傳統(tǒng)車隊管理方案往往依賴于中央主控電腦，這不僅構(gòu)成了單點(diǎn)故障的隱患，還限制了系統(tǒng)的靈活應(yīng)變能力。相比之下，AGILOX X-SWARM技術(shù)以其卓越性能脫穎而出，具體體現(xiàn)在以下方面：

? 即時動態(tài)調(diào)整能力——憑借實(shí)時通信機(jī)制，車隊能迅速響應(yīng)環(huán)境變化，即使在復(fù)雜多變的交通場景中也能即刻調(diào)整路線，優(yōu)化作業(yè)流程。AMR（自主移動機(jī)器人）通過運(yùn)用尖端算法與智能數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主交通疏導(dǎo)，有效避免擁堵，即使在首次接觸的客戶環(huán)境中也能展現(xiàn)無縫協(xié)作，無需依賴中央集中控制。

? 無單點(diǎn)故障風(fēng)險——一旦某臺AMR發(fā)生故障下線，其余車隊成員能即刻調(diào)整，彌補(bǔ)缺失，確保整體運(yùn)作不受影響。

? 靈活擴(kuò)展與無縫集成——新增機(jī)器人能夠輕松融入現(xiàn)有車隊，無需打斷現(xiàn)有工作流程，展現(xiàn)了X-SWARM技術(shù)卓越的擴(kuò)展性和集成能力。

最初總是有一個主意。我們的團(tuán)隊具有革命性意義：終結(jié)AGV的時代并開啟IGV的未來。愿景已成為現(xiàn)實(shí)，其名稱為：AGILOX。

AGILOX的員工是真正的專家，他們有話要說。例如，關(guān)于企業(yè)文化作為創(chuàng)新的溫床。或成為有遠(yuǎn)見的思想家，而不僅僅是接受指示。他們對未來的展望。是什么讓他們的專業(yè)如此迷人。或者為什么他們都是創(chuàng)新經(jīng)理。

2009年我們在奧地利林茨建立了INTREST OG，專門從事自動化內(nèi)部物流的咨詢和工業(yè)IT服務(wù)。2011年來自兩家公司：INTREST服務(wù)有限公司和INTREST軟件有限公司。借助INLOGISTICS，我們可以使用自己的軟件產(chǎn)品（主要是倉庫管理系統(tǒng)，MFR和物流系統(tǒng)控制軟件）來完成服務(wù)。

2013年第一個真正的大型INLOGISTICS系統(tǒng)成功運(yùn)行。在Lenzing AG，帶有叉車控制系統(tǒng)的Tencel紙漿供應(yīng)和倉庫管理由我們的算法控制。

2015年其他大型工廠將在奧地利生產(chǎn)北歐化工聚烯烴和VFI，在德國生產(chǎn)STUV和Silgan。我們認(rèn)識到，現(xiàn)有的AGV和高市場潛力促使我們的脆弱性新一代移動物流機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)自身 

2016年經(jīng)過兩年的深入開發(fā)，前三個AGILOX裝置開始了現(xiàn)場測試。我們尤其要感謝黑森林地區(qū)的Otto Ganter如此密切的合作伙伴關(guān)系和信任-創(chuàng)新激勵著兩家公司！

2017年在年初，對AGILOX Services GmbH和AGILOX Systems GmbH進(jìn)行了重組。Raiffeisen LandesbankOber?sterreich的公司Raiffeisen KMU Beteiligungs AG即將參加C輪創(chuàng)始輪融資，開始批量生產(chǎn)AGILOX。經(jīng)過良好測試的AGILOX將于 2017年斯圖加特Logimat上推出。

2018年到今年年底，已經(jīng)有近100個AGILOX裝置在11個國家的3大洲運(yùn)行。我們在Vorchdorf的團(tuán)隊已發(fā)展成為擁有30多位積極進(jìn)取的同事。

2019年我們真的想起飛并進(jìn)一步擴(kuò)展-開辟新市場并將該技術(shù)應(yīng)用于新車型?？偛课挥趤喬靥m大的AGILOX北美公司于1月成立。