（4）人機交互與機器人手：靈巧操作與創(chuàng)客自動化工具

要讓機器人真正走進工業(yè)與服務(wù)現(xiàn)場，僅有“會移動的底盤和機械臂”還不夠，靈巧的末端執(zhí)行器與高效的工具平臺同樣關(guān)鍵。

新加坡 Sharpa Robotics 推出的 SharpaWave 機械手入選 CES 2026 機器人創(chuàng)新獎。該公司強調(diào)通過全新驅(qū)動和結(jié)構(gòu)設(shè)計，使機械手在“一指超過 20 N 抓取力”和“每秒多次開合”之間取得平衡，既能完成高頻分揀操作，又能執(zhí)行一定強度的抓取任務(wù)，目標應(yīng)用包括工業(yè)自動化、物流分揀和醫(yī)療輔助等領(lǐng)域。

深圳市易速科技有限公司則憑借 ACCELaser HD1 World’s First Dual Laser with Flying 3D Galvo（全球首款雙激光 3D 振鏡雕刻系統(tǒng)）獲得 CES 2026 機器人類創(chuàng)新獎。該設(shè)備將最高 80W 藍光二極管激光與最高 60W 紅外激光整合在一臺設(shè)備中，通過“Flying 3D Galvo”技術(shù)實現(xiàn) 610×305 mm 的工作區(qū)域與最高 4000 mm/s 的加工速度，并支持在曲面上進行精細 3D 雕刻。其雙波段、超高速和大幅面特性，使其非常適合作為機器人工作站中的加工單元或創(chuàng)客場景中的自動化工具，為從小微制造到專業(yè)工坊提供高效加工能力。

從硬件算力側(cè)看，美國 NVIDIA 的 Jetson Thor 平臺也在 CES 2026 創(chuàng)新獎中亮相，作為面向下一代具身智能與機器人系統(tǒng)的邊緣計算平臺，提供高算力、低功耗和完整的軟件棧支撐，為上述各類移動機器人、機械臂和服務(wù)機器人提供“AI 大腦”。

汽車創(chuàng)新與智能出行：座艙智能與電子底盤成為新焦點

在整車與出行方面，日本 Sony Honda Mobility 將 AFEELA 1 預量產(chǎn)車型和新概念車帶到 CES 2026，延續(xù)此前在 CES 上發(fā)布原型車后的路線。根據(jù)公開的信息顯示，AFEELA 1 集成了超過 40 個傳感器和大尺寸車內(nèi)屏幕，車身前部配有可顯示文字與圖形的“媒體前臉”，在自動駕駛輔助、車內(nèi)娛樂和數(shù)字體驗上做了深度整合，配合未來計劃支持的 OTA 升級與第三方應(yīng)用生態(tài)，被視為“軟件定義汽車”的代表之一。

韓國 Hyundai Mobis 則在 CES 2026 上選擇了“私密展示”的形式，計劃向全球主機廠客戶集中展示 30 余項下一代移動出行融合技術(shù)。根據(jù) Highways Today 等媒體報道，Hyundai Mobis 此次展出的核心包括：升級版 M.VICS 7.0 一體化座艙平臺，以及將轉(zhuǎn)向與制動完全電子化的 X-by-Wire 線控底盤系統(tǒng)。M.VICS 7.0 采用可垂直伸展的 18.1 英寸中控屏，并將全擋風玻璃打造成全幅全息顯示界面，其全息擋風玻璃（HWD）已獲得 CES 2026 創(chuàng)新獎，由德國光學企業(yè) Zeiss 參與合作開發(fā)，可在不同光照條件下顯著提升信息可讀性。X-by-Wire 則通過將轉(zhuǎn)向與制動統(tǒng)一到高精度電子控制單元中提升底盤響應(yīng)速度，并為未來自動駕駛與模塊化車身架構(gòu)預留空間。

在短途智能出行和無障礙交通領(lǐng)域，新加坡 Strutt Pte. Ltd. 的 Strutt ev1 榮獲 CES 2026 車輛技術(shù)與高級移動性類別的“最佳創(chuàng)新獎”，并同時獲得無障礙與長壽命（Accessibility & Longevity）類別榮譽。Strutt ev1 是一種新型智能個人交通工具，搭載源自自動駕駛汽車的 LiDAR 與 Co-Pilot 算法，可對周圍環(huán)境進行實時建圖與避障，并通過自然語言語音交互完成轉(zhuǎn)向、靠邊等動作，對行動不便人群和室內(nèi)物流場景具有積極意義。

來自法國的 Valeo 以更“隱形”的方式推動電動化。其獲得 CES 2026 創(chuàng)新獎的緊湊型五通路制冷劑閥，主要應(yīng)用于電動車熱泵系統(tǒng)，通過更精細的制冷劑流路控制提升熱管理效率，幫助提高電動車續(xù)航并降低極端溫度下的能耗。

在車載關(guān)鍵部件與基礎(chǔ)設(shè)施層面，Samsung Electronics America 的“可拆卸車載 SSD”則為智能座艙和自動駕駛系統(tǒng)提供高帶寬本地存儲，方便數(shù)據(jù)維護與升級；而 GEODNET 項目則憑借 GEO-PULSE 精密定位技術(shù)獲得車輛技術(shù)與高級移動性類別創(chuàng)新獎，為自動駕駛和高等級輔助駕駛提供厘米級全球導航增強服務(wù)。