倉(cāng)儲(chǔ)的當(dāng)前和未來(lái)狀態(tài)包括人工智能和自動(dòng)化的影響、考慮網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、平衡人力和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案以及采用可持續(xù)的實(shí)踐。

范德蘭德北美倉(cāng)庫(kù)解決方案戰(zhàn)略參與總監(jiān)安迪·洛克哈特 (Andy Lockhart) 指出，2024 年可能會(huì)被銘記為供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者越來(lái)越務(wù)實(shí)的一年，他們專注于自動(dòng)化創(chuàng)新，不是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，而是關(guān)注成熟的技術(shù)和應(yīng)用如何直接滿足吞吐量、存儲(chǔ)和勞動(dòng)力相關(guān)需求。

“這并不是說(shuō)沒(méi)有進(jìn)步，尤其是在人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域——確實(shí)有進(jìn)步——但大多數(shù)物料搬運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者專注于如何利用已被證明能夠帶來(lái)可觀投資回報(bào)率的解決方案來(lái)滿足業(yè)務(wù)需求，”洛克哈特說(shuō)道：“自動(dòng)化預(yù)計(jì)將在2025年成熟，屆時(shí)將能夠持續(xù)處理各種機(jī)器人難以完成的任務(wù)，例如卡車的裝卸。這類技術(shù)能否在未來(lái)一年投入生產(chǎn)部署還有待觀察，但創(chuàng)新的步伐正在加快?！?/p>

這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)的當(dāng)前和未來(lái)狀態(tài)包含人工智能和自動(dòng)化的影響、考慮網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、平衡人力和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案以及采用可持續(xù)的實(shí)踐。

人工智能尤其能夠幫助企業(yè)維持有效的庫(kù)存水平、監(jiān)控發(fā)貨情況、識(shí)別瓶頸問(wèn)題，并快速響應(yīng)需求變化。RXO首席信息官 Yoav Amiel表示，人工智能已成為行業(yè)變革的關(guān)鍵推動(dòng)力。

2021 年，盧卡斯系統(tǒng)公司委托開展了一項(xiàng)市場(chǎng)研究，以調(diào)查全球 400 個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作員對(duì)人工智能的使用、感知和價(jià)值。

Ken 指出：“當(dāng)時(shí)，運(yùn)營(yíng)商表示主要使用人工智能進(jìn)行庫(kù)存管理，同時(shí)也表示在更廣泛地使用人工智能方面面臨挑戰(zhàn)?！?a href="http://m.wnmc.org.cn/shop/3147/index/" title="Lucas" target="_blank">Lucas Systems 首席營(yíng)銷官 Ramoutar 表示：“我們的研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)難以更有效地利用人工智能。過(guò)去人們認(rèn)為人工智能難以使用，而且風(fēng)險(xiǎn)高昂或成本高昂。這種想法阻礙了人工智能在倉(cāng)庫(kù)中的廣泛應(yīng)用，也阻礙了其真正潛力的挖掘。如今情況已大不相同。隨著人工智能不斷贏得用戶的信任，我們看到客戶對(duì)其的采用率正在不斷提高?！?/p>

Ramoutar 表示，基于人工智能的系統(tǒng)可以對(duì)管理效率、安全性和人體工程學(xué)、揀選準(zhǔn)確性、勞動(dòng)力成本、員工滿意度和生產(chǎn)能力產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

他說(shuō)：“我們看到了數(shù)據(jù)和智能使用范圍不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)，無(wú)論是各種形式的人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)，還是采用更多算法方法以更靈敏、更高效的方式運(yùn)營(yíng)配電網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

電子商務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)是一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素。

Ramoutar 表示，訂單量正在增加，其中很大一部分是每張訂單包含 1-3 條訂單行。

他補(bǔ)充道：“運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)的混合也增加了訂單履行的復(fù)雜性。如果沒(méi)有智能軟件的幫助，這些復(fù)雜性超出了倉(cāng)庫(kù)管理人員做出正確決策的能力。”

一些方法包括 供應(yīng)鏈中的自動(dòng)卡車運(yùn)輸，以優(yōu)化路線規(guī)劃和運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

拉穆塔爾表示，2025 年的突破將主要由倉(cāng)庫(kù)試圖應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中的大量波動(dòng)和變化同時(shí)保持競(jìng)爭(zhēng)力所推動(dòng)。

他補(bǔ)充道：“這將加速非自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的采用速度，將新的自動(dòng)化技術(shù)部署到倉(cāng)庫(kù)中?！?/p>

倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用人工智能的實(shí)際用途包括用于地面行程優(yōu)化的機(jī)器學(xué)習(xí)算法、人工智能驅(qū)動(dòng)的分槽結(jié)果、工作流程編排、用于重復(fù)任務(wù)的機(jī)器人流程自動(dòng)化以及用于物體識(shí)別的計(jì)算機(jī)視覺(jué)。

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)

毫無(wú)疑問(wèn)，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)供應(yīng)鏈問(wèn)題。

“我們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全日益成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是那些擁有龐大供應(yīng)鏈和眾多供應(yīng)商的企業(yè)，”Ramoutar說(shuō)道?！熬W(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)不止企業(yè)自身，還會(huì)影響所有與企業(yè)采購(gòu)和支付環(huán)節(jié)相關(guān)的供應(yīng)商。黑客攻擊通常通過(guò)供應(yīng)商進(jìn)行，而非直接攻擊企業(yè)?！?/p>

“我們認(rèn)為，在微軟和亞馬遜等大型成熟供應(yīng)商上運(yùn)行云技術(shù)是一種更安全的方法。這些大型云服務(wù)提供商每年在網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)上投入數(shù)億美元。單個(gè)企業(yè)不太可能擁有像大型云提供商那樣的安全級(jí)別，”他補(bǔ)充道。

洛克哈特指出，從網(wǎng)絡(luò)安全的角度來(lái)看，云的彈性在不斷發(fā)展。

他說(shuō)：“許多組織已經(jīng)放棄了‘云優(yōu)先’戰(zhàn)略，這不僅是因?yàn)榉浅，F(xiàn)實(shí)的安全和數(shù)據(jù)保護(hù)問(wèn)題，還因?yàn)榕c保證帶寬、加密的‘重量’、延遲和其他問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題?！?/p>

洛克哈特指出，由于云計(jì)算提供的計(jì)算能力和固有的彈性，物料處理操作將繼續(xù)在某些用例中采用云計(jì)算。

“即便如此，越來(lái)越多的人認(rèn)為，機(jī)器之間相互通信的核心系統(tǒng)需要在公司內(nèi)部進(jìn)行控制和管理，”他補(bǔ)充道?！皩?duì)于任何可能影響員工安全的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)至關(guān)重要?！?/p>

平衡人類工作者和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案

隨著電子商務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)和勞動(dòng)力短缺，倉(cāng)庫(kù)正在努力在人力和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案之間實(shí)現(xiàn)有效平衡。

洛克哈特指出：“各行各業(yè)，各種規(guī)模的物料搬運(yùn)作業(yè)都面臨著嚴(yán)重且持續(xù)的勞動(dòng)力短缺，這推動(dòng)了自動(dòng)化技術(shù)的持續(xù)采用和部署。即便如此，許多倉(cāng)庫(kù)仍然在很大程度上依賴于人工流程?！?/p>

洛克哈特說(shuō)，一方面，組織開始采用允許他們?cè)谳^小范圍內(nèi)利用自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)的解決方案來(lái)開啟他們的自動(dòng)化之旅。

“例如，Hai Robotics 的自動(dòng)化箱體處理移動(dòng)機(jī)器人通過(guò)部署一個(gè)系統(tǒng)迅速增強(qiáng)了現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，該系統(tǒng)可以立即提升檢索和存儲(chǔ)能力，而無(wú)需投資更先進(jìn)、更高性能的穿梭車式自動(dòng)化存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng) (AS/RS)，”他說(shuō)道。“另一方面，最先進(jìn)的配送中心正在改進(jìn)現(xiàn)有的先進(jìn)履行流程，提升處理能力。在這些組織中，我們看到他們齊心協(xié)力，將員工轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌颢@得機(jī)器人技術(shù)和流程專業(yè)知識(shí)的崗位，從而監(jiān)督、管理和維護(hù)以自動(dòng)化為主的系統(tǒng)?！?/p>

拉穆塔爾指出，平衡人力和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案是盧卡斯系統(tǒng)公司投入的一項(xiàng)挑戰(zhàn)，該公司在過(guò)去三年中委托開展了三項(xiàng)不同的“倉(cāng)庫(kù)工人之聲”研究，以了解工人對(duì)日常工作的擔(dān)憂、期望和看法。

他補(bǔ)充道：“我們的好奇心很大程度上來(lái)自于工人與技術(shù)的互動(dòng)以及工人與機(jī)器人之間的平衡。”

