Brand Finance 的最新數(shù)據(jù)顯示，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和電子商務(wù)繼續(xù)重塑物流行業(yè)，全球物流品牌價(jià)值到 2025 年將達(dá)到 1680 億美元。

UPS連續(xù)11年蟬聯(lián)最有價(jià)值物流品牌榜首。

現(xiàn)代格洛維斯將成為 2025 年增長(zhǎng)最快的物流品牌，增長(zhǎng) 81%。

中國(guó)京東物流榮登最強(qiáng)物流品牌榜

值得關(guān)注的品牌：迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)成為中東最有價(jià)值的物流品牌

中國(guó)京東物流在可持續(xù)發(fā)展認(rèn)知度方面領(lǐng)先于其他物流品牌

引領(lǐng)物流行業(yè)發(fā)展的五大品牌守護(hù)者

英國(guó)倫敦，2025 年 8 月 19 日——全球領(lǐng)先的品牌估值咨詢公司 Brand Finance 發(fā)布的《2025 年物流 25 強(qiáng)》報(bào)告中，美國(guó)品牌繼續(xù)主導(dǎo)全球物流領(lǐng)域，占據(jù)前十名的一半。

2025年，全球前25大物流品牌的總價(jià)值將達(dá)到1680億美元，同比下降4%，這主要受多種因素影響，包括主要快遞品牌的收入因本土和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)加劇而下降。此外，所有運(yùn)輸方式的貨運(yùn)收入均有所下降，這反映出大宗商品價(jià)格從2022年的高點(diǎn)回落，而當(dāng)時(shí)的漲幅主要受俄羅斯和烏克蘭沖突等地緣政治緊張局勢(shì)的推動(dòng)。

在排名前 25 位的品牌中，68%（17 個(gè)）的品牌價(jià)值實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，反映出電子商務(wù)、數(shù)字創(chuàng)新和供應(yīng)鏈彈性推動(dòng)的強(qiáng)勁需求。

UPS（品牌價(jià)值下降6%至326億美元）連續(xù)11年蟬聯(lián)最有價(jià)值物流品牌。盡管價(jià)值略有下降，但UPS憑借在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及在醫(yī)療保健物流領(lǐng)域不斷拓展的實(shí)力，依然保持著市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

聯(lián)邦快遞（品牌價(jià)值下降20%至229億美元）連續(xù)第三年保持第二的位置。該公司對(duì)貨運(yùn)部門的戰(zhàn)略性分拆，凸顯了在全球競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，其對(duì)核心包裹業(yè)務(wù)的重新關(guān)注。

日本物流品牌JR（品牌價(jià)值增長(zhǎng) 11% 至 133 億美元）超越德國(guó)DHL（品牌價(jià)值下降 8% 至 112 億美元），躍居第三。JR 的增長(zhǎng)得益于日本旅游業(yè)的復(fù)蘇和消費(fèi)者信心的提升，以及基于區(qū)塊鏈的 JRE 錢包等技術(shù)創(chuàng)新。得益于日本消費(fèi)者對(duì) JR 的高度熟悉和信任，該品牌還位列全球第三大物流品牌。

京東物流（品牌價(jià)值增長(zhǎng) 15% 至 41 億美元）憑借 90.5/100 的品牌強(qiáng)度指數(shù) (BSI) 和 AAA+ 的品牌強(qiáng)度評(píng)級(jí)，成為 2025 年榜單上最強(qiáng)的物流品牌。其崛起得益于全球擴(kuò)張、高端定位以及在 ESG 和可持續(xù)交付實(shí)踐方面的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

順豐速運(yùn)（品牌價(jià)值增長(zhǎng)8%，達(dá)到64億美元）緊隨其后，在品牌強(qiáng)度方面排名第二（BSI得分90.4/100）。順豐速運(yùn)被譽(yù)為“中國(guó)版聯(lián)邦快遞”，并通過合作伙伴關(guān)系持續(xù)提升全球發(fā)展勢(shì)頭，例如近期與GLS合作，以提升國(guó)際快遞服務(wù)。

現(xiàn)代格洛唯視（品牌價(jià)值增長(zhǎng) 81% 至 30 億美元）是 2025 年增長(zhǎng)最快的物流品牌。其急劇崛起得益于對(duì)綠色物流和先進(jìn)航運(yùn)（包括液化天然氣和氫動(dòng)力船舶）的投資，鞏固了其在可持續(xù)運(yùn)輸解決方案方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（ DP World，品牌價(jià)值增長(zhǎng)39%，達(dá)到34億美元）首次入選榜單，成為中東地區(qū)頂級(jí)物流品牌。這一快速崛起體現(xiàn)了其從一家傳統(tǒng)港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商向全球領(lǐng)先的全集成定制供應(yīng)鏈解決方案提供商的大膽轉(zhuǎn)型。

Brand Finance 亞太區(qū)董事總經(jīng)理 Alex Haigh表示：

物流品牌正在快速發(fā)展，以滿足全球供應(yīng)鏈的新需求。盡管美國(guó)品牌在規(guī)模和知名度方面繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，但來自亞洲和中東的挑戰(zhàn)者，例如京東物流、順豐速運(yùn)、現(xiàn)代格洛維斯和迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)，正憑借創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)力迅速崛起。這些轉(zhuǎn)變標(biāo)志著物流行業(yè)開啟了轉(zhuǎn)型的新篇章。

Brand Finance還評(píng)估了消費(fèi)者認(rèn)為最致力于可持續(xù)發(fā)展的品牌。京東物流憑借其在環(huán)境、社會(huì)和治理三個(gè)可持續(xù)性方面的認(rèn)知，在物流品牌排名中位居榜首。

物流品牌中排名前五的品牌守護(hù)者分別是蘇丹·艾哈邁德·本·蘇拉耶姆 (DP World)、劉艾麗 (順豐速運(yùn))、托比亞斯·邁耶 (DHL)、拉吉·蘇布拉馬尼亞姆 (FedEx) 和穆罕默德·朱馬·阿爾·沙米西 (阿布扎比港口)。