近日，西班牙農(nóng)業(yè)科技初創(chuàng)企業(yè) Voltrac 宣布完成 700 萬歐元種子輪融資，將加速其電動無人地面車輛 Thor 的量產(chǎn)進程，希望通過這一全新平臺為農(nóng)場和前線物流緩解“用工荒”。

Voltrac 總部位于瓦倫西亞，是一家深度科技機器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)，成立于 2024 年，專注于為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和前線物流開發(fā)無人地面車輛（UGV）。公司由首席執(zhí)行官 Thomas Hubregtsen 和聯(lián)合創(chuàng)始人 Francisco Infante Aguirre 共同創(chuàng)立：前者曾在德國寶馬集團研發(fā)部門和美國 Google X 負責 AI 與自動駕駛相關(guān)項目，后者出身農(nóng)業(yè)機械世家，參與過 eVTOL 與高超音速飛機推進系統(tǒng)開發(fā)，兩人試圖把“第一性原理”的工程方法引入拖拉機重構(gòu)，將傳統(tǒng)拖拉機重新定義為“軟件驅(qū)動的地面機器人”。

Voltrac 本輪 700 萬歐元種子輪由德國風投機構(gòu) Extantia 領(lǐng)投，F(xiàn)oodLabs、Antler、PUSH 和 Prototype Capital 等多家投資機構(gòu)跟投，加上今年早些時候完成的 200 萬歐元 Pre-Seed 融資，將支持公司在瓦倫西亞工廠把 Thor 的年產(chǎn)能在 2026 年提升至 100 臺左右。融資公布時，Extantia 合伙人 Yair Reem 強調(diào)，這不是一臺要農(nóng)場主為“綠色科技”額外付費的機器，而是在購置成本上已經(jīng)接近同級別柴油拖拉機、并有望在運營成本上反超的電動平臺。

與許多基于傳統(tǒng)柴油拖拉機改裝的無人駕駛方案不同，Voltrac 的 Thor 從一開始就按無人電動平臺設(shè)計。官方資料顯示，該車通過簡化機械結(jié)構(gòu)，將整機零部件數(shù)量減少約 70%，采用分布式電驅(qū)系統(tǒng)為每個車輪配備獨立電機，并搭載可快速更換的高功率電池組，其電池容量大約是同類平臺的三倍，可支持全天候重負載作業(yè)。標準配置下，Thor 可拖掛或承載約 4 噸負載，配備符合 ISO 730-1 的 2 類三點懸掛裝置，可與現(xiàn)有的犁、播種機、噴霧機、撒肥機等農(nóng)具直接配套，盡量減少農(nóng)戶在農(nóng)具端的額外投入。

在控制模式上，Thor 兼具遙操作與自主作業(yè)能力：一名操作員可以在控制中心同時管理多臺車輛，由系統(tǒng)負責路徑規(guī)劃、執(zhí)行監(jiān)控和異常接管，從而在保證安全的前提下放大人力效率。Voltrac 已在葡萄園、橄欖園和柑橘園等多種作物場景對 Thor 進行了田間測試，驗證其在丘陵、松軟土壤等復(fù)雜地形上的通過性和拖掛能力。

從戰(zhàn)略定位看，Thor 被視為對“傳統(tǒng)大廠”和“新興電動平臺”的歐洲回應(yīng)。未來農(nóng)業(yè)的自動駕駛拖拉機賽道上，既有美國 John Deere 等老牌企業(yè)推出的自動化拖拉機，也有包括中國宏虎 T70 在內(nèi)的新一代電動平臺。投資機構(gòu) Prototype Capital 合伙人 Andreas Klinger 在談到 Thor 時認為，這一平臺在結(jié)構(gòu)簡化、電池能力和自動化程度上“已經(jīng)超出了傳統(tǒng)玩家的節(jié)奏，并能夠與當前最先進的電動平臺正面競爭”。

Voltrac 的故事也帶有鮮明的個人色彩。聯(lián)合創(chuàng)始人 Francisco Infante Aguirre 提到，自己的家族曾經(jīng)營農(nóng)機具出口業(yè)務(wù)并自營農(nóng)場，但在缺乏勞動力的情況下不得不出售土地，“我們打造 Thor，就是希望讓其他農(nóng)業(yè)家庭不必再做出同樣的選擇”。這一表述點出了 Thor 的核心價值主張：通過電動化與自動化的結(jié)合，在不犧牲產(chǎn)能與成本競爭力的前提下，為農(nóng)場主提供一個可持續(xù)的勞動力“替身”。

值得注意的是，Voltrac 也在探索 Thor 在前線物流和高風險環(huán)境中的應(yīng)用，包括為沖突地區(qū)的補給任務(wù)提供無人化運輸能力。對于在戰(zhàn)區(qū)承擔物資運輸?shù)氖勘鴣碚f，這種“可在農(nóng)田與前線之間自由切換角色”的自走式平臺，在理念上試圖實現(xiàn)“用同一臺車同時守護糧食安全與人員安全”。