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AGV小車化身物料搬運(yùn)“智能轉(zhuǎn)運(yùn)達(dá)人”在車間穿梭往來

2024-10-22 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:臨夏工信 來源:臨夏工信
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近日,記者走進(jìn)位于上海市普陀區(qū)的施耐德電氣工廠,眼見一臺臺AGV小車化身物料搬運(yùn)“智能轉(zhuǎn)運(yùn)達(dá)人”在車間穿梭往來;機(jī)械臂、自動化產(chǎn)線、“AI質(zhì)檢員”協(xié)同作業(yè);5G+智慧物流、5G+智能智造、工業(yè)蜂...

近日,記者走進(jìn)位于上海市普陀區(qū)的施耐德電氣工廠,眼見一臺臺AGV小車化身物料搬運(yùn)智能轉(zhuǎn)運(yùn)達(dá)人”在車間穿梭往來;機(jī)械臂、自動化產(chǎn)線、“AI質(zhì)檢員”協(xié)同作業(yè);5G+智慧物流、5G+智能智造、工業(yè)蜂窩網(wǎng)+開放自動化系統(tǒng)貫穿生產(chǎn)各個流程。這家成立了28年的傳統(tǒng)制造業(yè)“老廠”,在中國聯(lián)通5G技術(shù)的助力下,不僅實(shí)現(xiàn)了裝備數(shù)字化、工廠無線化,加速了平臺虛擬化,工業(yè)自動化程度更是高達(dá)75%,實(shí)現(xiàn)了制造與信息賦能的升級。

在科技日新月異的今天,包含5G在內(nèi)的工業(yè)蜂窩網(wǎng)與開放自動化系統(tǒng)的深度融合正引領(lǐng)著一場前所未有的工業(yè)革命。作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),施耐德電氣攜手中國聯(lián)通,積極探索5G技術(shù)在工業(yè)自動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,共同塑造了未來工業(yè)的新樣板,為全球工業(yè)轉(zhuǎn)型升級樹立了標(biāo)桿。

5G賦能開啟工業(yè)自動化新篇章

“人眨一次眼大概需要200毫秒,而CCTV監(jiān)測一臺AGV小車的行動軌跡并將數(shù)據(jù)回傳至后臺只需20毫秒。”中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)首席科學(xué)家范濟(jì)安告訴記者。在施耐德電氣工廠智能物料配送區(qū)域,懸掛在車間頂部的18臺監(jiān)控設(shè)備,借助5G網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸與低時延特性,對數(shù)十臺AGV小車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,無須人工干預(yù),就能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的導(dǎo)航和定位。在質(zhì)檢區(qū)域,為了更大程度上發(fā)揮PLC自動檢測系統(tǒng)的能力,中國聯(lián)通助力工廠打造了“5G?+集中化PLC”自動模擬檢測線,將PLC放到IT機(jī)房統(tǒng)一部署,通過5G網(wǎng)絡(luò),一臺PLC在機(jī)房可以同時控制多臺設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)質(zhì)檢的遠(yuǎn)程控制和無線通信。

面對日益激烈的市場競爭,施耐德電氣亟須通過5G等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及邊緣算力來進(jìn)一步賦能自身的EcoStruxure開放自動化平臺(簡稱EAE平臺),以最大化發(fā)揮其性能。包括5G在內(nèi)的工業(yè)蜂窩網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)部署實(shí)現(xiàn)了與EAE軟PLC的無縫集成。改造后的系統(tǒng)在保持原有生產(chǎn)節(jié)拍的同時,生產(chǎn)效率提升了15.8%,充分證明了5G技術(shù)在工業(yè)自動化應(yīng)用中的巨大潛力和價值?!盁o線網(wǎng)部分我們使用5G室分專網(wǎng),根據(jù)業(yè)務(wù)場景需求,基于D-MIMO、載波聚合、URLLC 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力增強(qiáng)。核心網(wǎng)部分,采用獨(dú)享 5GC部署模式,滿足不同工業(yè)場景下業(yè)務(wù)的時延、可靠性及網(wǎng)絡(luò)安全保障?!闭劶熬W(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署時,范濟(jì)安說道。

毫無疑問,智能化、自動化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大推動力,也是未來工業(yè)最渴望獲得的能力。在施耐德電氣工廠,5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用使得智能化生產(chǎn)和自動化遠(yuǎn)程操控場景變得隨處可見,從原材料采購、生產(chǎn)加工、質(zhì)量檢測到物流配送等各個環(huán)節(jié),都達(dá)到前所未有的精準(zhǔn)和高效。

來源:人民郵電報

責(zé)編:牟仲華     審核:王   習(xí)總編:沙明文

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