盧卡斯系統(tǒng)公司指出了分銷領(lǐng)域的兩種方法。

一是將機(jī)器可以很好地完成、不需要工人技能的任務(wù)自動(dòng)化。

“例如，托盤搬運(yùn)機(jī)器人可以輕松地將托盤從一個(gè)臨時(shí)區(qū)域移動(dòng)到裝卸碼頭，從而避免工人長(zhǎng)途搬運(yùn)托盤而浪費(fèi)時(shí)間，”Ramoutar說(shuō)道?！凹词构と瞬辉趫?chǎng)，托盤搬運(yùn)機(jī)器人也可以進(jìn)行多班次作業(yè)。”

在盧卡斯系統(tǒng)公司（Lucas Systems）的一項(xiàng)市場(chǎng)研究中，工人們表示，他們將機(jī)器人視為生產(chǎn)力的盟友，但擔(dān)心配額增加。超過(guò)五分之二的受訪者表示，他們相信機(jī)器人將減輕身體壓力（46%），或幫助他們提高揀貨速度（44%）或準(zhǔn)確率（40%）。

拉穆塔爾說(shuō)，第二種方法是向工人提供工具，使他們的工作更輕松、更高效。

該研究對(duì) 500 名美國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，近四分之三（74%）的倉(cāng)庫(kù)工人表示，如果另一家公司能夠提供更多技術(shù)來(lái)幫助他們完成工作，他們會(huì)考慮減薪。

工人們還表示，他們體力消耗很大，每天超過(guò)三分之一的時(shí)間都在行走，因此希望機(jī)器人或其他科技工具能夠提供幫助。這些工具包括語(yǔ)音引導(dǎo)揀選、游戲化和揀選路徑優(yōu)化，以減少倉(cāng)庫(kù)工人的出行次數(shù)。去年，盧卡斯系統(tǒng)公司委托開展了另一項(xiàng)研究，探討如何利用游戲化機(jī)制來(lái)提高員工的積極性和工作滿意度，從而提升員工敬業(yè)度。

“市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示，一起玩耍的員工更容易保持團(tuán)結(jié)，”拉穆塔爾說(shuō)道?！斑@項(xiàng)研究調(diào)查了750名美國(guó)和英國(guó)的倉(cāng)庫(kù)基層員工，近84%的員工表示，他們更有可能留在一家圍繞日常工作開展職場(chǎng)競(jìng)賽的公司。員工們喜歡將工作游戲化；他們欣然接受游戲化團(tuán)隊(duì)合作帶來(lái)的好處，并且如果這意味著獲得公司認(rèn)可或公司商品等獎(jiǎng)品，他們也樂(lè)于參與。”

拉穆塔爾說(shuō)，研究結(jié)果為管理人員吸引和留住倉(cāng)庫(kù)工人指明了新的創(chuàng)新方法。

他補(bǔ)充道：“對(duì)于目前希望填補(bǔ)美國(guó)超過(guò) 25 萬(wàn)個(gè)倉(cāng)庫(kù)工人職位空缺的雇主來(lái)說(shuō)，游戲化可以成為一種差異化因素。”

可持續(xù)性和能源效率戰(zhàn)略

倉(cāng)庫(kù)投資節(jié)能解決方案還有一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素，即更好地滿足日益增長(zhǎng)的可持續(xù)實(shí)踐需求。

拉穆塔爾表示，盧卡斯系統(tǒng)公司認(rèn)為可持續(xù)性是許多公司日益重視的優(yōu)先事項(xiàng)，并補(bǔ)充說(shuō)制造商和分銷商都在尋求改善其綠色物流戰(zhàn)略。

該公司圍繞三大主要分銷策略實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

一是減少倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的紙張使用。Ramoutar表示，打印標(biāo)簽、揀貨單和其他用于輔助定位或確認(rèn)物品的資料會(huì)消耗大量的紙張。

他說(shuō)：“語(yǔ)音、移動(dòng)計(jì)算和掃描等自動(dòng)化技術(shù)可以大幅減少紙張消耗。我們的一位客戶通過(guò)使用這些技術(shù)，減少了90%的紙張消耗?！?/p>

第二個(gè)策略：探索新的包裝以減少紙板。

“根據(jù)Statista 2023年3月的報(bào)告，過(guò)去60年來(lái)，全球紙張和紙板的消費(fèi)量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)約7%，”Ramoutar說(shuō)道?！斑@比1960年增長(zhǎng)了五倍。意識(shí)到這一點(diǎn)，再加上美國(guó)90%的商品都使用紙板包裝，Lucas Systems與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作，探索新的創(chuàng)新方法，通過(guò)優(yōu)化單個(gè)訂單中多件商品的包裝方式來(lái)減少紙板的使用?！?/p>

