在倉(cāng)儲(chǔ)與內(nèi)部物流的自動(dòng)化進(jìn)程中，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性與系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行能力愈發(fā)成為關(guān)鍵。近日，英國(guó)初創(chuàng)公司 Dexory 宣稱，其部署在全球多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的自主掃描機(jī)器人，配備德國(guó) Wiferion 公司的感應(yīng)式快充系統(tǒng) etaLINK 3000，從而能在運(yùn)營(yíng)不中斷的情況下采集最新庫(kù)存與流程數(shù)據(jù)，持續(xù)更新倉(cāng)庫(kù)的數(shù)字孿生模型。

Dexory 成立于 2015 年，專注于通過(guò) AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）與 AI 軟件，自動(dòng)掃描倉(cāng)庫(kù)中的貨架與托盤，以攝像頭、3D 傳感器與條碼／標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)實(shí)時(shí)收集庫(kù)存與位置數(shù)據(jù)，并生成完整的貨架與庫(kù)爾體 (SKU) 的數(shù)字地圖。其服務(wù)客戶包括 DB Schenker、Maersk、Denso、Huboo 等多家物流與制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

為確保掃描機(jī)器人始終處于作業(yè)狀態(tài)，從而使數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)，Dexory 在其掃描機(jī)器人中全系標(biāo)配 Wiferion 的 etaLINK 3000 感應(yīng)充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有以下關(guān)鍵特性：充電功率為3 kW，在自動(dòng)車輛（AMR）抵達(dá)充電點(diǎn)后可立即啟動(dòng)；充電模塊為 IP67 等級(jí)封裝，無(wú)機(jī)械接觸部分，因此無(wú)磨損；充電點(diǎn)為通用多方向接近型，不需機(jī)器人精準(zhǔn)定位即可進(jìn)行充電。

Dexory 的 CEO Andrei Danescu 指出：“傳統(tǒng)帶滑觸點(diǎn)或?qū)щ娊佑|的充電方式存在磨損問(wèn)題，而且機(jī)器人必須精確停在接觸點(diǎn)才能充電，這兩點(diǎn)都限制了機(jī)器人持續(xù)運(yùn)行的數(shù)據(jù)完整性。我們選擇 etaLINK 因?yàn)樗?穩(wěn)健性、功率輸出與可靠性上更有保障。”

此外，感應(yīng)充電點(diǎn)布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，通常設(shè)置在機(jī)器人頻繁往返路徑上，如通道節(jié)點(diǎn)或配送線交匯處。這樣能夠讓 AMR 在往返過(guò)程中順帶補(bǔ)能，無(wú)需特地駛向遠(yuǎn)處充電樁，大幅減少“空車行駛”與停車等待時(shí)間。Dexory 表示，這種充電策略可將 AMR 的有效作業(yè)時(shí)間提高至約 32％，即系統(tǒng)利用率與數(shù)據(jù)更新頻率明顯改善。

系統(tǒng)還具備維護(hù)簡(jiǎn)化優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椴缓瑱C(jī)械觸點(diǎn)，充電模塊幾乎無(wú)需經(jīng)常維護(hù)；IP67 等級(jí)的封裝使其防塵防水能力強(qiáng)。充電系統(tǒng)安裝靈活，在租賃倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)儲(chǔ)大樓中可直接安裝于柱子、墻體或墻角，無(wú)需大規(guī)模修改樓宇結(jié)構(gòu)。

從行業(yè)角度看，這一方案代表 AMR 與倉(cāng)庫(kù)管理智能化中一個(gè)較容易被忽視但至關(guān)重要的環(huán)節(jié)——充電方式對(duì)系統(tǒng)持續(xù)性與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的影響。數(shù)字孿生模型的有效性依賴于機(jī)器人掃描頻繁且穩(wěn)定履行任務(wù)，而充電中斷是影響掃描頻率與數(shù)據(jù)時(shí)代性的重要因素之一。

中叉網(wǎng)認(rèn)為，這類感應(yīng)充電技術(shù)在中國(guó)同樣也具有廣闊應(yīng)用前景與挑戰(zhàn)。中國(guó)電商與第三方物流中心普遍 SKU 多、庫(kù)存量大、貨架高、作業(yè)頻次高，這類環(huán)境中 AMR 如果充電方式不能快速自動(dòng)，機(jī)器人閑置與數(shù)據(jù)滯后問(wèn)題將放大。感應(yīng)充電若能被廣泛采用，將顯著提升機(jī)器人系統(tǒng)的實(shí)際可用率與庫(kù)存可視化質(zhì)量。此外，中國(guó)本土制造商在電磁兼容、封裝耐候、功率輸出的本地標(biāo)準(zhǔn)，以及充電點(diǎn)布置與安裝可行性上具備一定優(yōu)勢(shì)，但也需克服設(shè)備成本、安全認(rèn)證與本地服務(wù)支持等方面的障礙。

Dexory 與 Wiferion 的聯(lián)合應(yīng)用展示了 AMR 系統(tǒng)中“電能及時(shí)補(bǔ)給”的關(guān)鍵性突破，不僅提升了機(jī)器人“掃描頻率”和“數(shù)據(jù)時(shí)效性”，也為倉(cāng)儲(chǔ)中的數(shù)字孿生管理提供了可復(fù)制、可擴(kuò)展的模板。未來(lái)，隨著充電技術(shù)、傳感與 AI 愈發(fā)成熟，這類系統(tǒng)性的細(xì)節(jié)優(yōu)化將成為倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)力的重要區(qū)分點(diǎn)。

為人工智能和機(jī)器人技術(shù)徹底改變物流鋪平道路，BotsAndUs繼續(xù)發(fā)展為Dexory。

我們讓復(fù)雜化為簡(jiǎn)。使用自主技術(shù)解鎖數(shù)據(jù)，并在各個(gè)級(jí)別的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中推動(dòng)洞察。我們幫助公司提高績(jī)效并釋放其全部潛力。

我們對(duì)技術(shù)和所服務(wù)業(yè)務(wù)的熱情和動(dòng)力以我們的目標(biāo)為基礎(chǔ)：

通過(guò)技術(shù)發(fā)現(xiàn)智能，使企業(yè)能夠優(yōu)化、預(yù)測(cè)和增長(zhǎng)。