第37次上海市市長國際企業(yè)家咨詢會議（IBLAC）今日舉行。上海市委書記陳吉寧，市委副書記、市長龔正與 40 多位頂尖國際企業(yè)家相聚一堂，圍繞“開放、創(chuàng)新、包容——邁向 2030 的上海發(fā)展戰(zhàn)略”這一主題進行了深入的交流探討。

在此次會議上，西門子公司董事會主席、總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）在“科技賦能”分議題討論環(huán)節(jié)，圍繞“上?！瓵I + 制造’行動”分享了西門子的見解和經(jīng)驗。

東方衛(wèi)視《東方新聞》畫面。

以下為演講摘要

去年的 IBLAC 上，我們曾做出一個承諾：西門子開放式數(shù)字商業(yè)平臺 Xcelerator 將在上海發(fā)展 100 家新的生態(tài)合作伙伴，以加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型并提升規(guī)模效應(yīng)。今天，我們不僅兌現(xiàn)了承諾，還超越了目標。

在中國，西門子 Xcelerator 的生態(tài)合作伙伴已突破 300 家，其中以 AI 技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新的企業(yè)為數(shù)眾多。這與上海近期推出“AI + 制造”行動計劃息息相關(guān)。西門子正通過打造基礎(chǔ)模型、拓展生態(tài)系統(tǒng)、培育新型人才全力支持這一計劃的推進。

消費 AI 創(chuàng)造當下的頭版頭條，工業(yè) AI 帶來明天的深遠變革。為把握變革機遇，我們需要工業(yè)級的 AI 模型——可信任、可理解，可克服“幻覺”，由高質(zhì)量數(shù)據(jù)訓(xùn)練強化的模型。

但許多企業(yè)尚未意識到的是：即使將全部自有數(shù)據(jù)投入模型訓(xùn)練，也難有回報，因為單個企業(yè)的數(shù)據(jù)集規(guī)模遠遠不夠。企業(yè)間必須行動起來，共享數(shù)據(jù)。我們在上海的一些合作伙伴已經(jīng)意識到這點，并付諸行動：9 月 24 日，西門子與臨港新片區(qū)管委會及臨港新片區(qū)跨境數(shù)據(jù)科技有限公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同建設(shè)“數(shù)據(jù)跨境與國際碳足跡認證交換服務(wù)平臺”。

在全球，越來越多的客戶開始和我們共享數(shù)據(jù)。他們?yōu)楹瓮饧尤脒@樣的數(shù)據(jù)聯(lián)盟？因為這些數(shù)據(jù)均會經(jīng)過匿名化處理，在嚴格遵守數(shù)據(jù)保護和安全標準的前提下進行合法合規(guī)的共享。這些數(shù)據(jù)將用于訓(xùn)練工業(yè)基礎(chǔ)模型，推動制造業(yè)生產(chǎn)力的新一輪躍遷。這將惠及我們所有的合作伙伴，甚至更廣泛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

我想分享兩個例子：其一是最近在上海亮相的西門子 Industrial Copilot 試點應(yīng)用——這是我們與中國一家高端裝備制造客戶共同打造的新一代新能源汽車 EMB（電子機械制動系統(tǒng)）智能裝配設(shè)備。該項目僅用時兩個月，遠超行業(yè)常規(guī)速度。在設(shè)備開發(fā)時，客戶通過 Industrial Copilot 生成代碼，提高程序開發(fā)效率；在車間，產(chǎn)線工人可在 AI 的輔助下優(yōu)化生產(chǎn)。我們的目標是助力客戶將該設(shè)備上市時間縮短 30%，生產(chǎn)力提高 30%。

另一個例子是我們與中國十五冶用智能體提升煉銅工藝中的一項關(guān)鍵質(zhì)量指標。通過融合我們在機器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的行業(yè)知識、以及 DeepSeek 大語言模型能力，該智能體可解讀冶煉過程中的數(shù)據(jù)和信息，并給出調(diào)優(yōu)建議。在智能體的幫助下，銅業(yè)用戶在降低物料和能源消耗的同時，將該質(zhì)量指標的穩(wěn)定性提高了 15%，成本效益顯著提升。

此外，面對生態(tài)系統(tǒng)和人才挑戰(zhàn)，一方面，我們將持續(xù)拓展西門子 Xcelerator 生態(tài)系統(tǒng)，進一步支持區(qū)域中小企業(yè)的發(fā)展；另一方面，基于與同濟大學(xué)、上海交大多年良好合作，我們將深化教育合作，賦能上海培養(yǎng)更多 AI 人才。

綜上所述，今年我?guī)Ыo IBLAC 的建議就是：共同推動數(shù)據(jù)共享，打造工業(yè)級 AI 模型，協(xié)力將上海打造為全球“AI + 制造”新高地。

這既是我的建議，更是西門子的承諾。讓我們一起持續(xù)創(chuàng)新，使命必達。

西門子股份公司（總部位于柏林和慕尼黑）是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立 170 余年來，始 終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè) 界獨樹一幟。西門子業(yè)務(wù)遍及全球，專注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施， 以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動化和數(shù)字化等領(lǐng)域。西門子致力于促進數(shù)字化世界和物 理世界的融合，讓廣大客戶乃至全社會受益。通過其交通業(yè)務(wù)，西門子正幫助塑造全球客 運和貨運服務(wù)市場。西門子交通業(yè)務(wù)是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應(yīng) 商。憑借在上市公司西門子醫(yī)療的多數(shù)股權(quán)，西門子也是醫(yī)療科技和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域 全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。此外，西門子持有西門子能源的少數(shù)股權(quán)，西門子能源是全球輸電和 發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，自 2020 年 9 月 28 日起在證券交易所上市。

西門子最早在中國開展經(jīng)營活動可以追溯到 1872 年，當時西門子向中國提供了第一臺指 針式電報機，并在 19 世紀末交付了中國第一臺蒸汽發(fā)電機以及第一輛有軌電車。1985 年， 西門子與中國政府簽署了全面合作備忘錄，成為第一家與中國進行深入合作的外國企業(yè)。 近 150 年來，西門子始終以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展 提供全面支持。

在過去 70 余年間，西門子見證了中國的發(fā)展，尤其是改革開放帶來的巨大變化，也為中 國經(jīng)濟和社會的繁榮做出了重要貢獻。目前，中國已成為西門子第二大海外市場。

西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會和經(jīng)濟不可或缺的一部分，以創(chuàng)新和數(shù)字化解決方案全面投 入到與中國的合作中，共同致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。西門子以“勇?lián)?zé)任、追求卓越、矢 志創(chuàng)新”為價值觀，以提升客戶競爭力為核心，追求突破與成長，創(chuàng)造下一代技術(shù)，并賦 能客戶與伙伴，推動經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的變革，以博大精深，共創(chuàng)每一天。