不在穿過地洞，以防氮?dú)馔庖纭?/p>

AI算法賦能空車預(yù)調(diào)度和調(diào)度交控 

要讓移動機(jī)器人安全高效地完成上述動作，就必須依靠機(jī)器人集群操作系統(tǒng)中的兩大技術(shù)——空車預(yù)調(diào)度和調(diào)度交控?？哲囶A(yù)調(diào)度相當(dāng)于打車時(shí)車輛提前到達(dá)接客點(diǎn)，省去等車時(shí)間，提升配送效率；調(diào)度交控則是準(zhǔn)確分配30輛車的路徑，在出行時(shí)避開每一個(gè)紅燈。系統(tǒng)的決策，依靠的是人工智能算法。在升級了三十多版算法，上百版統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)之后，快倉機(jī)器人集群的整體效率開始明顯提升，3分鐘內(nèi)原材料的送達(dá)率達(dá)到了98%。在綜合使用了預(yù)調(diào)度、任務(wù)優(yōu)先級、搬運(yùn)優(yōu)先級、弧線移動等功能后，在單通道不利的情況下，快倉機(jī)器人的搬運(yùn)及時(shí)性優(yōu)秀率80%+，合格率99%+。

隨著國內(nèi)光伏行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮的到來，頭部企業(yè)紛紛新建工廠，而在他們的設(shè)備采購名單中，移動機(jī)器人變得必不可少。移動機(jī)器人在光伏車間的各種應(yīng)用場景正在被不斷解鎖，光伏原材料晶圓配送就是方向之一。晶圓比較脆弱，人工搬運(yùn)時(shí)不經(jīng)意間的震動和抖動，會產(chǎn)生肉眼無法看到的裂縫，高頻次下對產(chǎn)品良率的影響不可小覷。于是，移動機(jī)器人被寄予厚望，逐漸承擔(dān)起晶圓配送的任務(wù)。光伏是快倉近兩年聚焦的八大行業(yè)之一，未來將會根據(jù)不同應(yīng)用場景提供最貼合客戶需求的差異化產(chǎn)品。

上?？靷}智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景?？靷}作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。