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聯(lián)核潛伏叉取式移動機(jī)器人 LC10:窄通道物流的破局利器

2025-06-11 07:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:聯(lián)核 來源:聯(lián)核
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在當(dāng)今復(fù)雜多變的倉儲與物流生態(tài)中,企業(yè)面臨著諸多棘手難題。倉儲空間局促逼仄,通道狹窄如迷宮;物料種類繁雜多樣,載具規(guī)格更是五花八門。這些問題相互交織,嚴(yán)重制約著企業(yè)的物流效率與運營效...

在當(dāng)今復(fù)雜多變的倉儲與物流生態(tài)中,企業(yè)面臨著諸多棘手難題。倉儲空間局促逼仄,通道狹窄如迷宮;物料種類繁雜多樣,載具規(guī)格更是五花八門。這些問題相互交織,嚴(yán)重制約著企業(yè)的物流效率與運營效益,成為眾多企業(yè)亟待突破的發(fā)展瓶頸。

針對這一系列行業(yè)痛點,聯(lián)核科技憑借深厚的技術(shù)積淀與敏銳的市場洞察,重磅推出了革命性產(chǎn)品——1T 聯(lián)核潛伏叉取式移動機(jī)器人LC10。該產(chǎn)品專為窄空間搬運場景量身定制,為企業(yè)在窄通道環(huán)境下實現(xiàn)高效物流作業(yè)提供了全新的思路。

1 、創(chuàng)新融合,攻克傳統(tǒng)難題

聯(lián)核科技LC10 將潛伏式 AGV 底盤與無人叉車叉腿深度融合,這種獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其兼具兩者優(yōu)勢。一方面,它完整保留了潛伏車靈活機(jī)動的特性,能夠在狹小空間內(nèi)靈活穿梭、自由轉(zhuǎn)向;另一方面,又賦予了其直接背負(fù)托盤的能力,有效解決了傳統(tǒng)平面搬運叉車回轉(zhuǎn)半徑過大移動速度遲緩的痼疾。

在實際應(yīng)用中,LC10 還能夠無縫替換部分潛伏車搬運托盤的場景。傳統(tǒng)潛伏車在背負(fù)托盤時,往往需要額外配置單層貨架,這不僅增加了設(shè)備采購成本,還占用了額外的倉儲空間。LC10 的出現(xiàn),規(guī)避了這一難題,為企業(yè)節(jié)省了大量的資源投入。

2 、緊湊設(shè)計,暢行窄道空間

LC10 采用緊湊靈活的車身設(shè)計,其尺寸僅為 1250x1200x190mm。這種精巧的尺寸設(shè)計,使其能夠輕松適配不同行業(yè)、不同場景的倉儲環(huán)境。在狹小的倉庫通道、貨架間隙中,LC10 憑借其小車身尺寸,能夠自由穿梭、靈活作業(yè)。

在速度性能方面,LC10 表現(xiàn)同樣出色??蛰d狀態(tài)下,其最大速度可達(dá) 1.8m/s;滿載時,最大速度仍能保持在1.5m/s。LC10 能以高效的速度完成搬運任務(wù),顯著提升了物流作業(yè)效率。

同時,LC10 具備強(qiáng)大的載具兼容性,無論是國標(biāo)托盤、非標(biāo)托盤,還是行業(yè)屬性料架,它都能輕松背負(fù)、穩(wěn)定搬運,展現(xiàn)出極高的適應(yīng)性和作業(yè)效率。

3 、柔性配置,適配多元場景

作為一款潛伏叉取式機(jī)器人,LC10 展現(xiàn)出了高柔性特點。其額定負(fù)載高達(dá) 1000kg,能夠滿足大多數(shù)工業(yè)場景下的搬運需求。更為重要的是,LC10 可根據(jù)多樣化的使用場景,靈活配置“拉取式”和“駛?cè)胧?/span>”取放貨模式。

此外,LC10 的最大頂升高度達(dá)到330mm,且僅需28即可完成一個舉升循環(huán)。LC10高效的舉升性能,使其在不同高度的貨架之間搬運貨物時,能夠迅速、準(zhǔn)確地完成操作,為企業(yè)提升物流效率、降低運營成本提供了堅實可靠的技術(shù)保障。

4 、多元導(dǎo)航,定位精準(zhǔn)入微

LC10 采用了二維碼導(dǎo)航、激光SLAM導(dǎo)航、紋理導(dǎo)航等多種先進(jìn)技術(shù),實現(xiàn)了全方位、高精度的定位。這三種導(dǎo)航技術(shù)相互補充、協(xié)同工作,使 LC10 能夠快速適應(yīng)多變的工廠環(huán)境,提供更高的導(dǎo)航可信度和魯棒性。無論是在復(fù)雜的倉庫布局中,還是在動態(tài)變化的工業(yè)場景下,LC10 都能保持穩(wěn)定的定位性能,確保貨物搬運的準(zhǔn)確性和安全性。

