4月7日，荷蘭。春日的陽光透過比亞迪叉車歐洲總部會議室的落地窗，灑在長桌上一排整齊的叉車模型上。我們——“一帶一路 出海向新丨中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)2026亞歐大陸叉車和移動機器人萬里行”采編小組，剛結束對德國的行程，驅車抵達這座位于荷蘭的歐洲運營中心。

迎接我們的是比亞迪叉車歐洲銷售總監(jiān)李波。沒有過多的寒暄，他直接把我們帶到了展廳：“先看看車，我們再聊?！?/span>

藍色車身的歐洲故事

展廳里，幾臺比亞迪鋰電叉車安靜地停放著。藍色的車身在燈光下格外醒目，車身上的“BYD”標識對于歐洲物流人來說，早已不陌生。

李波指著一臺三噸平衡重式叉車說：“這臺車剛從荷蘭某大型冷鏈客戶的倉庫回來，連續(xù)作業(yè)三個月，沒有一次因為電池問題停機?！彼D了頓，“在歐洲，客戶不會因為你是中國品牌就降低標準。他們只看三點：安全、效率、總成本。”

這正是比亞迪叉車在歐洲深耕十余年的寫照。2009年比亞迪進入叉車行業(yè)，2014年首次帶著鋰電叉車亮相德國漢諾威展會時，很多歐洲人還抱著懷疑：鋰電能行嗎？中國品牌能行嗎？

十一年后的今天，比亞迪叉車在歐洲的保有量已穩(wěn)定攀升，客戶名單里出現(xiàn)諸多世界500強企業(yè)的名字。李波告訴我們，這個成績不是靠價格戰(zhàn)換來的，“我們從不參與低價競爭。比亞迪叉車一直處于行業(yè)領先水平，因為我們始終將目標鎖定在本地市場。”

慢功夫，深扎根

在交流中，李波反復提到一個詞：長期主義。

“歐洲市場門檻高、周期長，但一旦建立信任，客戶黏性非常強?！彼f，比亞迪叉車進入歐洲的前幾年，幾乎沒有大規(guī)模鋪貨，而是做三件事：產(chǎn)品適應性改進、法規(guī)認證、服務網(wǎng)絡搭建。

“比如歐洲對叉車的噪音、振動、電磁兼容有嚴格標準，我們專門組建歐洲法規(guī)團隊，每一款產(chǎn)品都要送去做認證。有些認證周期長達一年，但我們堅持做完再上市。”

這種“慢功夫”在比亞迪叉車位于荷蘭的歐洲備件中心體現(xiàn)得尤為明顯。數(shù)千平方米的倉庫里，各類零部件按標準化流程整齊碼放。李波說：“我們承諾歐洲客戶48小時內(nèi)到件，這個承諾背后是多年的備件預測和物流投入?！?/span>

“長期主義不是掛在墻上的口號，而是愿意為三五年后的市場提前布局?！崩畈ㄕf。

用極端工況證明自己

談到產(chǎn)品性能，李波的語氣變得格外篤定。

“很多人認為中國產(chǎn)品便宜但不好用。但比亞迪叉車要打破這個刻板印象。”他帶我們走到一臺高壓鋰電叉車前，打開電池艙蓋，“這是我們的核心優(yōu)勢——從電芯到B+MS到PACK，全棧自研?！?/span>

磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性與循環(huán)壽命在行業(yè)內(nèi)已有口碑。但真正讓歐洲客戶信服的，是比亞迪叉車在極端工況下的表現(xiàn)。李波舉了一個例子：北歐某食品物流企業(yè)，冷庫溫度低至零下22℃，叉車需要頻繁進出冷熱交替環(huán)境。過去用鉛酸電池，冬季效率下降明顯；改用比亞迪鋰電叉車后，配合智能熱管理系統(tǒng)，續(xù)航和充電效率大幅提升。

