近日，德國 AKL-tec GmbH （AKL-tec，德國智能視覺與傳感系統(tǒng)開發(fā)商）與德國 VETTER Industrie GmbH （叉車貨叉及智能輔助系統(tǒng)供應(yīng)商）聯(lián)合發(fā)布了一款適用于叉車的多維識別系統(tǒng)（Multidimensionales Erkennungssystem），該系統(tǒng)能夠?qū)崟r在叉車行駛過程中對貨物的重量、體積、重量分布以及潛在損傷狀況進行全面檢測，為物流裝卸環(huán)節(jié)提供智能輔助與安全保障。這一進展標(biāo)志著傳統(tǒng)叉車裝備向智能化、數(shù)字化方向的重要提升，為復(fù)雜的物料搬運場景提供了新的技術(shù)路徑。

在現(xiàn)代倉儲與工業(yè)物流環(huán)境中，叉車作為物料搬運的核心設(shè)備，其作業(yè)效率與安全水平始終是行業(yè)關(guān)注的重點。傳統(tǒng)作業(yè)中，叉車操作員往往依賴經(jīng)驗判斷貨物特性，這不僅容易產(chǎn)生誤判，還可能導(dǎo)致貨物損壞或安全事故。針對這一行業(yè)痛點，AKL-tec 與 VETTER 展開跨領(lǐng)域合作，從傳感、圖像識別到機械集成層面共同研發(fā)了這套多維識別系統(tǒng)。

該多維識別系統(tǒng)核心集成了由 VETTER 基于其成熟的SmartFork?系列技術(shù)演進而來的智能感知裝備。VETTER SmartFork?智能叉具本身就已經(jīng)集成了攝像頭、激光及傳感器等模塊，可在叉尖、叉臂處直接提供對裝卸過程的可視化輔助與定位信息。相關(guān)產(chǎn)品支持多種功能模塊組合，如 FrontCam （前視攝像）、 SideCam （側(cè)視攝像）、激光定位、LED可視輔助以及 EasySecure （安全深度檢測）等，這些功能針對載荷無法直視、裝卸定位復(fù)雜的場景提供實時反饋，顯著提高叉車作業(yè)的精準(zhǔn)度與安全性。

在此次聯(lián)合系統(tǒng)中，AKL-tec 發(fā)揮了其在高級圖像處理與傳感數(shù)據(jù)融合方面的技術(shù)優(yōu)勢，負(fù)責(zé)開發(fā)可伸縮式攝像單元、死角補償攝像頭和整體數(shù)據(jù)融合軟件。這些高級傳感器與圖像識別算法能夠?qū)⒅亓?、體積、重心分布以及損傷狀況的檢測在叉車移動過程中實時完成，并將檢測結(jié)果統(tǒng)一傳遞至作業(yè)控制界面，支持與倉儲管理系統(tǒng)和物流調(diào)度平臺的無縫對接。VETTER 方面則基于其對叉具結(jié)構(gòu)和力學(xué)特性的深刻理解，優(yōu)化了傳感器的機械集成與耐用性設(shè)計，使其在高強度物料搬運環(huán)境中保持穩(wěn)定可靠的運行表現(xiàn)。

VETTER 的業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人 Tobias Weyl 在接受行業(yè)媒體采訪時表示：“我們希望創(chuàng)建一種All-in-One系統(tǒng)，使過去需要多道分離步驟完成的測量與檢查工作能夠一體化處理，同時提高安全水平。”該系統(tǒng)的初衷不僅是提高數(shù)據(jù)獲取效率，更重要的是強化現(xiàn)場作業(yè)的安全保障。

該多維識別系統(tǒng)的特點：

實時全面感知貨物屬性：系統(tǒng)可在叉車行駛及裝卸過程中實時檢測重量、體積和重心分布，避免因人為估算誤差造成超載或偏載風(fēng)險。

集成損傷識別能力：對于貨物外觀損傷的自動識別，能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，減少運輸途中損壞帶來的損失。

與物流系統(tǒng)聯(lián)動：傳感與識別數(shù)據(jù)可直接輸出至倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)智能調(diào)度和系統(tǒng)級優(yōu)化，是行業(yè)邁向自動化與智能化的重要基礎(chǔ)。

此外，作為此次聯(lián)合研發(fā)的另一項亮點，該系統(tǒng)是可后裝的模塊化方案，這意味著即便是現(xiàn)有裝備也能升級安裝，使得物流企業(yè)無需大規(guī)模更換整車便可逐步引入智能識別能力，從而降低數(shù)字化升級的門檻。