該聯(lián)合項(xiàng)目促進(jìn)了盧卡斯系統(tǒng)公司持續(xù)開發(fā)智能軟件，幫助倉(cāng)庫(kù)工人以最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的方式挑選產(chǎn)品來(lái)完成訂單。

投資“綠色”卡車車隊(duì)是第三個(gè)策略。

“例如，對(duì)于 Lucas Systems 的一位客戶，我們通過(guò)技術(shù)幫助他們將交付物拆分到托盤上，這有助于提高配送路線的效率，”Ramoutar 說(shuō)道。

雖然倉(cāng)庫(kù)的可持續(xù)性是一個(gè)重要問(wèn)題，但倉(cāng)庫(kù)“只是影響企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性目標(biāo)能力的供應(yīng)鏈的一小部分，”洛克哈特說(shuō)道。“即便如此，大多數(shù)企業(yè)仍然專注于基本面。這包括設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)以縮短配送流程的覆蓋距離，以及采用更可持續(xù)、尺寸合適的包裝?！?/p>

2025年倉(cāng)儲(chǔ)面臨的最大挑戰(zhàn)

拉穆塔爾指出，未來(lái)最靈活的倉(cāng)庫(kù)將是最成功的。

他表示：“敏捷性有助于倉(cāng)庫(kù)管理因地緣政治沖突、罷工、產(chǎn)品短缺和其他挑戰(zhàn)而導(dǎo)致的供應(yīng)中斷，從而降低風(fēng)險(xiǎn)。此外，敏捷性還能幫助需求方應(yīng)對(duì)不斷變化的情況，例如客戶對(duì)更快、100% 準(zhǔn)確率的需求不斷增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì) SKU 組合和訂單情況的變化?！?/p>

洛克哈特指出，到 2025 年，獲得和留住勞動(dòng)力仍將是倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)者面臨的最大挑戰(zhàn)。

“因此，快速增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)者品牌如果僅僅依賴人工，可能無(wú)法跟上步伐，因此，為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，它們將面臨更大的壓力，需要實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)操作的自動(dòng)化，”他說(shuō)道?！拔覀兛吹揭恍┢放浦苯訌拇罅咳斯げ僮鬟^(guò)渡到完全自動(dòng)化的新建設(shè)施?！?/p>

相比之下，洛克哈特表示，鑒于影響宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)的不確定性和通脹力量，全球領(lǐng)先品牌將繼續(xù)面臨節(jié)省資本支出的壓力，并補(bǔ)充道“因此，許多品牌將選擇對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)設(shè)施進(jìn)行逐步改進(jìn)?！?/p>

緩解挑戰(zhàn)

為了支持創(chuàng)建更具活力的倉(cāng)庫(kù)的方法，Lucas Systems宣布推出新的軟件增強(qiáng)功能，幫助倉(cāng)庫(kù)在訂單分批和優(yōu)先級(jí)排序、倉(cāng)庫(kù)工人出行和分類方面做出更快、更有效的決策，Ramoutar 說(shuō)。

他說(shuō)：“該軟件考慮了與訂單優(yōu)先級(jí)、SKU 聚類、接近度和倉(cāng)庫(kù)布局相關(guān)的即時(shí)復(fù)雜性?！?/p>

2024 年，盧卡斯宣布推出新的人工智能動(dòng)態(tài)貨位系統(tǒng)，只需單擊按鈕即可簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)重新貨位系統(tǒng)。

“我們認(rèn)為，得益于強(qiáng)大的人工智能技術(shù)，它能夠提供即時(shí)的重新分配貨位決策，從而改變行業(yè)格局，”Ramoutar 說(shuō)道?！盁o(wú)論您的品牌規(guī)?；虺墒於热绾危@些趨勢(shì)都凸顯了靈活且成熟的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的價(jià)值。它們還強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)化系統(tǒng)必須滿足各種獨(dú)特的需求和挑戰(zhàn)，才能支持可持續(xù)發(fā)展，而且沒(méi)有一刀切的解決方案?！?/p>

Ramoutar 指出，解決當(dāng)前和其他不可預(yù)見(jiàn)的挑戰(zhàn)歸根結(jié)底在于投資敏捷靈活的自動(dòng)化。

他說(shuō)：“大多數(shù)固定或機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)在發(fā)生變化時(shí)很難重新配置，而且成本高昂。而軟件則具有高度可配置性，可以擴(kuò)展以滿足幾乎任何新的需求。擁有一個(gè)智能的軟件驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化層是保持靈活性和動(dòng)態(tài)性的關(guān)鍵要素?！?/p>