

5月31日,正值端午時(shí)節(jié),上海尚東集裝箱碼頭第六批AGV項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn),設(shè)備將投入使用于世界單體規(guī)模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭——洋山四期碼頭。
與前五批設(shè)備相同,第六批AGV采用了振華重工首創(chuàng)的高效、自動(dòng)化換電系統(tǒng),與AGV調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)、電量狀態(tài)自動(dòng)規(guī)劃換電時(shí)機(jī)和路徑;通過換電機(jī)器人、機(jī)械臂或換電平臺(tái)自動(dòng)完成電池拆卸、充電、安裝。停機(jī)時(shí)間減少,提升了車輛的連續(xù)作業(yè)能力,為用戶港口連續(xù)突破箱量大關(guān)提供技術(shù)支持。
該項(xiàng)目屬于超短周期項(xiàng)目,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn),奮戰(zhàn)至凌晨深夜,爭分奪秒搶進(jìn)度,精密協(xié)作保節(jié)點(diǎn),有序高效完成各部件裝配任務(wù)。同時(shí)通過打足供應(yīng)鏈管理提前量、采用模塊化預(yù)裝、推行定制工裝等優(yōu)化策略,壓減裝配時(shí)長,保障項(xiàng)目短周期內(nèi)高質(zhì)量履約。
文:港機(jī)重工 劉明亮
圖:港機(jī)重工 陳秋靜、陳新宇

