隨著建筑幕墻行業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品種類逐漸增多，幕墻行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流壓力也與日俱增，傳統(tǒng)叉車運(yùn)輸難度大且效率低下、使用進(jìn)口物流機(jī)械又帶來了高昂的成本投入。降低運(yùn)營(yíng)成本、提高物料搬運(yùn)效率，才能讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流效益增長(zhǎng)、從而進(jìn)一步提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

今天，卓一將和大家分享最新的幕墻行業(yè)案例，本案例圍繞卓一全向叉車在國(guó)內(nèi)某大型幕墻企業(yè)的應(yīng)用展開。

客戶是全球化的裝飾幕墻企業(yè)，擁有幾千平方米的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。此前一直使用進(jìn)口品牌長(zhǎng)物料叉車進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)，然而進(jìn)口叉車價(jià)格昂貴、維修成本高、保養(yǎng)維修等售后服務(wù)響應(yīng)慢，對(duì)企業(yè)物流效率產(chǎn)生了較大影響，為突破物流瓶頸，客戶決定尋找一款同樣符合物流需求且高性價(jià)比、服務(wù)響應(yīng)速度快的叉車以作替代。

卓一根據(jù)客戶需求工況為其量身定制了最大載荷2噸、配置調(diào)距叉、最大起升高度6.5m的全向叉車。經(jīng)過多方對(duì)比與考察，卓一的全向叉車憑借諸多優(yōu)勢(shì)成為客戶的最終選擇，完美解決了客戶長(zhǎng)物料物流難題，替代進(jìn)口叉車為物流環(huán)節(jié)效力。

相比進(jìn)口叉車，卓一全向叉車在保證產(chǎn)品性能、質(zhì)量的前提下，擁有更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且卓一在國(guó)內(nèi)有完善的售后服務(wù)，快速響應(yīng)、配件供應(yīng)充足，無需在維修等待階段耗費(fèi)大量時(shí)間，有效降低了客戶的購(gòu)置成本與維修成本。

卓一全向叉車采用了三個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)向控制器，每個(gè)控制器都能單獨(dú)控制一個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向角度，可實(shí)現(xiàn)直行、側(cè)行、斜行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向等多種行駛模式，無需預(yù)留過多轉(zhuǎn)彎空間，在狹窄空間內(nèi)也能自由穿梭，確保物流環(huán)節(jié)的流暢性和高效性。

門架采用“H”截面進(jìn)口槽鋼，抗扭、抗彎能力更強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)大噸位、高起升的工況，確保貨物搬運(yùn)過程中的穩(wěn)定性和安全性。

客戶所需搬運(yùn)物料長(zhǎng)度不一，合適的貨叉叉距能讓長(zhǎng)物料在搬運(yùn)過程中保持穩(wěn)定，避免貨物傾斜、滑落等安全隱患。卓一針對(duì)這點(diǎn)為該全向叉車配置了調(diào)距叉，無需更換貨叉，客戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整叉距，適配不同長(zhǎng)度物料，提高搬運(yùn)效率和安全性。

卓一全向叉車替代進(jìn)口叉車為客戶助力，為客戶降低了物流環(huán)節(jié)的時(shí)間和金錢成本，充分體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)物料叉車在技術(shù)研發(fā)、制造層面的突破。未來，卓一將繼續(xù)強(qiáng)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，為更多企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展助力！

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有600余個(gè)，其中發(fā)明專利48個(gè)，實(shí)用新型專利270余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心,2022年被評(píng)為江蘇省專精特新中小企業(yè),2024年被評(píng)為國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)。卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、多向叉車、無人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司始創(chuàng)于2007年，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，自成立以來，秉持為中國(guó)品牌改變國(guó)際口碑的使命，打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌，目前，卓一已成為中國(guó)電動(dòng)工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品為電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆垛車、電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)牽引車、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業(yè)，其中電動(dòng)前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，已陸續(xù)通過CE、SGS認(rèn)證，產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)，逐步建立了全球營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠(yuǎn)程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務(wù)模式，以良好的客戶口碑和體驗(yàn)，已形成并鞏固了卓一在售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

卓一每年將銷售收入的5%-7%用于研發(fā)，在研發(fā)管理上正全面推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))，已累計(jì)申請(qǐng)253項(xiàng)實(shí)用新型專利，5個(gè)發(fā)明專利，目前，擁有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，2012年被授予江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，卓一2014年成功研制出全球首款站（座）電動(dòng)前移式堆垛叉車，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神，本著務(wù)實(shí)、精進(jìn)的作風(fēng)，我們以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)貢獻(xiàn)方面勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任，卓一與客戶一起成長(zhǎng)并持續(xù)開辟新的未來。