得益于先進(jìn)的導(dǎo)航定位技術(shù),LC10 實現(xiàn)了毫米級的定位精度。它能夠精準(zhǔn)對接貨架,自動調(diào)整位置,駛?cè)胴浖苤行?,甚至支持貨架?a href="http://m.wnmc.org.cn/sell/search.php?keyword=%E8%AF%86%E5%88%AB" title="識別" target="_blank">識別進(jìn)入。其定位精度可達(dá)±10mm,角度精度±1°,最小離地間隙 25mm。如此精準(zhǔn)的定位精度,有效避免了因定位偏差導(dǎo)致的貨物損壞或作業(yè)事故,大大提高了物流作業(yè)的質(zhì)量和可靠性。

5 、360°防護(hù),守護(hù)作業(yè)安全

安全是物流作業(yè)的重中之重。聯(lián)核科技LC10 叉取式移動機(jī)器人在安全性能方面下足了功夫,配備了多重防護(hù)策略,全方位保障現(xiàn)場人員與貨物的安全。

主動防護(hù):LC10標(biāo)配前置激光避障、前置攝像頭避障及聲光電安全提醒等措施。前置激光避障系統(tǒng)能夠?qū)崟r探測前方障礙物,提前發(fā)出預(yù)警信號,并自動調(diào)整行駛路徑,避免碰撞發(fā)。

被動防護(hù):LC10 配備了前/后碰撞檢測、左/右急停按鈕等多級被動安全防護(hù)措施。碰撞檢測系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛與周圍物體的碰撞情況,一旦發(fā)生碰撞,立即觸發(fā)制動系統(tǒng),確保車輛迅速停止。

此外,LC10 還創(chuàng)新性地結(jié)合了本體導(dǎo)航與調(diào)度系統(tǒng)的算法,實現(xiàn)了主動停障3D 避障等更全面、更及時的安全防護(hù)功能。

6 、自動充電,續(xù)航持久無憂

在續(xù)航能力方面,LC10 支持多等級電量閾值控制。當(dāng)電量低于設(shè)定值時,它能夠自主規(guī)劃路徑,前往指定的充電樁進(jìn)行充電。充電過程中,LC10 具備智能充電管理功能,能夠根據(jù)電池狀態(tài)自動調(diào)整充電電流和電壓,確保電池安全、高效地充電。充電完成后,LC10 會立即返回工作崗位,繼續(xù)執(zhí)行搬運任務(wù)。

一次充電,LC10 可續(xù)航長達(dá)八小時,充分滿足制造業(yè)高效作業(yè)的需求。這種持久的續(xù)航能力,有效減少了因充電導(dǎo)致的作業(yè)中斷時間,提高了設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率。

7 、模塊設(shè)計,售后便捷高效

LC10 采用人機(jī)交互的設(shè)計理念,產(chǎn)品更加人性化、模塊化。其車身結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,各部件之間連接緊密、易于拆裝,大大降低了日常維護(hù)的難度和成本。

車輛界面簡潔直觀、操作方便快捷,使得人機(jī)交互更加便捷友好。工作人員可以通過顯示屏實時查看車輛的運行狀態(tài)、電量信息、任務(wù)進(jìn)度等,還能對車輛進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和操作控制,提高了工作效率和管理水平。

杭州聯(lián)核科技有限公司是一家創(chuàng)新驅(qū)動的高新技術(shù)企業(yè),專注于無人叉車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,致力于為客戶提供一流的無人叉車解決方案和使用體驗。

公司董事鄭全戰(zhàn)曾任百度軟件研究院院長、騰訊研究院院長,核心團(tuán)隊來自永恒力、阿里巴巴、電子科技大學(xué),在電動叉車和機(jī)器人領(lǐng)域擁有多年的研發(fā)經(jīng)驗,掌握無人叉車運動控制核心技術(shù)、集群調(diào)度核心算法。公司自主研發(fā)的車輛控制器適配國內(nèi)外主流電動叉車,可視化調(diào)度系統(tǒng)可以實時調(diào)度上百臺無人叉車。

目前,公司已申請國家專利三十余項、軟件著作權(quán)二十余項,在杭州、嘉興兩地設(shè)有研發(fā)和制造中心,并已與德國永恒力等國際一線叉車主機(jī)廠建立合作關(guān)系,產(chǎn)品獲得了包括菜鳥物流在內(nèi)的多家知名企業(yè)的青睞。自成立以來,公司先后被評為“杭州市雛鷹計劃企業(yè)”、“科技型企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”。

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