“那家客戶做了三個月的對比測試，最后把整個車隊的訂單給了我們?！崩畈ㄕf。

除核心三電，比亞迪叉車在人機工程、安全配置上也毫不妥協(xié)。全系標配OPS感應系統(tǒng)、LED照明、濕式盤式制動……這些配置在很多歐洲本土品牌上屬于選裝，但比亞迪選擇“一步到位”。

“高端不是自己喊出來的，是客戶用出來的?！崩畈ㄕf。

從“中國制造”到“中國標桿”

在歐洲，比亞迪這個品牌本身就帶有“綠色”光環(huán)。依托比亞迪集團在新能源乘用車、大巴、儲能等領域的全球聲譽，比亞迪叉車在品牌認知上擁有天然優(yōu)勢。

“很多歐洲客戶第一次接觸我們，是因為他們知道比亞迪是做電池起家的?！崩畈ㄐχf，“這種信任感是花錢買不來的。”

但品牌美譽度的最終建立，靠的還是產(chǎn)品與服務。李波分享一個細節(jié)：某國際知名飲料品牌對比亞迪叉車進行供應商審計，從原材料溯源到生產(chǎn)流程，從售后服務到電池回收，整整審了兩周。最終，比亞迪叉車以高分通過。

“那次審計之后，對方采購負責人說了一句話讓我印象很深：‘沒想到中國品牌能做到這個水平?！崩畈ㄕf，“那一刻，我覺得我們這些年的堅持值了?！?/span>

目前，比亞迪叉車在歐洲的應用場景已覆蓋食品飲料、冷鏈物流、汽車制造、電商倉儲等多個領域。越來越多客戶開始將比亞迪叉車與歐洲一線品牌并列比較，甚至在總擁有成本上，比亞迪更具優(yōu)勢。

一輛叉車之外的“隱形護城河”

在參觀備件中心時，李波特意帶我們看了幾個貨架：“這些是電機控制器，這些是驅動輪，這些是充電機……全是比亞迪自研自產(chǎn)?！?/span>

這種全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，是比亞迪叉車區(qū)別于很多競爭對手的“護城河”。從電芯到整車，從硬件到軟件，從叉車到充電設施，比亞迪實現(xiàn)了核心技術的閉環(huán)。

“這意味著什么？意味著客戶不用面對多個供應商扯皮，我們一家就能解決所有問題?！崩畈ㄕf，“也意味著我們的迭代速度更快、成本控制更好、供應鏈更安全?！?/span>

倉庫一角，幾臺AGV專用底盤正在做最后調(diào)試。李波透露，比亞迪叉車正在加速布局智能物流領域，依托集團在自動駕駛、傳感器、人工智能等領域的技術積累，未來將有更多創(chuàng)新產(chǎn)品從這座歐洲總部走向市場。

站在歐洲，眺望更遠的未來

告別時，李波送我們到園區(qū)門口?；?/span>望這座低調(diào)而現(xiàn)代的總部大樓，我們思緒萬千。

十幾年前，當比亞迪剛剛宣布進入叉車行業(yè)時，很少有人能預見到今天。在歐洲這片全球高端裝備的競技場上，一家中國企業(yè)用長期主義的堅持，贏得了挑剔客戶的尊重。這不僅是比亞迪叉車的勝利，更是中國智造從“跟跑”到“領跑”的一個縮影。

從深圳到荷蘭，從電池到叉車，比亞迪用技術、品質(zhì)與耐心，證明一件事：真正的全球化，不是把產(chǎn)品賣出去，而是把品牌立起來。

萬里行團隊的旅程還在繼續(xù)，而比亞迪叉車歐洲總部，已然成為我們心中的一個坐標——它標記著中國新能源叉車的高度，也指向一個更值得期待的未來。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領導者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術已經(jīng)成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務。“客戶至上”是比亞迪叉車永久不變的服務宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務網(wǎng)點和高素質(zhì)的服務工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務。