當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，全球三大物流科技展之一的MODEX 2026在美國(guó)亞特蘭大喬治亞世界會(huì)議中心拉開帷幕。本屆展會(huì)匯聚全球1100余家企業(yè)，其中中國(guó)物料搬運(yùn)與移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)陣容強(qiáng)大，與林德、豐田、山貓、克拉克等國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，展現(xiàn)出“出海向新”的決心與實(shí)力。

一、整機(jī)軍團(tuán)：新能源與智能化并進(jìn)

此次展會(huì)上，合力、杭叉、諾力、如意、龍工、天宇、搬易通、微力、尤恩、事倍達(dá)等整機(jī)制造企業(yè)聯(lián)袂登場(chǎng)，展品覆蓋新能源叉車、高密度倉(cāng)儲(chǔ)叉車、AGV專用車體及全系列倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。從傳統(tǒng)燃油車型到鋰電化、氫能化新品，新能源與智能化成為共同主題。合力與杭叉分別展出了智能化產(chǎn)品和面向北美市場(chǎng)的高壓鋰電與氫燃料平衡重叉車，充電時(shí)間與續(xù)航能力已比肩國(guó)際一線品牌；諾力、如意的輕量化電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車針對(duì)中小倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景優(yōu)化了靈活性與人機(jī)工程；龍工、天宇、搬易通、微力等企業(yè)則展示了從緊湊型堆垛機(jī)到全電動(dòng)托盤車的完整產(chǎn)品矩陣。中國(guó)整機(jī)不再以低價(jià)為唯一標(biāo)簽，而是在性能、能效與智能化水平上與全球品牌展開正面競(jìng)爭(zhēng)，展現(xiàn)出從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的躍遷，更顯示出中國(guó)整機(jī)企業(yè)正從單一的設(shè)備出口，轉(zhuǎn)向提供適配海外工況的新能源動(dòng)力系統(tǒng)與智能車隊(duì)管理方案。

合力

杭叉

諾力

如意

龍工

天宇

搬易通

微力

二、配件力量：從屬具到新能源的完整支撐

卡斯卡特、靠普、博索尼、凡己、樂億通、安德普等配件企業(yè)成為供應(yīng)鏈的堅(jiān)實(shí)后盾。卡斯卡特的紙卷夾與側(cè)移器、靠普的旋轉(zhuǎn)推拉器、博索尼的貨叉快換系統(tǒng)，展示屬具的模塊化與適配能力；凡己的新一代交流異步控制器、樂億通的高倍率鋰電池及智能B+MS系統(tǒng)、安德普的叉車充電機(jī)，則為新能源叉車提供從電控到補(bǔ)能的完整解決方案。鵬成、安特威爾等企業(yè)也同步亮相，為出海整機(jī)提供本地化配套支撐。

卡斯卡特

靠普

博索尼

樂億通

安德普

三、AGV與移動(dòng)機(jī)器人：內(nèi)部物流自動(dòng)化的中堅(jiān)力量

海豚之星、凱樂士、藍(lán)芯、磅旗、仙工、邁睿、井松、極智嘉、勱微、快倉(cāng)、未來(lái)機(jī)器人、海康、牧星、嘉騰、立鏢、蘭劍、靈動(dòng)科技等AGV企業(yè)悉數(shù)登場(chǎng)，移動(dòng)機(jī)器人已成為智能倉(cāng)儲(chǔ)與柔性制造的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。

海豚之星

凱樂士

藍(lán)芯

磅旗

海豚之星的“小海豚”系列輕量化AGV支持窄通道搬運(yùn)與多機(jī)調(diào)度；凱樂士的箱式穿梭車系統(tǒng)及四向穿梭車適用于高密度立體庫(kù)；藍(lán)芯的3D視覺導(dǎo)航無(wú)人叉車實(shí)現(xiàn)了無(wú)標(biāo)記定位與精準(zhǔn)避障。其他企業(yè)如極智嘉、快倉(cāng)、未來(lái)機(jī)器人等，也展示了從料箱存儲(chǔ)、智能分揀到端到端履約的全流程方案。這些技術(shù)不僅提升倉(cāng)內(nèi)效率，更呼應(yīng)展會(huì)上“Physical AI進(jìn)入真實(shí)作業(yè)”“高密度存儲(chǔ)路線之爭(zhēng)”“無(wú)人叉車精細(xì)化”等行業(yè)熱點(diǎn)，表明中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人正在從單機(jī)設(shè)備走向系統(tǒng)生態(tài)。

更值得關(guān)注的是，在MHI官方發(fā)布的參會(huì)者產(chǎn)品興趣類別中，自主移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)存取系統(tǒng)、機(jī)器人與人工智能等關(guān)鍵詞位列前茅。這說(shuō)明在北美市場(chǎng)，內(nèi)部物流自動(dòng)化已經(jīng)從“可選”變?yōu)?/span>“必選”，移動(dòng)機(jī)器人不再只是展示品，而是智能倉(cāng)儲(chǔ)與柔性制造中的標(biāo)準(zhǔn)配置。

四、中外同臺(tái)：全球品牌共演競(jìng)技

中國(guó)軍團(tuán)并非孤軍奮戰(zhàn)。林德、豐田、山貓、克拉克等國(guó)際知名品牌同臺(tái)亮相。林德的氫燃料電池叉車及自動(dòng)化牽引車強(qiáng)調(diào)零排放與高強(qiáng)度作業(yè)；豐田的Core electric鋰電叉車及無(wú)人托盤搬運(yùn)車主打安全與耐用；山貓的緊湊型伸縮臂叉裝車適用于建筑與農(nóng)業(yè)搬運(yùn)；克拉克的電動(dòng)平衡重叉車則以高性價(jià)比和維護(hù)便捷吸引觀眾。中外企業(yè)在新能源、自動(dòng)化、系統(tǒng)集成等方向上各展所長(zhǎng)，既有競(jìng)爭(zhēng)，也有互鑒，共同推動(dòng)全球物料搬運(yùn)行業(yè)的技術(shù)升級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)融合。

林德

豐田

山貓

五、政策護(hù)航，出海正當(dāng)時(shí)

在跨境貿(mào)易便利化措施持續(xù)優(yōu)化的背景下，通關(guān)、金融與合規(guī)環(huán)境的改善為中國(guó)企業(yè)出海清障護(hù)航。從MODEX 2026現(xiàn)場(chǎng)看，中國(guó)物料搬運(yùn)與移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)正加速?gòu)摹爱a(chǎn)品輸出”邁向“技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)輸出”，與全球同行一起，共同描繪智能物流的下一程。